[媒体名称]tvbs [新闻日期]11/22
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日本航空公司，昨天晚上从羽田飞往福冈机场的末班机，因为机位超卖，地勤花2个多小
时协调不成，最后班机取消，400名乘客无法登机，其中有30人临时找不到饭店，被迫睡
在机场。
长长人龙等在东京羽田机场日航柜台前，这些乘客万万没想到，到最后队都白排了。
新闻主播：“昨晚日本航空羽田机场出发，前往福冈的最终航班，因为超卖机位造成航班
取消。”
21日晚间，当地时间晚上7点45分，就该起飞的日本航空羽田机场飞往福冈的末班机，375
个机位超卖到400人，多卖了25名乘客，日航地勤桥了2个多小时，最后机位协调失败，没
有人愿意更改航班，导致客机无法在福冈机场关门前抵达，最后决定取消航班，400名乘
客被迫留在东京，有乘客简直气炸了。
受害乘客：“今天是女儿生日，本来已经约定好了，现在打电话说‘真的没办法’，就算
生气，说什么也都于事无补。”
有乘客无法临时找到饭店，30人被迫在机场过夜，空服员也赶紧送上毛毯和饮用水，直到
隔天早上，日航紧急调来客机，加开临时航班，才让乘客顺利飞抵福冈。
受害乘客：“(昨晚)情况相当混乱，但都被要求等候了。”
事后日航在官网发出道歉声明，但这起机位超卖乌龙，已经影响了400位旅客的行程。
作者:
crooked (crooked)
2018-11-22 23:56:00因为超卖取消整班机...立马想到乐桃之前的事
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-11-23 00:04:00不然叫保全来揍人拖下机吗？
地点都没有 机型也没有...........而且还是末班机超上面推错最糟糕的还是在末班机超卖25人...
好笑，也很有趣，没有人要妥协，就是大家一起倒楣，哈
这个怪乘客也是很好笑啦....而且我们不知道日航怎么协调的....
就算有超卖随机抽签下飞机的规定也没有用，因为人权万岁
作者:
smvs (smvs)
2018-11-23 00:10:00没人妥协就一起睡机场XD
作者:
Django (Cython)
2018-11-23 00:16:00管理不善
立马查是不是米奇彩涂装机可惜查不到11/21的机型了
作者:
kmwace (kmw)
2018-11-23 00:54:00人权本来就是万岁第一的呀，讲废话啊
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 00:58:0025个人其实还蛮正常的 之前忘记那边说的大部分航空公司超卖都是5%25个也就6% 但全都来又都没人让可能就预期外了
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2018-11-23 01:13:00好奇日航超卖是喊价补偿金吗? 如果喊到10万日币或更高
作者:
TllDA (踢打)
2018-11-23 01:13:0010万日圆我会妥协 睡一晚就拿钱 真爽
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2018-11-23 01:14:00跟飞机不能飞的损失比起来 应该还是高额补偿划算??如果喊到50万日币却都不够人数肯放弃,也只能认了 XD
作者:
airflow (享受压力)
2018-11-23 01:43:00九州人就是任性 y~
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 01:44:00就约一段的价格吧 然后之外啥都没有......
作者:
nousgu (小鸡)
2018-11-23 02:24:00这招厉害 你们自己决定25个不能上 不然就大家都不要上
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-11-23 02:56:00不是自己遇到: 一群奥客害死自己, 自己遇到: FB +google1星, FB 叫小编出来面对, ptt 发三篇, 然后再发一边说这里从业员版,再跟姨妈姑爹+隔壁黄太太说以后不搭叉叉航空了XD
作者:
n1lk5g2 (傑先生™)
2018-11-23 07:25:00上次JL99超卖 也是在柜台找人补偿20000日币加住宿改隔天JL97
作者:
leritas (终结不了孤单)
2018-11-23 07:27:00不然要让机师空服员妥协?!
