[新闻] 机师罢工传36人拿回检定证复工 华航员工

楼主: pyang707 (彼得羊)   2019-02-13 16:38:13
机师罢工传36人拿回检定证复工 华航员工怒揭工会真正目的
https://www.ettoday.net/news/20190213/1377196.htm
▲机师工会理事长李信燕表示,没有收到会员拿回检定证的讯息。(图/记者林敬旻摄)
记者许展溢/台北报导
华航机师罢工风波延烧第6天,今(13日)凌晨1点展开的第3次协商,劳资双方直到上午
11点仍无法达成共识宣布散会,现在却传出工会内部出现歧见,目前已有36位成员拿回检
定证,重回工作岗位。有华航员工则向《ETtoday新闻云》透露,工会抛出的过劳议题都
是假的,只有想拉高飞时省税才是真的。
机师从大年初四罢工至今,已影响至少2.6万名旅客,交通部原本希望事件赶快落幕,但
今天长达11小时的协商,工会提出5项诉求中,只和资方达成“改善疲劳航班”1项共识就
散会,剩下4项包括副驾驶升训透明化,保障国籍机师工作权。禁止对工会干部施压、胁
迫、秋后算帐,与工会达成协议之权益项目由会员专属。撤换破坏劳资关系之不称职主管
。比照长荣航空保证第13个月全薪,纳入团协,会员限定。
一名不愿具名的资深华航员工说,工会不停以“过劳”为议题,根本都是假的,这群人真
正的目的是要“省税”,也就是原本可以2个人做的要3人、3人可做的变4人,将时数拉到
比现在高。
不仅如此,该名员工也透露,合理的罢工没问题,但从昨天开始就有不少工会成员拿回检
定证,原因就是看不下去,工会的无理,完全过了头,把这一切搞的很混乱,甚至有机师
也说“不能为了自已私利,而霸凌他人。”
机师工会理事长李信燕回应,自己没有收到会员将检定证拿回去的讯息,反到是经过这2
次协商,很多会员看到资方的态度,都是更坚定的认为提出的诉求和罢工没错。
对于5大诉求,目前和华航只达成1项共识,是否会坚持5项华航都要让步才会停止罢工,
李信燕说,“这要看怎么去达成。”没有把话说死。
[ettoday] [2019.02.13]
[https://www.ettoday.net/news/20190213/1377196.htm]
华航劳资协商达初步共识 79名机师拿回检定证
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2697714
〔记者刘力仁/台北报导〕华航机师罢工第6天,到今天下午为止,已经有79位机师取回
检定证,昨天取回36张,今天到下午已经取回43张,两天共79张检定证,数量还在增加中

华航机师罢工第6天,到今天下午为止,已经有79位机师取回检定证,昨天取回36张,今
天到下午已经取回43张,两天共79张检定证,数量还在增加中。突为今天协商情形。(记
者黄耀征摄)
检定证如同机师的飞行执照,工会宣称共取得622张检定证,相当于622位机师参加罢工,
据了解,今天取回检定证的机师多为A350机队的机师。
*[1;33m[自由]*[m *[1;33m[2019.02.13]*[m
*[1;33m[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2697714]*[m
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:39:00
风向变了 机师还是有自知你内文重复到了
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-13 16:41:00
机师也调皮了
作者: TBOC (花严)   2019-02-13 16:43:00
希望有更多罢工机师拿回检定证 社会责任不是用来杯葛外籍机师的说词而已
作者: butcher ( )   2019-02-13 16:44:00
省税的概念是什么
作者: putswei (putswei)   2019-02-13 16:46:00
公司有一个免税加班费 但不知道机师那部分是什么
作者: kkmark ( )   2019-02-13 16:47:00
钱拿的一样多哪来的省税? 除非薪水变少
作者: suntex (中产小市民)   2019-02-13 16:48:00
想知道拉高飞时与省税的关联
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:49:00
A350飞的航线都是这几天停飞的长程耶 真的有这么多人取回怎么还是停飞 记者是不是写错机队啊
作者: rushhour (等待夏天的海风)   2019-02-13 16:50:00
杯葛外籍机师的目的,不就在于让工会统领整个飞行员部门,然后借势取得华航所有决策权?
