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===以下纯文字分享===
距离上次搭乘ANA的日美航线(NRT→JFK)已经过了四年，
上次是7/11搭飞机，这次是7/10，日子非常接近，也都有台风逼近
还好这次的机票是同一张票，台湾出发经东京至洛杉矶，
即使真的遇到台风也比较不用担心。
飞行路线：东京成田机场（NRT)→洛杉矶(LAX)
搭乘日期：2018.7.10
预订飞行时间：16：05 - 10：25 (10h20min)
Flight No.:NH176 Seat No.:34C
机型：Boeing 777-300ER
登机门：56
表定16：05起飞的班机，我们到登机门时已经可以看到飞机的身影，
可惜看不到机身编号。
15：45开始登机，尚未开放登机已经有不少人排队，
登机的速度很迅速，上机后会先经过商务舱区域，777的商务舱配置是1-2-1，
座位很大而且可以平躺，希望有朝一日可以体验躺着的越洋航线~
很快地抵达我们今天的座位，毛毯跟枕头已经放在座位上了，经济舱的座位是2-4-3，
预先选位时我们就先选择了二人座位的34A、34C，
经济舱座位间距34吋，还有可三段调整的踏板，
这种座椅的好处是前方的乘客调整椅背不会影响到后方乘客的空间，
但是坏处就是当你倾斜椅背你的脚步空间就会被压缩，
可以看到萤幕下方有USB插槽，遥控器收在萤幕左方，不过我完全没有拿起来使用，
餐桌收起来也有杯架可用，小小位置功能齐全。
空间以我158的短腿坐起来是这样子的间距，置物袋除了一层放杂志等杂物外还有一小层
可放个人物品，
对长途行程来说很方便，不用在一堆杂志中捞东西。
日本时间16：31后推，机上开始播放安全影片，
等候出发时空服员就先发放美国入境的表格。
16：50飞机起飞，17：08飞机平稳后开始发送水跟湿纸巾，
跟四年前的经验不同并没有先走一次饮料，
17：30发送米果(一样没有走饮料)，
很喜欢ANA的米果，米香馥郁。
来看看机上娱乐系统吧，触控不太灵敏的萤幕，里面的电影还算多，
不过不是每部电影都有中文字幕，语音选项也不尽相同。
发完米果后约半小时，日本时间18：00左右，终于开始送餐跟饮料啦!
空服员先送上菜单，回程的菜单其实已经放在菜单的背面了。
今天去程的晚餐选择有海の幸丼跟ANA原创咖哩鸡饭可选择，二种看起来都很日式，
菜单上还有标示热量耶!海の幸丼一份744大卡，ANA原创咖哩鸡饭964大卡，
在活动量极低的飞机上，还是选择热量低的吧!
(其实根本是自己想吃蟹肉，有管过热量吗><)
海の幸丼的饭很像是日本的便当，饭上面铺了满满的蟹肉跟蛋皮丝，
还有扇贝跟鱼肉，饭盒超好吃!
其他配菜也都满好吃的，右上角的蓝色包装是饼干，可以涂下面的起司吃，
餐后不久会发甜点冰淇淋，跟记忆中一样硬梆梆，记得拿不锈钢汤匙享用。
餐后再走一次茶、咖啡等热饮后，机内灯光渐渐调暗，开始进入休息模式。
来去厨房区看看ANA准备了哪些点心吧!
饮料的部分有苹果汁、番茄汁、柳橙汁跟绿茶(我的最爱伊右卫门)，还有矿泉水，
零食的部分有好吃的福太郎仙贝(很快就被拿光了)、洋芋片跟巧克力，这些零食会补，
但是跟四年前的飞行比补的不多，也没有再补别的饼干，然后也没有香蕉。
不过ANA的空服员真的很勤劳，除了不断走动收拾垃圾之外，还很频繁的整理洗手间，
让整趟飞行使用洗手间时都非常愉快，因为洗手间超干净
上次的东京-纽约航线二餐之间有发一次面包点心，这次倒是没有，
不知道是不是飞行时间稍微短一点的关系...
看了几部电影之后，不知不觉就到了第二次喂食时间。
早餐的菜单就在前一餐的菜单下方，有缤纷三文鱼套餐跟煎饼荷包蛋餐可选择，
虽然缤纷三文鱼套餐看起来跟前一餐的海の幸丼很像，但我还是想吃日式餐点。
餐盒打开真的长得跟海の幸丼很像，但是这是鲑鱼，
跟蟹肉的味道不一样，我觉得还是很好吃。
配菜只有水果跟优格，不像之前还会有一个小面包，虽然品项不多但是每一种都好吃。
友人不想再吃类似的餐点，所以选了煎饼荷包蛋餐，配菜都一'样，主餐不同，
可以看煎餐盒中有厚厚二块煎饼跟几块马铃薯、荷包蛋跟火腿，
这个餐盒的味道就比较普通了，据说煎饼有点干。
早餐吃完一个多小时之后，飞机来到洛杉矶上空，准备要降落囉!