作者:
dsyover (卡尔)
2018-11-23 07:31:00多卖的只好放货舱了
超卖25人太多了吧，另外每个班级超卖比率不同，会视航线以往no show的纪录去规定*班机
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-11-23 08:05:00会不会有人说早知道去搭新干线？
作者:
Arnaud (回信时间晚上8点~早上8点)
2018-11-23 08:22:00自愿改的补偿是两万日币或一万五哩程加住宿费和交通搞到最后超过福冈的晚上十点宵禁时间变成全机每人给两万
作者:
handfox (handwolf)
2018-11-23 08:37:00爱超卖补偿就要大方点吧而且自愿的补偿就摆在那，衡量之后觉得亏的自然就不会答应了
作者:
blanka (Like Heart Break)
2018-11-23 08:51:0020000日币补偿超少的 连过境旅馆可能都不止
作者: yinrw (Yin) 2018-11-23 08:52:00
这个版某些人水准正常发挥，乘客完全照规矩买票，也能怪乘客不接受补偿
作者:
danic (好运旺旺来)
2018-11-23 08:58:00不敢相信 取消+370人安排好的成本 没办法说服30个人 好惨
给毛毯水的不会是空服员应该是地勤 不然他们会超时吧
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 09:11:00新干线要搭五个小时 以7.45的飞机来说大部分乘客都6点多到机场 其实要换新干线也来不及而且大部分人一定都抱持 反正一定有其他人换 我等起飞就好
作者:
snownow (雪纹)
2018-11-23 09:31:00本来航空公司就要提供诱因给乘客换啊，不然无缘无故人家干嘛更改既定行程...结果取消的400人都要补偿+住宿+交通还不如一开始就喊价还亏比较少
作者: umikamo (海鸭) 2018-11-23 09:32:00
超卖这种陋习本来就不该存在
作者:
snownow (雪纹)
2018-11-23 09:36:0020000*400+旅馆交通另计，当时喊10万应该就有人会自愿了
作者:
KiRS (KiRS)
2018-11-23 10:15:00日本不是四连休吗连假还超卖成这样
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 10:33:00哈哈哈哈 在不各退一步啊 全gggggg
要讲几次 这完全不是乘客的问题吧JL自己在末班机超卖那么多 给的补偿又那么扭 谁会想自愿下机阿....
只要说到ANA跟JAL，某几个ID就会自动跳出来护航
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 11:40:00我不信每个乘客都不能退一步改隔天啦 乘客大家都不退全部取消 大家都输 哈哈乘客当然没问题 毕竟都有买到票 但每个都不退被取消 就别怪公司囉 事实已经发生了没办法
作者:
snownow (雪纹)
2018-11-23 11:47:00什么逻辑啊，航空公司自己超卖想赚饱饱，自然要承担风险
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2018-11-23 11:47:00惜有三个和尚没水喝，今有四百旅客没机搭....昔*
作者:
snownow (雪纹)
2018-11-23 11:48:00不能处理风险那就不要超卖，票全部改成不可改期不可退款
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 11:54:00日航这样真的不对....旅客超可怜 又没做错什么事
作者:
danic (好运旺旺来)
2018-11-23 11:55:00那句每个都不想退 就别怪航空公司 挺可笑的
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 12:01:00一定有配套补偿吧 怎可能没有 我意思是如果有给补偿 全部还是不让步 当然只能取消啦 难不成要站票上机@@超卖每间都有 其实来打公司超卖没啥意义 重点是补偿到底是怎样 能让大家都不让步吧
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:05:00说真的旅客不愿意转搭别家也不是旅客的错 超卖有两三个人愿意帮忙转搭已经不错了 25个？难度太高了！给个3000块加贵宾室还是不行 那就加码给一两万啊 一定是不愿意再加码了
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-11-23 12:09:00能用钱解决的都是小事，应该是第一线主管授权不足吧？
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:18:00其实这篇新闻的标题明显的是在误导读者,连结成错误的因果其实是来不及协调出足够的旅客,就遇到机场宵禁而无法飞出
作者:
polu911 (大头)
2018-11-23 12:27:00赛局理论
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:28:00福冈宵禁是10pm,飞行时间是1hr45m,所以8点没后推就赶不上
一般谈DBG哪里需要两小时，条件开出来旅客十分钟内就会给答案了
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 12:29:00ANA碰过国际线3小时15000 你隔天才多5000跟住宿 哼哼
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:29:00所以其实协调到晚上8点就赶不上了,所谓2小时应该是从6~8pm所以根本不是真的有那么长的时间,它只有15分钟可以协调原本的起飞时间是7:45;只要协调到8:00还没搞定就完蛋了
