最近台湾天气很差，都有强降雨与强风特报
但为什么国内线飞机还是正常起降，
有时候在空中盘旋很久才能下降，
这样是不是会增加危险的程度呢？
例如强侧风或是雷雨或是较强乱流
最后再问个小问题，之前有看大家分享
若坐在机翼旁边比较不会感受到很摇晃感
那么ATR飞机也是相同道理吗？
感谢大家回答：）

能不能起降 是看机场标准的~ 不是看体感天气好不好~出发地跟目的地的气候都符合标准 该班机才会起飞飞到当地 如果天气变糟到无法降落 就盘旋or转降其他机场天气不好比较危险 但要看有没有危险到不能飞下小雨也是增加危险度的 总不能下雨或有风就不飞吧一切都看有没有危险到超过标准囉~

这个天气就不飞，又不是战斗机。

可Google航空气象服务网

风速 能见度 每家不太一样（误）

气候的定义是指长时间的天气状况统计你指的应是天气，特定时间空间的大气状态.影响航空的“气候”应指持续的天气状况如:北方冬天冰雪，强劲高空气流，较多的结冰区，东北季风....夏天的午后阵雨，雷雨包气候与飞行，例如高纬度的冬季除防冰，冬季顶风油量影响payload.夏季的雷雨，微爆气流，台风，热带及高地的气压不足才是气候因素.