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Aviation
Re: [闲聊] JAL大阪减班
楼主:
dabochi
(Old
2018-08-28 11:27:48
※ 引述《aa123166 (hugo)》之铭言:
http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004844.html
自2019/3/31
取消JL813/816
羽田松山机材变更
JL97/98自12/26起变更为777-200ER
JL99/96自2019/3/21起变更为777-200ER (JL96自3/22起变更)
作者:
sinohara
(kinu)
2017-08-21 20:09:00
772ER喔 如果他不改舱 实际上是倒退看官方资料 会是没改舱的非SS2版本
作者:
chewie
(北极熊)
2018-08-28 11:35:00
777又要来松山啦
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2018-08-28 11:35:00
松山除非紧急调度 CI都是派313座版本
作者:
iloveabaw
(豆腐)
2018-08-28 12:05:00
http://i.imgur.com/VChOazq.jpg
请问这样 JL99 809哪个C舱会比较好呢成田桃园的788是之前跟大阪的788同一类吗?CI的旧舱多六个C舱 没意外都是烂舱的在飞
作者:
sj4
(sj4)
2018-08-28 12:45:00
松山好像真的比较少777,对吗?
作者:
tinystudio
(过期的缘份...)
2018-08-28 13:07:00
松山只有772系列的 当然少啊
作者:
jacksonx2000
(捷克森插两千)
2018-08-28 13:21:00
线上选位已经是312座的了 JL国际线唯一破300的飞机看图是把PE跟后半C拆掉换Y 位子变多椅距维持一贯水
作者:
odkmse
(朝鲜铁道省)
2018-08-28 13:33:00
不会叫做SS3啦,777-200ER哪来的3,可能会叫SS2 W63样式
作者:
jacksonx2000
(捷克森插两千)
2018-08-28 13:33:00
准 对壅挤的台日线来说是好事吧
作者:
odkmse
(朝鲜铁道省)
2018-08-28 13:37:00
W63/64由JA709J跟一部分SS2由SS9II E92替换掉后再改舱将运用在东北亚上海.香港.台北松山
作者:
cka
2018-08-28 13:53:00
他之前813/816是用787 商务舱真的比早去晚回的好太多应该是787改飞别的舱
作者:
Guis
(Water Water)
2018-08-28 22:49:00
熊熊觉得JAL用C24Y175飞台湾根本超佛...
作者:
iloveabaw
(豆腐)
2018-08-29 09:43:00
http://i.imgur.com/qjKJG8s.jpg
http://i.imgur.com
/5TE5lTt.jpg 二月份的767 787是这两台
http://i.imgur.com/pxHZeBt.jpg
一句话烂舱 还是飞高雄好了
作者:
DANIELHSIANG
(丹丹)
2018-08-30 12:41:00
为何烂舱要飞高雄?票价又没比台北便宜,干嘛衰高雄
作者: monkeyleo
2018-08-30 13:08:00
他意思是说宁可去高雄搭改舱过的SS6
作者:
iloveabaw
(豆腐)
2018-08-30 15:58:00
楼上完全正确 在桃园搭烂舱 不如去高雄搭新舱
作者:
tinystudio
(过期的缘份...)
2018-08-30 16:22:00
不太能理解为何台日线需要可以躺平的商务舱?
作者:
iloveabaw
(豆腐)
2018-08-30 18:30:00
完全不能了解飞冲绳要744 不了解飞日本要有AVOD 不能了解为什么没有站票
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