遇到比较需要想的半小时内也会给答案，愿意就愿意，不愿意的你给他五小时答案也一样
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:30:00这个2小时多半也是记者听某个旅客的说法而随便报导的
而且谈DBG不是起飞时间后才谈，是check in的时候就会谈了系统上显示超卖就会开始让地勤谈条件不会等大家都到登机门准备登机才开始说我们超卖了25个，谁愿意不搭呢
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:32:00总之,这班末班机只有15分钟的空间可以delay,否则就会宵禁
重点是不可能只用15分钟谈好吗一般来说是一边check in就一边谈了
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:33:00当然不可能只有15分钟,但是有极大的时间压力所以这班飞机的准点率是95%,平均误点5分钟;它完全没有缓冲
旅客不会跟你谈那么多，条件开出来，愿意就愿意，不愿意的你只能加码
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:35:00只要承办的人没有搞清楚状况,稍微拖个15分钟以上就完蛋
机场都会有拥有权限的主管，他们可以决定是否加码，尤其是羽田就是JAL主场，一级主管愿不愿意加码而已
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:37:00刚开台就会知道超卖 一个一个边check in边问了 不会等到最后的15分钟才问
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:37:00所以就是处理的地勤失策,没注意到时间的严重性
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:38:00但不是标题所影射的:因为谈不成而故意取消;而是谈到一半被宵禁看起来加码太慢,不可能不愿意
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:39:00我觉得加码一定会有人人答应 可是25个这个目标还是太多太难了XD
地勤不可能忘记时间的，这是地勤最基本的工作，我看来就是不愿意放更多补偿干脆都不飞而已
所以我就是说JL在末班机决定超卖25个太....搞笑了
作者:
danic (好运旺旺来)
2018-11-23 12:40:00那时候的报到柜台地勤主管应该紧张到爆 怎么全来了!!
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 12:40:00上次乐桃飞回去在场没决定权责的人 正常决定 但羽田你跟我说没权责够高的人能下决定改条件嗯......
羽田一定有协理甚至副总级以上的主管，绝对有权限加码补偿
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2018-11-23 12:41:00自砸招牌......
国内线没要挂行李都直接过安检去登机门的 也不会提早到应该是要联络乘客都很困难吧
作者:
zonnnnn (机票贵到看不下去了 = =+)
2018-11-23 12:57:00日本人不意外 从发现超卖到开始讨论补偿金发放层层通报就要花很多时间 此外 下班跟假日这种高层比较不好联络的时间 所需时间更长
作者:
ui9317 (HailSchnauzer)
2018-11-23 13:06:00超卖也要拿出相对应的代价 怪乘客？怎么不说公司要爽要吃要喝又要拿 吃相难看 跟他妥协个鸟蛋咧
运务单位一定有高层在机场轮班，这跟下班时间一点关系都没有航空业尤其是运务单位根本没有所谓的下班时间，都马是轮班轮到退休
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 14:26:00上面算错了吧 福冈宵禁10点 但是起飞在十点前就好了吧
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2018-11-23 14:27:00这么多人应该超过现场值班主管的权限了一路转上去就超过宵禁时间了
作者: s605171995 2018-11-23 14:55:00
废到笑航空公司
羽田是主场，最大的主管很可能是副总或协理，这种等级的权限他们肯定有
作者:
ccpz (OoOoOo)
2018-11-23 15:21:00国内线应该整天都能报到，柜台遇到就能问人要不要提早飞了
作者:
gitans (阿左)
2018-11-23 16:13:00因机位超卖地勤人员花费两个小时无法搞定而导致班机取消的日本航空 (一行塞不下）
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 17:55:00国内线整天都可以报到 但会买最后一班的 你觉得可能早上就去报到吗
作者:
yuzuki 2018-11-23 18:07:00能决定的长官都已回家放假，剩下的人不敢决定也不敢打扰的可能性有多少
再说一次，运务单位就是轮班，尤其有case的时候一定有权责主管，只是他愿不愿意下决定而已
作者:
ben101068 (ben101068)
2018-11-24 06:38:00可以 这很日本 哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: mioloveme (mio) 2018-11-25 18:02:00
发生在安娜大概也差不多
作者: kevinmok (kevinmok) 2018-11-26 20:26:00
找年轻的乘客赔到爽我不认为会发生这件事情