[媒体名称] 上报 [新闻日期] 2/12
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身为新西兰国家航空公司的纽航（Air New Zealand），2018年11月重返台湾，以波音
787-9型客机（Boeing 787-9 Dreamliner）执飞，每周三趟直飞首都奥克兰的航班。让台
湾前往纽澳的选择再增加一项，让自由行旅客更加便利。
新西兰《Stuff》新闻报导，一架新西兰航空飞往上海、编号NZ289的班机，在起飞数小时
后被告知，由于申请文件的疏失，导致该航班不被在中国允许降落，被迫掉头折返回奥克
兰，让全机旅客大感无奈。
消息人士透露，打从纽航于2018年重启直飞台湾航线后，中国航空机构已多次警告纽航，
切勿在任何申请文件内，显露任何“承认”台湾为国家的符号，此番疑似是有人不小心忘
记这个禁忌导致。
不过纽航发言人表示，这架飞往上海的客机，刚刚加入机队不久。此次的意外状况，“是
我们不小心、将未得中国方面许可与认证的客机，签派担任执飞上海的航程，才会导致这
场意外，造成众多乘客的不便。”
但纽航并未对是否与台湾有关做出回应，只表示按照中国政府要求，所有的申请都要详细
列出公司执飞的航点，其中当然包含台北。
此次被迫折返，看纽国航空专家看来，是个“相当不寻常的状态”，也引起反对党在国会
的不满。
反对党领袖布里奇斯（Simon Bridges）质询总理阿德恩（Jacinda Ardern）时，认为此
事并不仅是申请文件出错，怀疑与新西兰-中国之间紧张关系有关。
回应反对党的质疑，阿尔登在电视专访时也严正反驳，
“反对党不断散播有关该航班错误的讯息，这实在非常不妥。航班无法降落而折返，与纽
中双边关系无关。我们（新西兰）与中国处于一个相对复杂的关系，虽然经常遇到各种挑
战，但仍持续增进双边的人员与经贸交流。”
“不要把管理问题和双边关系混为一谈，我认为弄清楚这一点非常重要。该事件在很大程
度上是基于管理问题，入境航班是要事先登记的，而此一航班并没有做到这一项要求。”
对于新西兰航空中途折返一事，中国外交部发言人华春莹仅回应，“（新西兰航空）这架
飞机由于临时调配不当，未获得目的地落地许可，飞行途中自主决定返航。至于详细的细
节，还需由民航单位或该航空自行说明。”