[情报] 韩航明年4月开办仁川—波士顿

楼主: teddylee1112 (Tony )   2018-08-22 20:39:23
出处:https://kr.koreanair.com/global/zh_hk/about/news/press_releases/BOS_PRES
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大韩航空与达美航空拓展联合经营合作网络:全新波士顿往首尔航班将于明年春季投入服

2018.08.06
(首尔,2018 年 8 月 6 日)──全球最大跨太平洋航空公司大韩航空将于 2019 年 4
月 12 日,与其联合经营合作伙伴达美航空携手推出全新往返波士顿与首尔的直航服务。
新的波士顿航班及达美航空将于 2019 年推出明尼阿波利斯/圣保罗-首尔全新航班,其
将会成为两家航空公司自 5 月开展联合经营合作伙伴关系以来,首尔-仁川网络的首批
新增航线。
大韩航空常务副总裁 John Jackson 表示:“透过结合大韩航空与达美航空的航班编排优
势,我们的客户将能享受到前所未有的旅程选择。我们的联合经营合作无疑是最强大的跨
太平洋合作伙伴关系,并同时为双方提供稳固的竞争优势。”
客户可以乘搭达美航空前往美洲 290 个目的地,亦可乘搭大韩航空前往亚洲 80 个目的
地。本年 1 月,大韩航空与达美航空共同迁至领先业界的仁川机场 2 号客运大楼,令往
返亚洲与美国的转机时间之快成为业界数一数二。
大韩航空 Jackson 续称:“波士顿是通往高科技产业地区的主要门户,同时也是尚未有
韩国航班服务的热点,而亚洲地区往返这个城市的需求亦迅速增长。波士顿的大学与专上
院校林立,是不断发展的新英伦枢纽,吸引了资讯科技、生物技术、医疗保健、金融和制
药等快速发展行业的公司前往发展。”
大韩航空与达美航空现正把资源投放于波士顿,而这次开办的首尔新航班将会增加双方为
波士顿地区客户提供的重要连系。到达首尔之后,旅客可以乘搭大韩航空的航班前往几乎
所有亚洲地区。此外,仁川机场 2 号客运大楼提供高效的无缝连接,并设有四个优雅的
大韩航空贵宾室,加上其他为所有客舱转机旅客而设的贵宾室(提供免费淋浴和睡眠空间
),为客户带来独特的体验。
波士顿-首尔航班将以大韩航空的新型 787-9 梦幻客机营运,机上设有 6 个头等舱全躺
式套房、18 个商务舱全躺式套房和 245 个经济舱座位。
头等舱提供农场直送美食(包括大韩航空于济州岛自家农场种植的食物)、23 英吋高清
显示器、豪华羽绒被和床上用品、Gianfranco Ferre 舒适机上服装,以及 DAVI 品牌的
旅行套装组(连同五种高级化妆品)。头等舱客户还可以享有仁川机场专用办理登机贵宾
室和头等舱贵宾室的独家礼遇。
大韩航空的商务舱套房提供 21 英吋阔的私人平卧睡床,空间间距长达 75 英吋,并可直
接进出走廊。商务舱客户可在机上享用大韩航空屡获殊荣的美食与美酒,以及优质的 DAV
I 旅行套装组。
与此同时,大韩航空的经济舱是业界中最舒适的,座椅间距长达 33-34 英吋,配备 10.6
英吋高清个人显示器,以及提供各种餐饮选择。
随着波士顿和明尼阿波利斯/圣保罗航线的推出,大韩航空与达美航空每天将提供多达 2
9 个航班,往返美国与亚洲 14 个门户城市。仅从韩国出发,双方将每周提供超过 115
个航班前往 13 个美国目的地,相较 2018 年夏季增加 10% 以上。透过结合两家航空公
司的航班编排优势,客户拥有无可比拟的旅程选择,同时享受更优越的飞行常客礼遇。
此新航班服务的时间表详情载于下文,并将于本年夏季稍后时间开始接受预订。
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仁川飞往世界各地的航点真的越来越多!!
光明年就有两个新的美国航点~
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-08-22 21:07:00
这个头等舱跟商务舱差在哪?
作者: richard88502 (RichardChi)   2018-08-22 21:21:00
有个人空间
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-08-22 21:24:00
https://i.imgur.com/RKaiUmq.jpg个人空间还真是大按错嘘,补推回来
作者: richard88502 (RichardChi)   2018-08-22 21:35:00
他头等是有门可以关起来类似小房间那种你可以去水管看它的介绍
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-08-22 21:47:00
喔喔喔喔 新选择欸 不错
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-08-22 22:09:00
照片看起来没有门 google也没看到
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2018-08-22 22:21:00
座椅是一样的吧...
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-08-22 22:48:00
KE的F跟C只差在软件,硬件是一样的
作者: rainycats (海狸个摩门特)   2018-08-22 23:14:00
KE 的F跟C有好多款 google 网志有详细介绍我坐747-8I 的F跟C完全不同 哪来硬件一样
作者: silversteven (银色力量)   2018-08-22 23:16:00
韩亚再不找个伙伴 大概在北美市场会越来越艰困...虽然应该是找不到北美的合作伙伴啦 可以考虑和BR组边缘人联盟
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2018-08-22 23:29:00
阿现在这篇就是在讨论787-9 谁都知道747-8的F和C不同
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-08-23 02:18:00
就升级版的商务?
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-08-23 05:19:00
坚果放在盘子里的商务
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2018-08-23 10:24:00
有人脸肿肿der XD
作者: acomp (clarity)   2018-08-23 11:08:00
CI才是边缘人XD BR越太平洋市场占有率不低
作者: bill0403 (喔卖尬)   2018-08-23 13:34:00
Alain 说 Cityport 的脸很肿
作者: rainycats (海狸个摩门特)   2018-08-23 16:11:00
google 一下TPG有一篇就在讲KE的789的F跟C 虽然看起来很像但至少长度是不一样的, 长很像 != 一样这么呛要不要先google一下? 有些版本的F/C 空间差别的确不大 但说他们一样你的精确度应该跟一般人不同
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-08-23 16:41:00
https://i.imgur.com/TJ3B7QH.jpg官方的pitch跟width就写一样,图片看起来感觉也没什么太大差异,不知道是谁的精确度有问题?然后2楼说有门,那是748才有的,可是这篇是789
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-08-23 19:26:00
他们大概等会又会呛官网不准,谁的脸肿什么之类的学校不早一点开学,中元节不会结束
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2018-08-23 21:17:00
Alain 说 Cityport 的脸很肿
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2018-08-23 23:38:00
好奇怪 我都没说谁脸肿一堆人自己跳出来搬椅子坐XDbill0403跟JilSander应该有当神棍的潜力
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-08-24 00:10:00
他们搬了椅子自己不坐却写我的名字,整个黑人问号
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2018-08-24 13:53:00
Alain 才是神棍
作者: fatfree (keep perfecting)   2018-08-24 18:35:00
看了一下tpg那篇 那明明都是c舱的坐椅欸....韩航要硬凹成是头等的座椅也是莫名其妙
作者: Steven0422 (Steven)   2018-08-24 18:45:00
伤口航空喔 哈欠

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