本文重点:
1.航班大乱,机位很满...
2.机场捷运行李条的材质很特别 不用背胶也会黏
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/09/ci104-20180910-tpe-nrt-b777-300er.html
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这趟飞行在预定机票时实在很难安排
由于大阪关西机场被台风肆虐后无法起降
再加上北海道札幌因地震航班排挤
很多旅客都改飞东京再换日本国内线
9/7决定这次9/10的差旅时,机位可说是班班客满
台北松山飞羽田航线
不管是华航长荣日航全日空都是满的
桃园飞成田也只剩华航中午过后有位子
台北东京航线就属华航有最大的运量
松山-羽田的话四家业者都差不多,都是每天2班广体机往返
但桃园-成田航线就只有华航是一天4班广体机
比起长荣国泰日航全日空都大上不少
香草航空虽然也是一天3~4班,但毕竟是A320窄体机
整体运量还是一直都是以华航压倒性称冠
不过托机位拥挤之福改搭午班机,这次不用早起出门
而是好整以暇地跑来搭桃园机场捷运
到了桃园机场捷运A1-台北车站
使用预办登机的乘客非常少
工作人员可说是服务非常周到
带我一步步完成手续
按照步骤把行李放上自助行李托运机
输入完个人航班资讯
量出行李只有14.1公斤,还有16公斤额度
(咦?所以可以超重到30.1公斤吗?)
机器会印出行李条,自己贴到行李把手上
行李条的材质非常特别,没有背胶所以不用撕胶带
但互相头尾正反两面碰到就是会自动黏起来
工作人员教我贴下去就对了让我惊讶不已...
最后关上行李闸门,输送带送去过安全检查X光
接着再印出行李收据跟登机证
行李收据的纸质蛮厚的
登机证不意外的是超薄的热感纸
但这时候先不要去搭车喔
记得先看行李安全检查是否已通过X光机
可以用旁边的行李查询机扫行李收据的条码
确认一下状态
现在预办登机的截止时间是起飞前3小时
说实在有点太久,按照这时间托运完,搭机场捷运直达车到桃园机场
都还有2小时以上的候机时间
虽然前阵子有新闻提到可望缩短为航班前一个半小时左右截止收件
但我觉得这样有点太赶
乘客托运完立刻搭上直达车到桃园机场,也只剩40分钟左右可过安全检查及前往空桥
可能要对机场动线熟悉的旅客才能抓这么紧
个人觉得截止时间是起飞前2小时应该刚好
之前每次搭机场捷运都是晚上
这次时间太充裕,浪费15分钟四处走走看看
几乎没什么人,一楼许多店家空间都还没营业
6号出口外面
回到车站内搭车
乘客虽然不多,每个人稍微找一下都有位子坐
但拖着行李跑的旅客很多,许多大型行李在车厢内还是显得拥挤
抵达桃园机场第二航厦
由于已是直达车的末站,乘客就不能再上车了
中午时段机场人潮虽然多,但因为不用报到领登机证及托运行李
顿时感受到预办登机的方便性
10及11号柜台正在重新设计改装
日本航空使用7号柜台,由于大阪关西机场不能起降,另增成田加班机疏运乘客
第二航厦扩建北侧也在暑假前完工了
特别走过来看看
中午时段出境的安全检查并没有排很多人
十五分钟就完成了安全检查及证照查验
准备来去登机门
刚好看到换了新风貌的自动贩卖机
不但收现金,更收悠游卡及各种电子钱包
随手用电子钱包买了罐饮料
来到今天的D7登机门
窗外刚好一架日航737路过
推测应该是刚从名古屋飞过来
今天的主角
日期：2018/09/10
航班：CI-104
时间：12:40 - 16:55
机材：B-18003
在候机室等待的时候
对面一群大哥大婶竟然自己带了便当
有的人是在候机室就吃光光(也已经中午 12点了 )
有的人是说要等上飞机才吃
偷听了一下似乎是某工程公司的员工旅游
大概是习惯比较早吃
加上知道飞机餐吃不饱
所以每个人先吃一个便当!!
今天比预定的时间稍晚12:15才开始登机
走过空桥来到机舱内
来到座位30D
是第一排位子,位子非常大
对,虽然是经济舱机票
但今天的CI104上周五开票时就发现变更为B777-300ER执飞
且豪华经济舱开放给经济舱选位
继上次去香港搭B747及A359都刻意选上层商务舱/豪华经济舱之后
这次搭完B773的豪华经济舱
可说是把华航三种"以经济舱票价坐升级位"的位子都搭过了
这位子椅距完全没得挑剔,有乘客要路过都没问题
但豪华经济舱第一排有一些小缺点
除了萤幕很远
位置有一点点偏在右边
并不是坐位正前方
然后除非你手够长
不然触控萤幕形同虚设
中午的航班完全不delay准时后推起飞
起飞后空服人员就把前段商务舱的拉帘拉上隔开
AVOD距离很远摸不到触控
主要还是要靠摇杆操控
平飞一段时间后
开始提供餐点服务
但首先要从扶手内把桌子拿出来
今天的午餐还是一般经济舱的餐点
并不会因此升级到豪华经济舱
主餐、沙拉配菜、水果、餐包及一块方块酥
吃饱喝足来看看其他东西
耳机是特殊的两孔抗噪耳机
但因为有自己带耳机,就不拆机上的了
安全须知卡及其他机上杂志则是用一个厚塑胶袋装起来
总共有3本不同的杂志,清洁袋,B777-300ER安全须知卡,以及机上WiFi说明卡
豪华经济舱这区完全坐满满
后面经济舱当然也是完全坐满满
来到机身中段的洗手间
不意外的是之前已经见识过的壁癌山水泼墨画
由于这间是多功能洗手间,空间比较大
比较看得出这是山水泼墨画
可以看得出来马桶跟洗手台中间空了非常足够的空间
回到位子上再看了一下每个位子专属的小照明灯
是多段可调亮度的版本
后来的A359豪经舱也是用这个
接近东京成田机场
空服人员把商务舱之间的拉帘恢复原位
收起折叠的桌子到扶手内
准备降落
抵达东京成田机场第二航厦!!
入境日本后
因为行程需要尽快赶到市区
第一次搭京成电铁Skyliner スカイライナー 到日暮里
真的人少又快又舒适