洛杉矶时间10：07，飞机开始降落，10：12着陆，10：28下机。
由于之后要到Terminal1搭乘西南航空的国内线班机，所以也记录了一下过海关的时间：
10：28下机之后，我们没有停顿的直接排队入关，最后通过的时间为11：10，
出来后不久领到行李，11：30已经走出TBIT航厦，前往第一航厦了，
过程比我们预期的快很多。
话说从TBIT航厦走到第1航厦虽然有段距离，
但是整段路都有足够宽的行人空间，
道路也非常平坦，拖着行李走并不累。
时间跳到回程
飞行路线：洛杉矶(LAX)→东京成田机场（NRT)
搭乘日期：2018.7.22
预订飞行时间：12：10 - 15：25(7/23) (11h15min)
Flight No.:NH175 Seat No.:30A
机型：Boeing 777-300ER
登机门：159
我们今天的位置预选在逃生门的位置，
Check in的时候美籍地勤看了看我们的护照就叫来了日籍地勤窃窃私语，
日籍地勤看了我们一眼说，是日本人坐逃生门位置没关系的，
美籍地勤拿了我们的护照给日籍地勤看，
日籍地勤有点尴尬地问我们会说英文吗?然后还是让我们坐了逃生门的位置。
11：45，商务舱与高卡客登机，11：55经济舱开始登机，
这就是我们接下来要相处11小时的30A跟30C，
要注意的是，这个位置即使靠窗也没窗户喔!
这是我坐的30A，枕头跟毯子已经放在座位上，中间的扶手很宽，因为里面放了桌子，
遥控器则在扶手下方，插座跟USB插孔也在这里。
可以看见旁边没有窗户，但是长程线为了脚部舒适牺牲窗户是值得的，
(毕竟这777的椅子调整椅背会往前滑，会大大压缩到脚部的空间，坐逃生口舒适非常多)
墙面上有个小小的置物空间，其他东西都要放上方置物箱中。
位置前方长这样，坐30A的位置脚会稍微被逃生门影响，但是影响不大。
前面还有个空服员的位置，不过空服员坐在这里的时间非常短暂，
只有快起飞时到飞行平稳间的短短几分钟，
感觉ANA的空服员都非常的忙碌，很多SOP要完成。
12：07 Safety Check，12：10播放安全示范，12：29起飞，Goodbye California
飞行平稳后，12：52发送矿泉水跟湿纸巾
这是逃生门的萤幕，收在扶手中，所以会稍微压缩到座位空间，但影响很小
发完水跟米果之后过了半个多小时，开始第一餐服务，菜单就是出发时看到的那张，
有红烧牛肉跟奶油海鲜焗饭套餐。
我们都选了红烧牛肉，除了沙拉跟去程几乎相同外，其他配菜都有些变化，
这个很日式的素面还附了沾酱跟海苔丝，旁边配菜还有日式酱菜跟煎蛋，
让在美国待了十多天的我们吃的很开心^^
主餐红烧牛肉其实就是日式的牛肉丼的感觉，牛肉软嫩下饭，
点缀的配菜也都很好吃，ANA的餐点真的让我们很满意!
饭后还是有哈根达斯当甜点，开心^^
心满意足地用完餐喝完热茶，该准备休息了，昏倒前赶快看一下今天厨房区的点心吧!
今天的点心台摆放的好整齐，
用保温餐袋装的饮料跟去程相同，但是多了ANA招牌的香柚汁。
点心区则多了香蕉，不过香蕉没很受欢迎，
最后饼干都拿完时台面上只剩香蕉孤零零在台面上。
点心跟去程一样只补了一点点之后就不再补了，
在点心拿完之后默默地出现了一张可爱的搭乘证明，
这时才知道我们搭乘的飞机机体编号是JA736A，机龄11年。
证明上的空服员画的好可爱呀，真希望这张证明可以拿回家作纪念!
今天的空服员比去程的空服员又更勤奋的打扫洗手间，
我几乎每次去上洗手间时洗手间都刚整理过，
卫生纸还折成像饭店一样的三角形，真是令人感动，
扫得比我搭过的短程商务舱还勤奋是怎样~
因为将近二个礼拜旅程的疲惫，我昏睡了一阵子，醒来时已经开始供应第二餐了，
洛杉矶时间晚上8:30，日本时间中午12：30开始送餐，这餐应该算午餐吧，
有鸡肉蔬菜日式炒面(597大卡)跟煎鳕鱼佐奶油蕃茄酱(385大卡)可选，我选了日式炒面。
只有一盒主餐一盒水果加一个优格餐盘感觉有点空，没有像四年前一样发小面包，
这个炒面虽然有点干但是味道还不错，有点广式炒面的FU。
友人点了煎鳕鱼佐奶油蕃茄酱，据说吃起来也还不错。
用完餐不久准备开始降落了，如果刚刚没拿到入境卡其实在墙上的架子上也有放，
日本时间下午2:40开始降落，2:47着陆，比原定的3:25提早不少。
回程时差加上旅行的疲惫我们没有入境日本，只走转机通道直接到候机室，
时间非常的多，还来的及在里面吃碗拉面买买饼干呢!
这样的时间刚好在日本机场补货，买了很多喜欢吃的日本伴手礼回家，
日本机场真的好逛又好买，转机又方便，让我在买机票时很愿意选择从日本转机的飞机，
都不觉得辛苦(只是太好买了旅费预算要再拉高不少)~
相距四年的第二次日美ANA体验到此画上句点，ANA的服务还是一样的好，
日式餐点虽然稍微比起四年前简单了一点，但还是很好吃，
这样四段的飞行(TPE-NRT-LAX-NRT-TPE)在暑假期间只要二万初，
还可以累计30%的ANA里程(K舱)，我们觉得超划算，
希望之后还有机会用这么划算的价格体验ANA长程线。
(当然如果是长程商务舱那就更好了，哈!)