[媒体名称] 东网 [新闻日期] 2018年9月27日(四) 22:49
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国泰带头11月起收燃油费 可自由定价旅行社忧混乱
因管理不善而从全球最佳航空公司排名榜排名节节下跌的国泰航空，率先公布11月起，由
香港出发的长途机每程将收取652港元附加费，短途机则收取146港元，有旅行社表明会将
附加费全数转嫁到消费者。
民航处2年前规定航空公司不可收取由香港出发的航班的客运燃油附加费，上周放宽规定
，由香港出发的航班11月起亦可收取相关费用。国泰网页公布，所有国泰航空及国泰港龙
航空于11月2日或以后签发或重新签发的机票将包含燃油附加费，费用适用于所有票种，
如往来香港及西南太平洋地区、北美、欧洲、中东及印度地区、非洲的航班，11月起将收
取652港元，非以上地区或国家则收取146港元。
香港航空指，会仔细考虑市场经营环境和燃油价格波动因素，向在港出发的航班征收适当
燃油附加费，并会设立定期审查附加费的机制以适时作出调整。港航指，现有的机票价格
展示符合民航处的新规定，官网订票系统会向客户清楚显示必须支付的总票价，及列出有
关税项和附加费，以协助市民在知情下作出选择。
新华旅游总经理苏子杨表示，不反对航空公司收取燃油附加费，表明会将附加费百分百转
嫁到消费者。他直言，担心运作上有混乱，因航空公司可自由定价，变相旅行社及市民需
到不同航空公司格价。
民航处回应指，已去信香港航空公司代表协会及其他航空公司，要求他们若征收附加费，
须清楚向乘客和代理人解释附加费的水平及调整费用详情，又指现时市面有比较机票价格
的网站，相信提高消费者评估不同航空公司所提供票价的能力，有助加强竞争，重申鼓励
业界竞争及确保价格展示的透明度。
旅游界立法会议员姚思荣表示，早前曾与民航处讨论相关问题，该处考虑到不同航空公司
使用的燃油不一，加上公司规模不同，故准许航空公司自行决定是否收取附加费。他认为
，由于航空公司的附加费水平不同，旅游界操作上或有困难，建议该处应为市民提供可统
一查看航空公司票价的渠道。
航运交通界立法会议员易志明认为，最重要是航空公司明码实价将机票价格列出，保障市
民。他相信，随附加费为航空业界带来竞争，市民有望可受惠于便宜的机票，不担心增加
附加费会影响市民出游次数，因市场上仍有廉价航空可供选择。