楼主:
gitans (阿左)
2019-01-24 20:29:54[苹果日报] [2019/01/24]
[ https://tinyurl.com/y6u7fq85 ]
乘客快抓狂！长荣伦敦航班迟不飞台 飞机故障又遇机组员超时
19098出版时间：2019/01/24 19:29
返家路迢迢！多名读者向《苹果》投诉，长荣本月22日BR68班机
原本因故障问题停飞，通知旅客改23日再飞，结果旅客23日到机场
后，却又说飞机出状况导致旅客再度入境伦敦，后来又说当晚可以
起飞，旅客重挂行李又办出境，结果登机后等了好一段时间，竟然
机长广播说机组员超时工作，要求旅客全下机。读者不满说，长荣
于伦敦希斯洛机场让乘客三度出入境伦敦，回台旅程已经延误近两
天，且过程中完全没有主管出来解释状况，旅客真的很不满！
多名读者向《苹果》投诉，指长荣航空本月22日BR68从伦敦飞台
北，在英国机场登机前通知飞机因技术问题处理中，2小时后问题
仍无法排除确定停飞，改到隔天23日中午，通知确定下午有班机，
结果23日下午三点请旅客安检通关，通关完成后搭机前却临时告知
无法登机，主因是地勤作业关系，请旅客重新安检入关，会安排另
外航班给我们，结果殊不知这根本是安排同一航班一样同个地点同
班机起飞。
投诉人不满说，23日傍晚长荣通知大家重领行李重挂，当时已经五
点多，还要赶忙重新安检通关去同个登机口赶7点飞机，大家已经
心力交瘁，好不容易晚上8点终于登机了，却在晚上9点多时，机长
广播因超时工作无法起飞，确定再度取消航班，赶全部的人下飞机！
投诉人批评，就这样大家又得等接驳车到饭店，当时已经是伦敦时间
24日凌晨快一点了，而且不少人已经暴动，不满长荣航空恶质态度，
也没有主管出来解释状况。还有旅客说：“同行中有一岁四个月的婴
儿，也有六十岁以上的长者，目前英国希斯罗的气温约是零度上下，
昨天还在航厦巴士站吹风等车；更多的是请假再请假的上班族，长荣
航空的处理让人感觉非常消极，最后把我们请下飞机的原因竟是地勤
人员作业时间过长，机组员超时，超时有法律规定不可以飞，这我们
知道，但安排明显有纰漏。”
对此，长荣航空表示，本月22日BR68原订当地时间21:20自伦敦起
飞经曼谷返回台北，因于起飞前发现机务问题需要检修，航机于检修
后因已超过当地机场宵禁时间，飞机需延误至23日起飞。
但因23日飞机于旅客登机前再次出现机务问题，经检修排除机务问题
后，原已开始进行登机，但因寻找旅客及行李辨别等地勤作业问题延
误，致使飞行员可值勤时间不足，航班预计再次延误至当地时间24日
15时00分起飞。
长荣航空已尽最大能力将旅客签转至他航或是安排于当地住宿，并对
此次航班延误向旅客致歉。
补教业者“瑞秋空姐教室”执行长陈瑞秋表示，通常像飞这种长程航班
的机组员会排3天班或4天班，应该至少外站有1组待命的机组人员，不
过照目前投诉情况分析，可能是一开始资讯就掌握不齐全，以为飞机机
务状况可以排除，所以就派遣待命组员出勤，结果飞机机务状况仍旧未
排除，又拖延了时间，所以最后考量超时问题班机仍无法起飞，应变不
佳才会导致最终情形。
民航局空运组表示，目前已要求长荣航空妥适处理旅客在外站的需求，
若旅客对于长荣的安排仍不满意，可向民航局申诉，再依个案处理之。
(甘芝萁、李姿慧／台北报导)
楼主:
gitans (阿左)
2019-01-24 20:47:00是“三上三下”的概念吗？
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-01-24 21:31:00一下子护照收集3个UK入境章+写了3次入境卡?
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2019-01-24 22:44:00可以搭欧洲之星到CDG坐BR直飞班机啊（误）
作者:
wafer (蜥蜴庆典)
2019-01-24 23:01:00这样可以申请EU261?
作者:
AdPiG ( )
2019-01-24 23:04:0023号的68有飞阿 难道这两天的68载客率这么好
作者:
buzzard (Buzzard)
2019-01-24 23:08:0022日是因为技术问题改到23日，应该已经符合欧盟EC 261 要件了
飞机技术问题 地勤人员超时 英国组员超时真的无可奈
作者:
zapzone (WADE WILSON)
2019-01-24 23:28:00今天才接到投诉电话QQ
作者:
stp60779 (来我家泡茶)
2019-01-24 23:36:00不便险20000实支实付 + EU261 600欧元自己买单程回来是不是最快最有效益的方式?