作者: TllDA (踢打)   2019-02-13 16:51:00
拿回去的算是工贼资方狗吗? 会不会也发文跟大家解释呢?
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2019-02-13 16:52:00
省税哪来的概念?免税加班费的上限是固定的
作者: putswei (putswei)   2019-02-13 16:52:00
原来有上限 见笑了
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:53:00
不过也是说实话 因为华航一开始就说可以重做检定证只要机师回去 工会手上的就变废纸 当然不会跟你拿回
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:54:00
楼上的民航局有出来否认华航可以重做检定证
作者: serenatw (...)   2019-02-13 16:55:00
我怎记得重做检定证前几天是工会胡说? 民航局出面打脸
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2019-02-13 16:55:00
加班费免税时数:每月上限46小时(免税加班费)
作者: marunouchi (marunouchi)   2019-02-13 16:55:00
36位机师不顾飞安,执意要飞?
作者: onomedu (edu)   2019-02-13 16:55:00
民航局有说那一张纸是民航局给,不是华航
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2019-02-13 16:56:00
检定正华航不能重做,那证件只有民航局才可以发
作者: rushhour (等待夏天的海风)   2019-02-13 16:56:00
机师100%都我工会的,人事权升迁权录用权调薪权管理权经营权都得经过我工会同意,不然就让你飞不出去
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:56:00
所以那篇是假的喔= =没注意看后续新闻
作者: konno456 (Jeannie)   2019-02-13 16:57:00
36个取证怎么还取消那么多长班
作者: TBOC (花严)   2019-02-13 16:57:00
已经79位了吧
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:57:00
刘力仁报导的数字哪里来啊,刚查华航官网A350的航点还是都停飞
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2019-02-13 16:57:00
楼上,假的阿~检定证是民航局发放的,华航怎么做?更正,楼上是指ga652206这位使用者
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:59:00
作者: myai3 (dc)   2019-02-13 17:01:00
机师本人凭身份证明文件亲赴民航局 500新台币 一小时就重办好了...也不一定要跟公会取回啊
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:01:00
500块@@
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2019-02-13 17:03:00
我比较好奇的是:税要怎么省?
作者: Yamada (山田底迪)   2019-02-13 17:07:00
没那么多除以4差不多
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-02-13 17:08:00
罢工为省税,蹦出新滋味
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 17:13:00
这个月都罢工这么多天了 机师们应该都没薪水了 这个时间点去拿证不太合理啊
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 17:13:00
如果真是重新办证上工机师工会不会知道吧
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:14:00
看明天有没有消息出来吧
作者: craigchu (没药医)   2019-02-13 17:22:00
造谣造够了没啊 又不是玩三国志
作者: a5480277 (tk)   2019-02-13 17:23:00
这个数字是真的吗? 有其他新闻来源吗?
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-13 17:24:00
不用猜,看明天 359 航班取消的状况大概就知道了。
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:25:00
班次不是定到20号了吗
作者: ray1035 (ray1035)   2019-02-13 17:27:00
已取消的还能复飞吗?
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:31:00
谁买阿XDD
作者: cyclohexane (Xuan)   2019-02-13 17:34:00
看到自己航线被取消怕被砍掉快点回来飞 怕失业
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 17:35:00
ga大 本来有买他们家直飞的当然希望复飞啊 夏威夷只有他们直飞啊
作者: purpleboy01 (紫喵)   2019-02-13 17:36:00
资深华航员工 该不会又是资方的人www
作者: TBOC (花严)   2019-02-13 17:42:00
已公告取消的 应该都退票了吧
作者: a5480277 (tk)   2019-02-13 17:49:00
取消还恢复 这样民众会很无言吧
作者: TaiyoYuden ( )   2019-02-13 17:51:00
不愿具名 再继续放消息嘛 公司真会谈判
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2019-02-13 18:01:00
要如何用这个节税啊?没讲到
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 18:18:00
记者够了没啦 消息都乱七八糟
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-13 18:31:00
他可以补更多取消的航班啊 XD
作者: cCathy ( )   2019-02-13 18:33:00
干嘛拿回啊 500就有一张新的啦
作者: suomi1207 (Suomi)   2019-02-13 18:54:00
华航员工是谁啊?随便打个员工就是一篇新闻 好棒
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 19:23:00
https://goo.gl/wbpEuU 最新一篇 91张取回昨天36 傍晚55 共91张
作者: Dissipate (云消雾散)   2019-02-13 19:33:00
过年高峰都过去了,野鸡工会还不知道见好就收,哈哈
作者: memelin (meme)   2019-02-13 19:35:00
花航加油废!华航加油!
