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波音737MAX接连空难 已有51国停飞
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2019年3月13日 靳元庆 编译
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（图／美联社）
埃塞俄比亚航空10日发生空难，机上157人全数罹难，坠毁的机型是波音737 MAX8客机，不
到半年内接连摔了两架，引发全球停飞潮，目前包括欧盟在内，有51国停飞，只剩下美加
两国坚持继续飞。香港民航处则宣布从今晚6点开始，暂时禁止所有波音737 MAX系列型号
飞机进出或飞越香港。
埃塞俄比亚首都阿迪斯阿贝巴东南部，10日空难现场的比修福图镇，来自波音公司以及美国
国家运输安全委员会NTSB的调查人员，已抵达加入调查行列。目前调查工作由埃塞俄比亚当
局主导，CNN报导，埃塞俄比亚航空公司透露，根据飞航管制的通话纪录显示，该公司编号
ET302班机的驾驶，起飞后确实表示飞机操控出现困难要求返航，但同一时间，飞机讯号
从雷达上消失。专家指出，随着科技演进，飞航仪器迈向数位化，增加了机师的操控难度
，如果没有及时跟上培训速度，就构成飞安隐忧。
美国飞航专家 安东尼表示，“当我们让飞机自动化，机师对于手控飞行，以及与飞机的
实际互动，就越来越不熟悉，因此一旦发生紧急事故，机师被迫必须由手动来处理问题，
但他们只会处理异常情况，也导致情况变得更加复杂。”
关于飞航数位化导致飞安意外频传的问题，也引发美国总统川普关注。川普12日在推文上
指出，飞航操控复杂化，衍伸出许多不必要程序，最终造成飞安问题。川普这则推文一发
，随即亲自跟波音总裁米伦柏格通话，米伦柏格在电话中持续对MAX机型的安全挂保证。
但目前波音公司的金鸡母737MAX8，去年10月的印尼狮航空难到这次的衣航空难，相隔不
到半年连续出事，引发全球停飞潮，目前包括欧盟在内，全球已有51国的航空公司下令禁
飞波音737MAX8，只有美国跟加拿大两国坚持继续飞，但部分乘客还是心存疑虑。
乘客说，“我的确试图订机票，发现我的机型是737-800型，属于旧型的客机，我当时确
实有担心订到的是MAX8型。”
美联社指出，至少有两架美国航班的机师曾经通报，开启波音737MAX 8客机自动驾驶没多
久，机头就大幅度下压，而这部分也是外界怀疑造成印尼狮航去年坠毁的主因。
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波音737 MAX系列型号飞机半年内发生两起空难，引发全球停飞潮。