[新闻] 印尼运安会:狮航坠海 恐气流传感器异常

楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2018-11-08 20:34:06
1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
公视新闻网
2.完整新闻标题:
印尼运安会:狮航坠海 恐气流传感器异常
3.完整新闻内文:
2018年11月8日 综合报导
印尼的国家运输安全委员会,七号在首都雅加达召开记者会,指出造成189人死亡的狮子
航空客机坠海事件,恐怕和气流传感器出问题有关。而狮航的另外一架班机,昨天晚间又
在停机坪撞上灯柱,幸好没有人员受伤。
航空专家表示“攻角传感器”是个重要的参数,作用在帮助飞机电脑系统辨别目前所遭遇
到的气流机头是否太高,若是发生这种情况,飞机恐发生大角度俯冲坠落的危险。
印尼国家运输安全委员会七号在记者会中指出,上个月底发生坠海意外的狮子航空波音
737 MAX 8客机,发生空难之前曾经更换气流传感器,而且出事前四趟飞行传感器都出现
故障状况。空难发生前一晚,班机是从峇里岛飞往雅加达,当时飞机左侧和右侧的攻角感
测器有二十度的落差,飞机起飞不久后突然俯冲,机师之后决定以低于正常的高度飞往雅
加达。
印尼民航总局局长 韩度诺说:“目前总计印尼有两家航空公司,有11架波音 737 MAX 8
营运,嘉鲁达有1架,狮航10架,我们已经对这些飞机进行了例行程序之外的特别检查,
所有的都已经完成,也都能安全飞行。”
波音公司七号表示狮航空难发生后,发布操作手册公告指示航空业者,遇到传感器数据出
错时,机师应该怎么解决。另一方面,印尼民航局的消息指,狮航的JT633班机,七号晚
间在班古鲁省的法玛瓦蒂机场停机坪撞上灯柱,没有人员受伤。狮航第一时间停飞受损的
客机,机师禁飞接受调查,并调派客机把原机145名乘客载往目的地雅加达。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.pts.org.tw/article/412451
5.备注:
印尼国家运输安全委员会记者会指出,狮航坠海意外可能与气流传感器有关。
作者: sammy98 (军)   2018-11-08 21:32:00
好像以前发生过..怎么同样的事情还发生一次?
作者: Huoyichung (路易)   2018-11-08 21:37:00
新飞机欸......
作者: KH8019 (KH)   2018-11-08 21:42:00
航空公司责任很大?
作者: spath (spath)   2018-11-08 21:49:00
是因为低空的时候突然大角度俯冲,机师来不及拉回的关系吗
作者: WrathWizard (键盘工程师)   2018-11-08 21:54:00
没有不会故障的东西 ... 故障之后怎处理是另一回事
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-11-08 22:00:00
波音版CI140 emmmmmmm
作者: yinrw (Yin)   2018-11-08 22:03:00
波音拿印尼人命当debug
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-11-08 22:05:00
CI358: CI120:
作者: wujay   2018-11-08 22:11:00
快放空波音股价
作者: justin200428 (7788kkk)   2018-11-08 22:14:00
请教 系统以为stall会自动压机头?
作者: kevabc1 (abc1)   2018-11-08 22:33:00
Probably.........
作者: sammy98 (军)   2018-11-08 22:35:00
飞机当没有空速的时候 飞机会强制下压增加空速
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-11-08 22:36:00
问题是 这个的前提 皮托管跟AOA是正常的........
作者: justin200428 (7788kkk)   2018-11-08 22:55:00
机长和副机有独立的probe吧...两套确效
作者: curmathew   2018-11-09 00:38:00
又忘了撕胶带?
作者: hawaiiwanwan (夏威夷湾湾)   2018-11-09 01:55:00
想请问没有防止低空时压机头的设计吗
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-11-09 02:20:00
等报告等报告
作者: domago ( )   2018-11-09 06:39:00
座舱通话记录不见了?

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