Re: [抱怨] 华航超卖机位硬把机位抽掉

楼主: rivernee12 (因为爱妳而生)   2018-12-30 00:31:27
以下个人小小浅见,还请各位赐教
作者: T50 (打不赢二二)   2018-12-30 00:40:00
不,绝对是华航的锅。因为传统航空公司,是承揽客户的运输契约。当pg跟trip成功订位后,消费者与华航契约成立无需厘清这中间的商业关系。至于华航的损失,应由华航自行向pg求偿。而不是甩锅给消费者,假装忘了该履行合约
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2018-12-30 00:44:00
又怪OTA了.有本事华航票不要给OTA卖啊
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-30 00:46:00
如果华航认为他的合作对象多次有这种问题应该中止合作才对, 这个案例旅客绝对是没有问题, 旅客并没有任何需要了解这些复杂的东西, 这种就跟吃到馊水油店家推给上游没两样, 毫无责任心
作者: loudmo (loudmo)   2018-12-30 00:48:00
他们买的票是PG4904,承运者是CI
作者: seabigman (别叫我名)   2018-12-30 00:48:00
OTA是啥
作者: MIKEmike07 (加油!)   2018-12-30 00:52:00
OTA 就类似携程 Expedia 这种网站
作者: IanPan (旅行为下一次出游找灵感)   2018-12-30 00:54:00
有票号 就是开票了 付钱了 除非还有欠款 才会不能登入也有可能旅行社票款未付清 所以有票号 但上不了飞机
作者: MIKEmike07 (加油!)   2018-12-30 00:54:00
仅以督导明明就知道一直有这种问题 然后还用这样的方式处理 就知道CI多颗颗了 还护航lol 而且也都有票号了你到底想表达什么搞不懂
作者: IanPan (旅行为下一次出游找灵感)   2018-12-30 00:55:00
之前遇过一次 一定要直接找开票总公司 现场代理无权限
作者: supertty (小圣)   2018-12-30 00:55:00
你都说承运者是CI了……其它不是废话吗?
作者: cho840929 (1021次)   2018-12-30 00:59:00
华航到底有什么好护航的 一般旅客要搭飞机就买机票付了钱 拿到电子机票收据 就去搭飞机了
作者: cutewhale (小鱼大笨蛋)   2018-12-30 01:00:00
以目前情况,现实面。现在原po或是原原po该找谁要到所有的损失跟赔偿?
作者: cho840929 (1021次)   2018-12-30 01:01:00
谁会去管code share 或跟OTA之间有什么条款少在那边用复杂的话术把旅客耍的团团转 帮华航卸责
作者: serenatw (...)   2018-12-30 01:07:00
这叫做要人帮卖票,但出问题不干花航的事,花航有好处没坏处… 难后消费者有义务去了解花航OTA及联营之间恩怨情仇,以后在这种票条款附注:有问题的话完全没保障等于廉航票
作者: chihchuan (Andy)   2018-12-30 01:10:00
谁会去管条款+1 法官律师搭飞机都不会看了,何况一般旅客。不然CI把这些风险公告出来个旅客看啊。都说不是个案,CI还一直让PG卖、也很不负责好不好。没那个本事就不要搞codeshare啊
作者: notepad67 (145×154÷DB7)   2018-12-30 01:36:00
还不是懂,这班明明是CI的,然后一定要去买PG的票原因便宜吗?
作者: handfox (handwolf)   2018-12-30 01:37:00
敢共挂就要敢处理,公关别再出来洗地了
作者: flywater   2018-12-30 02:04:00
这个票会不会有问题是华航才知道 pg的问题就算有也没华航大
作者: flyiii (海子海)   2018-12-30 02:43:00
...
作者: kcut (王道)   2018-12-30 03:17:00
不管是PG请CI给他票,还是CI拜托PG帮他卖票,最后收到钱 运输乘客的都是CI,CI要付最大的责任,我旅客有电子机票号,就是需要给我一个位置,没有位置就转签,少在那边出来护航
作者: dadada964 (Dadada)   2018-12-30 06:33:00
PG本票原则上就是PG有权限签转,你即便打给强大的小花客服他们也爱莫能助基本上跟谁买票谁负责不是吗@@?
作者: soredia (幸福新生活)   2018-12-30 07:34:00
这篇除了护航CI之外,什么都说要再请教,为何不请教完再发文?
作者: alstonfju (Fegarowed)   2018-12-30 08:22:00
我也觉得如果现场地勤处理不了,还是要回头去找PG负责,同一个航班你会买PG的票而不是CI的票,很高的机率是因为便宜,所以这就是潜在风险了,除非你买票时不知道?
作者: danic (好运旺旺来)   2018-12-30 09:38:00
发废文就免了 东西商品拿出来卖 搞成这样 要怪谁?
作者: jamesgmp (吴赖正义)   2018-12-30 09:47:00
现场督导就是查得到订位纪录了 故意不处理
作者: my840229 (Parra~)   2018-12-30 10:18:00
重点是不是有查到CI订票记录了吗
作者: countryair (countryair)   2018-12-30 11:37:00
拉掉低贡献度? 拉掉比较不会吵闹的吧这case就是标准被航空公司当软土的例子不是?
作者: kbs18625 (Jimmy)   2018-12-30 12:54:00
可是PO在出发前上观望可以登入,打电话给客服也查的到,现场柜台查不到,那就是华航系统问题吧,CI问题最大吧,官网跟客服都查的到,怎会把责任推回去PG,要是PG没有开票,华航官网跟客服也查不到阿
作者: yylane (蔡小猪的妈)   2018-12-30 16:41:00
明明就有票号表示开票了还在那边订位纪录,一堆要请教的是在那发什么废文,纯粹就是现场督导不想处理,这么明显还护航,别在那边说票价比较低就是有风险,票价最贵的就机场现场买啊,有几个会去现场买?把票切出去给通路然后怪消费者买到便宜的被拉掉活该?
作者: hayleywangg (hayley)   2018-12-30 18:35:00
钱应该是先入PG等拆帐吧?前面推文不是有说PG系统出问题,跟谁买票就找谁算帐,怎么看都是PG的问题
作者: flywater   2018-12-30 18:49:00
华航都查得到了,代表pg在这件事上是没问题的,找pg那是因为他卖票有责任帮你处理,但整件事就是华航的锅你都在现场了,本来就要要求华航把自己的锅擦干净
作者: andrewjet (andrew)   2018-12-30 19:02:00
一句话,乘客没有义务要去了解中间这些商业关系或背后运作模式
作者: tibet1973 (tibet1973)   2018-12-30 23:34:00
帮补血,一堆xx搞不清楚契约对手
作者: T50 (打不赢二二)   2018-12-31 01:42:00
楼上法盲,codeshare本质就是代售,不会因为是航空公司卖的就转移责任。实际承揽的就是CI,CI就是装傻没履约如果是承销公司违反与华航契约造成的损失,也是要向该司求偿简单说,你在旅行社买到的超卖票,也不会是旅行社负责
作者: heykissass (我不是肯德基)   2018-12-31 10:55:00
认同楼上!!!
作者: missleia (人在塔图音星球)   2017-01-01 01:17:00
敢共挂就要敢处理+1 CI如果都抓不到PG的资料也别卖了都不要合作会比较好,打坏CI名声,要爱惜羽毛啊XD
作者: cahsakgae (......)   2017-01-01 11:36:00
CI出来负责
作者: ccsu (杰克)   2017-01-02 12:21:00
帮补血
作者: ClaireDanes (深坑幸存者)   2017-01-05 02:18:00
帮补血+1 华航的票为何不跟华航买就没事了?

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