作者: asd823 (Jason)   2019-02-13 20:07:00
现在确定有结论的哪几项啊
作者: JasonC1985 (杰森C)   2019-02-13 20:23:00
春节都过了 工会姿态还摆那么高 这工会是出来搞笑的吗
作者: delta77412 (delta)   2019-02-13 21:04:00
每家新闻数字都不一样 跟选举民调一样在报名牌吗
作者: kuter (卡特)   2019-02-13 21:06:00
媒体消息战
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 21:19:00
Ga大 这篇又是刘力仁不实报导啊 A350航线官网还是一样停飞
作者: a119301 (PU!)   2019-02-13 21:23:00
长程航线停飞无法一时半刻就马上复飞,因为飞机出得去回不来(回头没人飞)飞长程线回头飞机的机师必须在当地有足够休息时间至少18~24,再加上机师要花8~16小时从台北飞过去。
作者: bertkuan (GRE)   2019-02-13 22:03:00
取消的航班不会复飞吧 客员都走了~
作者: redchili (H.P.)   2019-02-13 22:16:00
我还听到有40个人想拿证拿不回来 资方奥步超多
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:25:00
a大可是像A350台北飞维也纳,周日出去一班现在卡在那边没回来呀 应该是没人领证 所以才没复飞耶
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 22:26:00
不复飞的原因一定是没有机师吗 :>
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:26:00
不然是没有飞机吗
作者: TBOC (花严)   2019-02-13 22:34:00
原因有很多吧 仔细想想就能想到一堆
作者: Ashare (老来多健忘)   2019-02-13 22:35:00
税金因为保障飞时的关系,工作不到保障飞时,差额会再被课税
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:35:00
什么原因呢 气候?政治因素?我除了没机师飞 其他的想不到欸 可以指点吗
作者: fangchieh (fangchieh)   2019-02-13 23:56:00
54新观点有说有些航线根本赔钱,刚好借此机会整理很多直航的都赔死了 纽约 罗马 安大略 等等再不让这些赔钱的航线正常可能以后可以不用飞了这些长程线就是要增多人力的航线 砍掉省人力
作者: Vett (Vett)   2019-02-14 00:00:00
华航明年eps可以期待了 逢低买入
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-14 08:20:00
根本这个记者乱报 砍掉省人力夏威夷会没复飞 我上次飞安大略飞机超满 因为只有他们家直飞 根本是没人领证没人复飞罢了
作者: fangchieh (fangchieh)   2019-02-14 08:46:00
要看年平均载客率 夏威夷之前很赔 停很多年复飞应该是有其他因素考量 国籍航空的任务吧
作者: a119301 (PU!)   2019-02-14 21:12:00
popo大,回复你的问题,2/9飞去维也纳的飞机在抵达维也纳3.4个小时后就飞回来了。因为飞过去的机师会在当地休息,所以当下一班飞机取消时,他们就会被滞留在当地,华航因为不知道什么时候可以复飞,所以先搭他航把机师送回来,回来后再休满法定休时,就可以派飞其他短程航线,至少可以救其他短程航线维也纳回来四个人,至少可以救两架飞机,就算回台湾后他们去缴证,那也没辄(也可以顺便减少支出机师的旅费及旅馆费用还有降低工作天数)

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