UDN 2/22
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法航去年4月复飞台北往返巴黎航线，并与华航以共用班号方式合作；不过，旅行社已获通
知，华航与法航的合作将于3月底喊停，华航总经理谢世谦今天证实，结束合作是成本考量
。
华航官网显示，3月29日是中华航空与法国航空共用班号、销售法航台北直飞巴黎机票的最
后一天，之后要在华航官网购买台北到巴黎的机票，都要先经由阿姆斯特丹或法兰克福转机
。
法航睽违台湾市场20年，去年4月16日复飞，华航当时宣布与法航携手，以共用班号方式，
经营台北往返巴黎的直飞航线，每周3班，并由法航执飞，可在华航官网购票。
因华航与法航都是天合联盟（SkyTeam）成员，首次在台北巴黎航线上共挂班号，双方都希
望扩大航网布局；不过，华航后来发现，双方实际合作让华航非常吃亏，因为华航负责销售
法航台北往返巴黎4成机票，但华航要付给法航的机票价格，高于法航对外销售的票价，造
成华航该条非自营的航线严重亏损。
谢世谦受访并未透露华航与法航在台北巴黎航线合作的损失有多少，只说结束合作是成本考
量。
民航局说，台湾是由长荣航空取得台北巴黎航线航权，目前每天飞1班，华航一直想加入，
但涉及航权修约，法国民航局的态度是还要再观察，华航去年决定先与法航以共用班号方式
合作，培养客群。
根据民航局统计，台北巴黎航线的载客率，长荣约8到9成、法航约7到8成。