作者:
Bujo (部长)
2019-01-25 01:41:00责任制签下去是不是都不用下班了
作者:
hichsun (chi)
2019-01-25 03:18:00怎么里面没写台湾人拿手中的物品砸空服员泄愤 此文不完整
作者:
psqq (不忘记 不犯错)
2019-01-25 03:59:00是让你晚2天不是晚七天是在靠北三小！！
作者: shin0919 (bert) 2019-01-25 04:02:00
我刚好搭1/22 BR67到伦敦 沿路机长没广播有问题啊
作者:
tudaer (Albert Hu)
2019-01-25 06:21:00机组人员会超时的那一次不是应该早就算好而不应该重挂行李吗？ 好奇 这样上上下下的我也受不了...况且旅游不便险还得同一航点和终点...就只好饭店住到饱了...机械故障不飞是废话，谁想搭有问题的飞机，但是最后一次没算到组员超时蛮怪的...
作者:
pony666 (不要踩到我)
2019-01-25 08:53:00换了大头后每况愈下QQ 好景不常
还不就是想赌看看能不能即时修好飞机结果没赌对，这家公司只要能飞能赚钱组员乘客都是次要的啦
作者:
Unstable (就是爱吃阿~~)
2019-01-25 08:57:00嗯.....顺便广告瑞秋补习班
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2019-01-25 09:14:00
螺丝松了吗 最近一直出包
作者: Ealing (Tiger) 2019-01-25 09:40:00
延误好几天的BR68D 快到曼谷了.
作者:
abusgun (Ottoman)
2019-01-25 11:22:00说到Eurostar，之前遇到他临时取消当天夜间班次，一大群人挤在那等，印象深刻的是竟然没人在咆哮还是痛骂站方...
外站故障很正常总比飞到一半转降好吧，之前华航飞美国不也有一班 结果转降在军事机场 哪都不能去
作者:
IanPan (旅行为下一次出游找灵感)
2019-01-25 11:57:00迟到总比不到好 只是一直更改时间 所以后面看起来觉得浪费时间 但确实没人希望发生意外
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-25 12:10:00BR不意外
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-01-25 13:05:00正常是有啦只是那是Daily 的情况....
作者:
zeta (Find the Way)
2019-01-25 14:03:00普悠玛跟抱怨三上三下又不冲突
这跟换大头一点关系都没有好吗..................
作者: th88012 2019-01-25 14:44:00
如果跟换大头没关系,这家的危机处理本来就烂吗?印象中以前都蛮好的
作者:
g21l (香蕉蛋)
2019-01-25 14:54:00某楼也可以说巴黎那组坐欧洲之星过去飞啊，还比较省？
某楼以前台风天飞也要被骂，外站不会有多一组组员每一件事的时空背景不一样 处理的人不一样条件不一样至少看到了安全第一 签转提供住宿了 别这么刁是奥客
那个... 不便险就是这种时候用的了 真的很不能接受就保一下吧
作者: Tr3vyy 2019-01-25 19:00:00
鲷个屁 这谁受的了...
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2019-01-25 19:26:00看节目瑞秋不是日系出身的吗？
可以签转 超过四小时赔600欧 供住宿 站主任被骂空服员被丢东西 这还不刁 你告诉我什么才叫刁台湾鲷恶心的程度 每次出事都要请你们主管出来？是有多爱请人家主管出来？出来又能代表什么？
作者:
alisu (alisu)
2019-01-25 21:43:00长荣有提供签转其他家的选项吗?
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-01-25 23:09:00三百位客人进了又出进了又出，除了签转还有其他正常运作的班机，台派的站主任也就这么一位，要让每个客人都找得着的话，是不是先开个签名会呢？
一天就是600欧 谁不想让旅客成行 重点是安全不妥协
航空公司被骂活该 谁叫你飞机故障 怪乘客喔?600欧很多吗? 以英国收入根本普通 假期难排整个被毁 一切起因就是你航空公司飞机故障又修不好
嗯嗯 就希望你别遇到囉600欧是不多啦 至少人家赔的起反正人家安全第一那一天你遇到了就让它飞吧在快也七天 你连600欧都花不到 可怜台湾鲷
作者: D37357 (莉红) 2019-01-26 17:33:00
公关放假放太爽喔消息压不下来？
作者: lidocaine (Euge) 2019-01-27 14:21:00
推安全不妥协