再次请教版上的飞行员前辈们:
这次的故事是在C类空域, KAUS近场台指引我目视进场进入第四边(base), 转交KAUS塔台
后,
获得17L跑道降落许可. 正当进入第五边(final)在滑降台(glidepath)离场不到1浬的时候
,
听到塔台给在17L外等待的一台WN班机起飞许可. 眼看着那台WN开始滑行准备进入跑道,
我的教练马上通知塔台, 重飞, 左转回到第三边, 等待塔台重新叫我们进入第四边再重新
降
安全降落后塔台感谢我们提醒他.
事后跟教练检讨时, 我们一致认为是ATC忘记我们的存在而给WN起飞许可. 我之前的经验
是
D类空域的ATC讲话比较随性, 这次是第一次在C类空域碰到ATC出包.
想请教版上的诸位飞行员前辈们, 在飞行当中遇到ATC凸槌的频率大概会多高呢?