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新闻标题:台中国际机场过夜机坪启用 朝向国际化迈进！
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〔记者欧素美／台中报导〕台中国际机场近年客运量快速成长，现有11个营运机坪已饱和
，交通部民用航空局斥资2.8亿元，自105年起辟建新过夜机坪，增加7个停机位，今天举
行启用典礼，交通部长林佳龙、民航局长林国显、立委洪慈庸、台中市副市长杨琼璎、市
议会副议长颜莉敏及多位议员皆出席。林佳龙表示，台中机场未来机位调度营运更有弹性
，更国际化。
台中国际机场近年积极发展东京、琉球、曼谷、金边、胡志明市等国际航线，客运量快速
成长，去年已突破263万人次，创历史高峰，国际航线旅客成长幅度达16.1%；现有11个停
机位逐趋饱和，民航局因此斥资2.8亿元兴建新的过夜机坪，可增加7个停机位，除提供过
夜航机停放，也增加营运机坪的调度弹性，上午7点至9点的尖峰时段，台中机场离航班数
可从现有11班增加至15班次，提高机场作业效率。
林佳龙表示，新增过夜机坪让台中机场更加国际化，未来调度营运更有弹性及竞争力，台
中机场除已完成滑行道及过夜机坪，未来并将投入9.9亿元预算，办理航厦整建，将总容
量从290万人次增加至369万人次。
此外，行政院并于去年8月核定“台中机场2035年体规划”，将投入250亿元，完成年服务
容量1000万人次的目标。林佳龙说，真正的国际化一定要有民航机专用跑滑道，交通将于
今年启动评估，台中机场从军民两用到军民分离的跑道，相信只要定位清楚、提早做好相
关建设，台中国际机场要发展成为每年1000万人的国际机场，应可于2035年如期实现。
台中市副市长杨琼璎则为台商建言，希望复航台中到上海航线；台中航空站主任张瑞澍表
示，台中到上海航线因复兴航空倒闭而停飞，目前由华信航空取得航权，但中国上海机场
因进行管制，致华信迟未能取得时间带才无法复航，华信航空持续在努力中。
立委洪慈庸则表示，台中机场联外交通还有些断点，并不是那么便利，希望市府能持续改
善，方便游客到台中机搭机。
台中机场过夜机坪启用，华信航空764金门到台中航班，今天首次停降在过夜机坪，林佳
龙等特别致赠纪念品给下机旅客。
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