转降桃机又回日本 乐桃致歉补偿旅客4000元
2018-10-17 23:35中央社 台北17日电
一架华航班机昨天返航高雄时后主轮爆胎导致机场关闭，后续有2架乐桃航空班机在转降
桃机后竟原机飞回日本，乐桃航空透过代理旅行社晚间发布新闻稿向旅客致歉并赔偿4000
元等补偿。
一架华航班机昨天返航高雄时后主轮爆胎，卡在机场跑道，所幸人机平安，高雄国际机场
关闭近5.5小时善后，影响66班航班起降，但后续有2架乐桃航空班机在转降桃园机场后不
让旅客下飞机，又原机飞回日本，引发旅客不满。
对此，负责代理的在台旅行社今天晚间发布新闻稿向旅客致歉，并说明因高雄机场临时关
闭，导致乐桃航空MM035航班（大阪－高雄），以及MM933航班（冲绳－高雄），转降桃园
国际机场后，因高雄小港机场跑道再开放时间未定，故再度返回航班原出发地。
乐桃航空指出，让旅客于桃园入境也是当初评估的选项之一，然而考量当时是否能协助旅
客完成入境程序，及同时准备旅客由桃园至高雄的交通替代方案等，需耗时可能将造成旅
客更大的不便，综观总体情势，因此决定将MM035及MM933等航班返回原出发地。
乐桃航空也针对当日搭乘MM035及MM933航班的旅客提供新台币4000元及Peach点数1400点
（相当于新台币1400元）补偿，相关资讯将透过电子邮件信箱通知旅客，同时向旅客致上
最深的歉意，承诺今后将记取此次经验并深刻反省，做为日后改善的依据。
https://udn.com/news/story/7266/3427903?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181017/1449422/

飞机一日游

一样价格搭了三趟日台单程 应该算赚到(?)

搭乐桃好辛苦，搭过来又搭回去真是折磨

搭廉航每一秒都是痛苦吧，哪里赚到？

4000拿来买高铁及桃高捷票都还有找

搭廉航痛苦？威航有坐过吗？

桃园入境怎么会比在日本多待一天不便，说谎不打草稿

没带食物上去的不知道是怎么渡过的

旅客下机加接驳高雄耗时会大于回日本？这话认真的吗？

赚到太多

高铁票才多少钱？是怕客人拒搭高铁吗？

搭过捷星 很棒

根本只是不想协助准备运输替代方案

搭廉航痛苦？真的有搭过还是只是梦过？

已经在我国境内航空站降落，后续成本会比原机返回贵？

果然是会吵的孩子有糖吃 印象中以前搭欧洲的廉价航空管你机修延误还是怎样的 都这么便宜的机票了有些风险本来就该担了吧?

日本人正常发挥

这个情况真的在欧洲和美国根本没有人会理你

跟会吵不吵根本没关系，回出发地哪会比较方便...？

原机返回低吧 高雄的已经载不到等于要空机回去把人载回去还不用想要怎么把这些人从TPE送到KHH怎么想都是原机返回再发个几千块方便阿

那是对乐桃方便，对旅客哪里会方便 XD

一句话以后不搭 损失更多

乐桃满载的时候确实蛮闷的阿..

把旅客踢下机给4000 跟 回日本再来一趟我是相信大部分人宁可选前者啦

行程乱掉然后有些还要增加住宿费 v. 桃园高雄费用？

就算不给钱 应该旅客都选择直接从桃园回吧...在飞机上搭了半天多 还要回来找住宿 隔天一早也不知道能不能补上机位 ~

搭廉航哪里痛苦，服务态度有些更胜传航

这种没有目的绕来绕去的行程，真的很痛苦

有些? 那大部分呢?

简单来说就是死脑筋又不承认错误，高雄机场明明就有宣布关场到五点，怎么会是未定？

不放人飞回去真是大胜传统XD

廉航机上又没水没食物，一般机上有水最少还有方便面

来回飞浪费了十几个小时吧 没准备食物上机的话 饿肚子一定超不爽

不放人下机真的很谜 原机载回白花油桃园下机 补贴车钱也没多少

乐桃有卖食物啦，乐桃不能提前预订飞机餐，所以全部都要在机上买，搞不好当天食物零食饮料都全卖光了

钱是没多少但外站没地勤可以处理这块 日人个性没人可抗也不会全权交给代理

哪里好，等你被载回OKA根本候补不到隔天一早飞机再来说廉航好

没人可做决定能推出去则推出去

我猜大概又是程序没人会处理又没人敢作主，所以就让整批人倒楣飞回去

载回去还不是要再免费载来一次..这成本有比桃园放省吗..

