为什么托运行李超重要罚钱
可是机票不照体重计价呢？
黄种人可能平均60公斤，可是欧美非常常有那种破百公斤的
两者的重量差都比一个托运行李上限32公斤的重量还重了
依照航空公司对于重量的斤斤计较
机票是不是按照体重计价比较合理？

那我应该很便宜才45kg

因为体重会被说侵犯隐私

指纹是政府采集，航空公司应该不会留档。另外有个差别是行李的重量会牵涉到地勤人力。但地勤总不会“抱”着人上机虽然跟成本不见得有绝对关系，但这一点好像还是不太一样。

我觉得哪天应该会有LCC这样玩吧

指纹可以推给国安问题...体重...可能那天虽起来会被告...第一间被体重拖跨的航空公司

例如行李+体重共80公斤 有个基本价 然后每多5公斤一级

歧视呀，在欧美是违法的你可以一天输赢几百万，但你能一天增减上百公斤吗？等你搞懂这，就能理解为何体重是歧视

...你观念很差什么时候有用财富分级了？

过去就有过美国国防包商派机去战地接大兵，算了半天行李结果大兵本身比较重，随身装备没有量，结果超重坠机不是?

你脑子灌水了? 个子高的一定比较重，为什么他要多付钱?

关于这样操作可能违法，可以请问有实际或类似判例吗？

男生一般来说比女生重，为什么男的要比女的多付机票钱更别说其他影响体重的原因还有很多，为什么那些要多付还有预付时我70公斤，上机时我80公斤，那要怎么算? 你有办法确定???

我觉得除非有明确判例指出这样违法，否则就是商业合约的问题不是吗？重的人可以不要选这样计费的航空公司

捷运、火车、高铁、公共汽车、出租车、渡轮也该比照简单说就不合成本啊，你要所有旅客登机前秤重，保证你这家航空永远大误点

胖子可怜囉

你好像分不清楚 照财富分舱等是权力 例如我钱够多可以买商务头等舱 但你的体重计价是义务 除非比较轻的人可以直接升更好的舱等不然两个是不同一回事

有些铁道、客运公司会量行李大小

因为你不懂经济学啊

所以你到底是遇到多胖的乘客?

那财富也可以控制啊XD

上机前拉屎可以退钱吗？CEO

吃到饱餐厅？搭公共汽车？出租车算人头？卖薯条算根？

就是航空公司觉得给胖子占便宜的成本比一个一个秤重算价钱的成本低囉 既然是以赚最多钱为宗旨的航空公司 完全照成本来看也没什么不合理的我倒是想到一个方法 如果在机场check in时由地勤目测体重过重的临柜加价 体重适中的视情况升等不知道会如何XD 虽然一定会很有争议就是了

你这什么烂公司！上机前拉屎减轻重量居然不退钱！

托运行李额度不到的连LCC都不会退了 何况是人？ XD

BMI不同的话占的空间也不一样啊

你只觉得重量是成本 食量也是成本 上厕所次数也是成本全部都能量化 再来讨论吧

臭味也要

众多满嘴喷的50腰中年大叔表示：

重量不是最重要的考量，数量跟舱等才是赚钱的来源

我猜这是因为航空公司不会因此赚更多钱依体重计价，那瘦子势必要便宜胖子要贵结果就是胖子都去搭别家，只有瘦子搭这一家这样瘦子也不能便宜太多，不然机票都便宜那不敷成本结果就是票价跟其他公司差不多，而且还少了胖子生意这样做根本赚不了钱，所以没有这样做

胖子瘦子卖一样贵不就得了键盘CEO不懂票价公式啦

这样至少旁边不会坐了胖子很挤 很可以XD

奇文共赏

等你去开一家LCC来这样搞 传统航司不是靠载客赚钱

重量不是考量 可是为了减轻重量 飞机制造商都斤斤计较

因为这样是歧视。有些人天生就胖，他活该多付钱?如果你自己是120公斤，你会这样主张? 没同理心就不要放上来让大家知道

照这样的算法 高的人骨骼肌自然比较重如果又有健身增肌 不就很吃亏

一架50几万磅起飞的飞机，人货加起来常常也不过七、八万磅，除非全机都是海军陆战队随身一堆武器（曾致crash),不然影响不大。如果总票价收入无法cover整个称重、定价所造成的费用，航空公司当然不愿意做吧。

为什么机票不能照距离计价？为什么机票不能照当地油价计价？为什么机票不能照载客率去分摊计价？

机票照智商计价好了

如果一条法规是依照天生无法改变的特征去分类，那就是歧视，例如体重、肤色

完全没有法学素养的人讲出的笑话

奇文共赏

载大兵跟武器导致摔机是那次的事故？