※ 引述《destroytw (两岸血脉相连，是一家人)》之铭言：
: 在伊斯坦堡机场转机过两次，共同经验都是飞机停在中间，旁边停了接驳车接到航厦
: 也去过20几个国家了，也只曾在罗马飞巴黎搭过接驳车而已
: 大家去过的机场也有像伊斯坦堡这样爱让乘客搭接驳车到航站的吗?
: 是因为机场很大吗?有人遇过其他机场也爱开接驳车的吗?
借同标题问一个问题
两年前搭华航去LAX，在那之前只有飞去北京跟东京的经验
所以晚上快半夜的走出空桥时都惊呆了，我怎么在一个丑到爆炸的水泥建筑体里面
跟着人群下到了一楼，看到接驳车了才放心下来
搭接驳车时也很有趣，还有遇到红绿灯，巨大的飞机从眼前慢慢滑过去
https://imgur.com/j3aj64p
想请问我到底是在哪里下飞机了阿？
事后想在LAX的GOOGLE MAP看，但根本看不出来

绿地球也是停外机坪，搭接驳车绕了好久那个点在机场的左上方https://i.imgur.com/DxyLhez.jpg

刚搭因航到Lax...也是停外机坪，有空桥的水泥建筑搭车到B航厦

https://i.imgur.com/m5jRXgw.jpg水泥建筑体是这个？比较远的是可两架共用的

应该就是这个了 感谢楼上两位大大啊 原来这么远啊

这个真的超远，长荣早班几乎都停外机坪

那真的很丑 欧洲看不到这么丑的

海航北京T1晚班机很爱直接停远端机坪.遇上冬季雾霾天出机门就跟进入冰柜+毒气室没两样LAX恐怕要等到TBIT的新航厦落成才会比较少停远端机坪AA区域航线在LAX使用远端T7航厦,也一定要搭接驳车到T4,T5LAX TBIT 若航机停留时间较久,使用远端机坪机率也较高

好像蛮常遇到在伊朗跟埃及好几个机场坐国内线 都是要坐接驳车跟走路