有补偿算不错了,起因是小花,又不是乐桃害机场关闭的

廉航就有这样风险 买的时候不知道吗？虽然遇到一样会干受不了下次不要搭就好 买贵点传统航空 不就好

哪家公司现在这么有钱、买这么多键盘飞客来带风向

廉航当然有风险但不能无限上纲吧,若原机载回也包括在内那何必道歉补偿？看起来就是怕麻烦的决策, 实际上也不见得比较省成本

就单纯是怕耽误后续航班 然后又怕在桃园放下去了 又在那抱怨没有协助载回高雄

怕被抱怨没协助载到高雄，就不怕抱怨乘客被当白痴刷

正常发挥啦，日本人本来就常常脑筋无法变通

觉得是没有主管敢作主决定放人,只好照规定乖乖回去以日本人的做事态度我觉得很有可能

推楼上

但这也没什么不好啊 齐头式平等 没人有地方吵xd

这决定真的神奇

日本人就是这样

是机场出包又不是航空公司的问题，廉航大可丢回出发地，两手一摊不管，真的是会吵的就有糖吃

楼上，重点是转降桃机为何不让旅客下机，你不给任何后续交通费也没差啊，都比原机返回日本好

跟日本人一起做事久了，他们会做这种决定完全不感到意外费用真的不是大问题，问题是出现在有权责的人不在现场就算本部跟代理地勤沟通也是超级耗时(一级一级请示)

想知道第二次从日本返回台湾的机票 乐桃会负责吗

当然要负责啊 决定不让乘客下机 原机飞回日本的不就乐桃自己

推M大 日本人真的就这样 而且不太灵通 所以决定照着规定做事不敢乱更改决定

日本人不意外。没人敢负责，当然照SOP走。

这样不便险有理赔吗

照sop走就算公司会花比较多钱但个人不用担责任跟帮公司可能省钱但事后万一有隐藏支出要下跪道歉，不就秒选了吗

日本人正常释放无误，看过日本人做事模式的就知道了

捕偿4000元是现金还是乐桃币？

飞回去根本太蠢 不知变通

日本态度的双面刃啊

本版喜欢坐飞机的才在那边爽吧！一般人延误上班，再去一趟日本也是马上回家，吃还要再花钱，心里应该蛮干的如果我遇到这种鸟事就很开心，是不是我不太一样

很开心+1 难得的体验耶就跟我有一次 在台中 KA超卖转签UO一样 神奇的体验

很闲时坐一般航空是有其趣味，但那是乐桃，只想赶快下飞机

就是他没法提供台北送高雄的服务 廉航这样很正常吧

搭国际航空稳定国籍航空

台湾的华航出包造成大家的困扰然后批评日本人做事？

楼上不懂的就事论事吗？华航出包是一回事，但乐桃的危机处理又是另一回事啊，怎么可以扯在一起讲？

把乐桃上纲成日本人做事OOXX是不是忘记这个包是谁桶出来的乐桃做法很没效率但拿这个批评日本人大家不会脸红喔？

“这个包”是指？华航还是乐桃？华航出包跟乐桃不知变通有关连吗？

日本人做事确实是这样啊，我也跟日本人做过生意往来，没突发状况没事，一有什么事他们就跟当机一样完全反应不过来

机场关闭叫做包? 第一天开航空公司啊

CI爆胎不叫包吗?? 乐桃只是扫到他的台风尾 不过乐陶不是也说要陪4000了吗? 华航出包有什么处置吗???这个赔偿不觉的CI至少也要出1/4吗?? 还是当做没事???

推文对乐桃好严厉喔

关华航屁事，这就跟高速公路塞车一样。正常使用没责任乐桃处理自己的内部事务脑袋打铁还怪人，第一天飞吗？

怎么会有人觉得把乘客放在tpe,不给交通费用没差？万一旅客在TPE往KHH过程出事，是不是又要乐桃负责？

楼上有先例吗？还是这是你个人想法？

能赔4000有啥坐不起？显然是没人做决定

这种处理方式还能护航日本航空公司 怪到台湾的航空公司..不过其实买廉航本来就要自行考虑风险成本 乐桃额外补偿4000也算是不错了... 只是当下的处理方式....

乐桃的话,飞桃机相当于是出国,出国遇状况回原机场很正常日本人是会先防患于未然,尽量考虑周到一点,所以没事时会感觉他们服务什么的都很好,但总是会有突发状况;台湾人是事情遇到了头痛医头脚痛医脚,嚷着要检讨,之后事情解决了却总是就当没发生过,直到下一次事情发生,所以台湾人应变能力好一点,反正出事了就想办法解决