图文网志版：
https://sultt.pixnet.net/blog/post/32712106
开票时想说搭乘10点的班机，应该不用太早起，
结果出门前要搞定孩子和猫咪，算一算居然要05:40起床，
08:05抵达长荣柜台，有婴幼儿随行等特殊需求的人，被指引去20号柜台报到。
不过当时似乎只有特殊需求的柜台才需排队，其他柜台都没什么人说。
还好后来又被指引去21号柜台，顺利拿到登机证三张。
本以为春节会有很多人出国，在机场捷运上还收到香港朋友传来关心华航罢工的讯息，
结果二航厦入关处非常清幽，就安心的去吃早餐了。
B2美食广场整修，所以去4楼的摩斯汉堡，开启这趟高餐标的旅程。
由于香港地形起伏，加上女儿最近不爱坐车，所以这趟没有带婴儿车，
全程使用揹巾，这时就很感谢她的生长曲线一直处于低标（误）。
台湾的安全检查要将揹巾取下，和行李一起通过机器检查，小孩则手持抱着通过。
香港方面则不需要，直接揹著孩子走过去即可。
前往B和C区登机门的途中，有以Hello Kitty为主题的哺集乳室，内有饮水机和尿布台，
以前总觉得弄成这样干嘛，实际使用后觉得还蛮梦幻的，小孩很喜欢，感恩～
跟上次出国的最大不同，就是1岁2个月的孩子很会走，开始拉着我们逛精品店（误）。
自我意识高涨，她说东我们不敢说西，她要合照就要赶快拿出相机。
09:11，这次要搭乘的A330-200，已经缓缓驶入，飞机编号：B-16312。
09:50进入机舱，刚刚广播有说因地勤作业因素延后登机。
这次坐在33H和33K，我只拍了座位这区的座椅。
经济舱的椅宽是17吋，椅距是33吋。
座椅头巾的字样简单又很喜气。
座位上摆放著耳道式耳机。
置物袋内有清洁袋、安全须知卡、乐e购杂志、机上杂志en Voyage和机上购物杂志。
左侧扶手是椅背调整钮，右侧扶手有耳机孔和萤幕遥控。
不过我没有看电影，因为早上六点出门，现在已累。
另外一个原因是长荣首映按下去，第一页完全没有一部电影看过，整个感伤。
有小孩后就不知道电影院是什么了，之前搭机要选到没看过的电影，还觉得困难呢～
反而是儿童天地的人物让我觉得面熟（窝心）。
可以这么悠闲拍照是因为登机已过了半小时，
飞机于10:24才开始后推，而且此时小孩已经被无聊到睡着了～爸妈爱妳～
10:45，使用05R跑道起飞。
窗外小雨不断，让相机很难对焦，以为洗窗户后会很干净，结果却马上钻进云雾里。
10:46，高度达3000ft之后，在林口电厂上空转弯向西北方飞行。
10:50，高度达10000ft之后，转弯向西南方飞行。
10:58，空服员送上购物提袋，里面是婴儿餐和两片M号的活泼宝宝巧薄黏贴型。
婴儿餐盒有塑胶封膜，摸起来很冰，好像刚从冰箱拿出来一样。
盒内除了餐具，还有嘉宝苹果汁118ml，以及110g的亨式综合蔬菜泥和亨式苹果泥。
拿到餐后觉得可惜，因为女儿已经1岁2个月，不再吃这种泥，
还好还有朋友的小宝宝可以转送，不然有点浪费食物，
另外汤匙是大人size，连放进罐头里都很需要技巧，建议要在机上吃的，请自备小汤匙。
写这篇文章同时也研究了日航、华航与长荣的官网，
三者只有日航的断奶餐（PWML）是比较正确的时间，官网建议9-24个月的婴儿订餐。
长荣官网的断奶餐写适合2岁以上的婴幼儿，这时间好像跟儿童餐有点混淆。
华航官网没有断奶餐，只有婴儿餐和儿童餐，但有备注较大婴儿可选择儿童餐。
华航另外注明6个月以上的婴儿餐是提供食物泥，6个月以下提供的是果泥。
但我忘记问长荣订位中心，当时说没有断奶餐是指年纪不符，还是指台港线没有。
11:04，送上大人的餐点，拿到时更令我流泪。
两年前搭乘的也是BR867，当时主餐是虾卷肉燥米粉。
两年后的主餐是三块叉烧酥，而且是冰的，不是摸起来冰，吃起来也是又冰又硬。
好像瞒着妈妈偷吃冰箱东西，却不敢用微波炉的感觉（陈年往事涌上心头）。
糙米堡的味道很像玉米棒，比悲伤还悲伤的是居然比叉烧酥好吃。
其他还有一瓶柳橙汁，餐具袋内有叉子、汤匙、刀和牙线棒。
吃完餐突然觉得国泰没有那么糟，至少人家是热的面包。
然后又想念起华航的台港线餐食，但不对耶～不对耶～
我该庆幸我今天搭了长荣，不然我根本无法出发，会和孩子一起在机场哭（唉～）
餐后有走两次热饮，今天是乌龙茶和咖啡。
11:10，高度达到本次最高，40000ft，此时大约位于澎湖附近的上空。
11:36，机长广播十分钟后准备降落。
11:48，高度下降至20000ft，结果此时小孩醒来，惊！
还好老婆拿出事先准备的贴纸，再牺牲我手臂上的手毛，一切平安～
11:53，既然小孩都醒了，就去厕所晃一下拍个照，结果门一关上，回座灯号就亮起...
备品是伊圣诗（Escents ）的洗手液、护手霜、脸部喷雾和香气喷雾。
12:00，高度下降至10000ft，可以从机翼旁看到香港的长洲和石鼓洲。
12:05，飞机通过广东珠海市的桂山岛后开始转弯。
该岛与牛头岛和中心洲相连，目前是制造港珠澳大桥的沉管工厂，
照片上方远处是香港大屿山的西南岬角，地名是分流，此时高度约3000ft。
12:08放下机轮，最后于12:10降落07L跑道，12:15抵达Gate 16。
（因为错估时间，拍了太久的港珠澳大桥，所以将影片剪辑合并。）
长荣航空BR867 台北TPE-HKG香港，表订飞行时间：10:10-12:10，
实际飞行时间10:45-12:10，飞行时间共1小时25分。
落地后的35分钟，我们完成护照检查和提领行李。
出境大厅有尿布台和哺乳室，但没有提供热水的饮水机，
所以泡奶的爸妈们要另外想办法。
以上，报告完毕～