[媒体名称] ETtoday [新闻日期] 2018.9.18
[网址] https://travel.ettoday.net/article/1261211.htm
长途飞行想低价升等？航空公司提供“竞标高舱等”新服务
廉价航空兴起后，美其名人人都能飞，但加完税金、行李、选位、餐点等哩哩抠抠杂支后
，结帐才发现远比想像中贵，据《VOX》报导，近年来掀起一波”Seat Bidding”风潮，
为航空公司开放头等舱位给经济舱旅客“下标”抢位的卖票方式，一方面让经济舱旅客可
以用较低价升等舱等，另一方面也不会浪费没卖出去的座位，是一种双赢的互利模式。
报导中所述，据IdeaWorks报告显示，这些额外的费用被称为“辅助收入”，在2017年，
光是前10大航空就带来297亿美金的收入。近几年，航空公司更新增了“座位竞标”选项
，不让头等舱、商务舱空摆着亏损，而让经济舱乘客竞标高舱等座位，只需要支付低于原
价的升级费用。
廉价航空中，提供“座位竞标”的有挪威航空（Norwegian Air）、维珍澳大利亚（
Virgin Australia）、Wow Air等，另外，像是传统航空的德国汉莎航空（Lufthansa）和
国泰航空（Cathay Pacific）等也提供座位竞标。
值得一提的是，这项服务通常只适用于长途航班，每次下标的最低金额约100美金，航空
公司通常于起飞前72小时开放抢标，若你幸运标到座位，则会在24小时至48小时内收到
Email通知，原本购买的额外费用将会被算在内，之后再将多出的金额退还给你。
即便升级商务舱、头等舱稍贵，但比廉价航空各项琐碎金额加起来，其实差异并不大，如
果飞长途的旅客，想有趟更舒适的旅程，还不用排队上下机、可享受贵宾室服务，下次买
机票前，不妨先来查查航空公司有没有“座位竞标”服务吧！
该文改写自
https://goo.gl/c9vyQz