2018/09 亚洲线载客率分享

楼主: skyteam55535 (myc)   2018-10-26 00:06:17
暑假刚结束的九月
韩国航线依然很猛很猛
这个月好多航线梅花都被地球压着打
香港
CI 74.4
BR 77.6
CX 75.9
KA 70.8
HX 82.4
澳门
BR 85.3
NX 82.9
IT 77.2
河内
CI 79.1
BR 82.8
VN 71.9
VJ 76.3
胡志明市
CI 76.1
BR 84.9
B7 86.1
VN 69.2
VJ 75.2
岘港
BL 77.7 (越捷星)
FE 70.2
曼谷BKK
CI 71.6
BR 58.1 (不含欧洲段之数据)
TG 59.8
曼谷DMK
SL 63.9 (ThaiLion)
IT 75.4
XW 62.5
清迈
BR 87.2
FD 85.0
新加坡
CI 59.7 (SIN-SUB段无数据)
BR 77.1
SQ 77.7
3K 74.6
TR 77.5
雅加达
CI 85.4
BR 89.4
峇里岛
CI 94.7
BR 88.8
吉隆坡
CI 75.5
BR 79.4
MH 83.1
D7 74.1
OD 52.9
亚庇(Kota Kinabalu)
MH 77.9
AK 76.6
首尔仁川
CI 88.6
BR 77.5
B7 83.5
KE 75.3
OZ 86.8
TG 70.2
CX 75.5
TR 87.8
ZE 88.7 (Eastar)
LJ 88.0 (JinAir)
7C 93.0 (Jeju)
釜山
CI 81.6
KE 57.7
BX 90.4 (釜山)
7C 87.6
IT 83.0
大邱
TW 68.5
IT 77.2
务安 7C 67.9
济州
IT 94.1
ZE 68.9
金边
CI 57.9
BR 75.9
景成 46.1
马尼拉
CI 59.1
BR 79.1
KL 44.3 (AMS-MNL)
PR 56.0
5J 64.9(宿雾太平洋)
Z2 63.7 (菲亚航)
宿雾
BR 89.3
Z2 71.9
PR 93.2
克拉克 Z2 54.1
公主港 PR 98.8
华航独占
Guam 63.1
Yangon 59.9
Palau 83.4
Penang 70.8
作者: sandiegopadr (???)   2018-10-26 00:21:00
香港线怎么HX突然长大了XD
作者: showflower48   2018-10-26 01:56:00
泰航曼谷线也太惨...
作者: st945401 (Mark)   2018-10-26 02:07:00
曼谷该促销了吧
作者: pol87063 (欧8)   2018-10-26 05:10:00
泰国旅行越来越不便宜啊 签证费对很多人来讲 也是考量的点
作者: alles (TheWalker)   2018-10-26 06:49:00
TG台北曼谷间634/635是曼谷-台北-仁川,曼谷/仁川两地出发已经有上客,以台湾上下人数来算自然会背稀释。
作者: HANABI727 (need be)   2018-10-26 09:17:00
泰狮也不高 下月还要增班
作者: grapesnake ( )   2018-10-26 09:36:00
上个月去泰国出差来回都搭泰航 都是一个人坐两排...
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-10-26 10:03:00
TG的目标是延远ICN
作者: b90551 (UU)   2018-10-26 11:29:00
看到泰国的载客率 签证费再涨啊!
作者: alles (TheWalker)   2018-10-26 12:16:00
载客率和签证费没有绝对的直接关系,两边互相有无客源还有商务/旅游/转机乘客比例。再者,载客率之余,每个座位的利润的掌握才是赚钱的依据。一直评断载客率很像在看国小成绩单一样,谁会知道以后怎样呀?
作者: portege (egg)   2018-10-26 12:47:00
我倒觉得载客率跟签证费有反向相关耶!泰国机票又不是很贵
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-10-26 14:45:00
一人坐两排是要把上半身跟下半身分离吗?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-26 14:52:00
签证费有绝对关系,以前泰过跟日本都普通热门的旅游点但自从马政府跟日本谈免签+开放天空后日本就狂飙了星马印尼开始免签后泰国也不再是东南亚线绝对首选了无签证费是一个利多,免签证又是另一个方便除了签证费的压力外,直接免签证通关的速度/减少申办麻烦都会是诱因,而且是很重要的诱因完全依靠观光的马尔代夫根本直接给所有国家免签.落地签
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-10-26 16:38:00
日本免签是许世楷是谈的,马政府只是收割。马派去的驻日代表还不会说日文
作者: lsj168 (Faco)   2018-10-26 18:23:00
现在还是那么哈韩?韩国去过一次就不会考虑再去第二次了
楼主: skyteam55535 (myc)   2018-10-26 19:29:00
觉得签证诱因重要+1 尤其是那么近的国家
作者: nyrnu (B-18901)   2018-10-27 00:26:00
无日本免签,版上乡民大概不到25%会去,看前后出国人数即知.
作者: youaregeek (吉克)   2018-10-27 00:58:00
泰国若能免签,保证人数会差很多的
作者: crooked (crooked)   2018-10-27 11:50:00
载客率跟签证多少有点关系 不可能完全没有
作者: mukuro (把梦变为现实)   2018-10-27 15:49:00
韩国是因为团多...又超便宜...载客率高很大一部分是团客吧
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-10-27 19:59:00
https://tinyurl.com/ybvue33v 日本免签早在2005年马政府连收割都没有份
作者: blueview (鸡不乖 踢鸡背)   2018-10-27 21:38:00
我个人而言啦 泰国一日不免签就不考虑再去
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2018-10-29 12:38:00
CI/BR飞BKK一天很多班 也可以搭配早去晚回 又是国籍航空 相对而言TG纯飞BKK就不这么吸引国人 除非是转机到国籍航空没飞的点....

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