[媒体名称]联合 [新闻日期]11/2
[网址]https://udn.com/news/story/7266/3458060
星宇航空预计明年底开航，但场地、维修、地勤仍未到位，近来传出立委陈明文协助星宇
协调桃机、台勤、桃勤，初步达成共识将桃机东北角土地与房舍画给星宇，但地勤、维修
方面，台勤与桃勤尚未点头。对此，陈明文表示，若星宇要求，将再与华航沟通、盼能让
步；华航则表示，地勤、维修能量已满载。
据了解，陈明文在八月卅一日曾召集交通部航政司长陈进生、民航局副局长方志文、桃机
总经理萧登科、星宇航空董事长张国炜、桃勤总经理黄清风、台勤前总经理陈伟韬等人开
会，会议决议写到，桃机原则同意将编号一、二四、五、六土地租予星宇，也原则同意将
一、二、四、五、六、七、九房舍租给星宇，三号房舍则尚待与远航协商。
根据会议纪录，地勤方面，桃勤、台勤原则同意提供地勤代理合约意愿书与合约，细节将
再由星宇与桃勤、台勤协商；至于是否由台飞公司提供非计画性维修棚厂，则将择日继续
协商。
陈明文表示，的确在八月曾召开一次协调会，他认为，既然有人想投资台湾，就应该尽量
协助沟通相关法令与门槛，协助解决问题，当天会议在机场土地、房舍部分，桃机的部分
原则上已达成共识，剩下维修、地勤方面，华航基于竞争立场不同意，因此未能再继续谈
，未来若星宇有需要，他仍会协助星宇沟通。
对此，华航表示，华航集团不管在维修或是地勤能量，皆自订规画目标及投资计画，配合
集团发展计画及多目标需求。目前地勤、维修能量已满载，集团人力充足但未达可满足该
公司提出的需求，停机位目前桃机更是晚上多停一架飞机都有困难。
华航表示，华航是股票上市公司，须为所有投资人负责。基于维护健全的市场环境，公司
发展应自行负责才不违背公平竞争原则。若其他业者想投入市场把饼做大，华航给予祝福
并保持中立，不涉入家族纷争。建议有志投入者应多向主管机关了解台湾航空业目前发展
的状况及各机场使用情形。避免产生彼此拖累进而阻碍我国民航事业发展前景的状况。
知情人士则指称，桃园机场目前机坪已是捉襟见肘之际，星宇航空目前预估可使用的用地
，不仅零星，且未来也未必有合适机坪空间可使用。以桃园机场目前用地取得进度，若要
扶植星宇茁壮，考虑原有海军航空基地用地，再搭配数条联络滑行道与目前机场用地衔接
，可能是更合理且更具备效益的考量方向
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