楼主:
zkow (逍遥山水忆秋年)
2018-08-22 13:21:45不畏机师罢工 华航长荣有谈判破局准备
关键谈判今天登场
〔记者／台北报导〕国内航空界首度爆发华航与长荣两家龙头航空公司机师串连罢工，关
键谈判将在今天登场，针对机师工会稍早强调“不让步就迳行罢工”，对两航空公司全面
施压，消息人士指出，为降低可能的冲击，两航早从七月起已经鸭子划水，为破局做好准
备，目标是“确保旅客权益”，将全力以顾及社会观瞻为由劝回机师，让罢工落幕。
长荣备好新班表待命
可靠消息来源表示，华航与长荣在机师工会投票期间，公关发言系统刻意全面封口，不发
表任何意见，但为顾及旅客权益，两航空公司各自都做妥应变计画，长荣部分，由于参加
机师工会比例较少，外籍机师较多，已通令机师待命，估计可在工会宣布罢工几小时内，
排出新班表并公布在网站，达到“侷限罢工范围，降低营运冲击”目标。
华航以湿租客机应变
至于华航方面，据透露，该公司两周前已与超过八家境外航空公司达成合作默契，以湿租
客机（使用外航机师及组员）、加大班机、加开班机的方式，维持两岸及港澳航班，全力
达成区域线载客任务；长程航线则将视状况权宜调整，甚至内部会议上，多名干部力主“
就把罢工当作台风应变”。
地勤与外站部分，两航空公司已各自召集应变会议传达指令，若工会一旦宣布迳行罢工，
两家航空公司将立即宣布应变措施，告知旅客如何转搭班机，甚至连应变网站都已经测试
妥当，一旦罢工立即上线救援。
两航与工会协商均逾半年以上，工会对华航提二十八项及长荣十六项要求，诉求“改善过
劳、保障飞安”，但其中除有争取工时调降、三十天有薪病假、缩短服务年限等待遇提升
，甚至有放宽酒测标准、工会享否决权等诉求，触及飞航安全标准及公司治理底线，导致
劳资协商一直难达共识，社会也出现异议声浪。
知情人士说明，不管再怎么准备，罢工一定会冲击到营运，但经事先缜密的应变，应可将
冲击降到最低，两航空公司并不是不愿意跟工会谈判，而是没筹码的谈判无异于投降，罢
工是大家最不愿看到的结果，但航空公司的商誉无价，更要对上万旅客负责，“罢工者可
以无限上纲不顾形象，但航空业生存就靠信守服务承诺”。
长荣昨表示，目前首要希望能和机师工会持续沟通，理性协商。华航也强调，不放弃理性
谈判的任何机会，期能顺利解决问题。
民航局表示，航空公司考量人力需求或航班调度，是可用湿租方式解决问题，过去有国籍
业者间湿租；若向外航承租，也须获对方民航主管机关同意。对于两航劳资争议，重申政
府会全力协助，期待双方理性协商。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1226449
作者: kevabc1 (abc1) 2018-08-22 13:34:00
这种拿我们旅客安全来当借口的恶心嘴脸
不对外发言，却提供应变机制，啊不就想营造罢工会造成麻烦的观感给社会大众
作者:
tkucwlin ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2018-08-22 14:08:00这很正常啊，公司害怕罢工而对所有要求照单全收，这才不正常。基本上这就是劳资互相角力，罢工就是劳方最后的武器，但互不相让，最后损失的一定是旅客权益。
种花跟上次空姐罢工一样 配套完整吗 呵呵 可以期待
作者:
unz (棒球的季节)
2018-08-22 14:28:00其实就是继续放话阿 就告诉劳方说 你罢了成效也有限 我有准备霸 其实这作法没错 风险管理及因应作为
作者: Ealing (Tiger) 2018-08-22 14:32:00
旅客:不便险已买好，赶紧罢工吧！
作者:
a350xwb (即将上线)
2018-08-22 14:58:00可怜的地勤
哈哈 你看 又来了 配套完整噜 罢工一开始又要停飞噜
作者: tiffany1001 2018-08-22 15:08:00
罢工没有不便险保吧
作者:
as981134 (xa981134)
2018-08-22 15:52:00不便险的成立条件不就是班机延误 也没有条款指名排除罢工造成的延误但根据去年华航的经验来讲 罢工就算保险给钱你有钱也买不到机票飞
作者:
joybees ( )
2018-08-22 15:57:00长荣就算了，华航那几个办公室的是能应变出什么东西来
作者: Evitan (三轮车) 2018-08-22 16:20:00
全球一起 外站找的到人飞?
作者: s6525480 2018-08-22 16:31:00
期待
作者:
fuxkyou (贿选王ㄈ仔)
2018-08-22 16:35:00去年华航罢工，我人在上海，公司帮忙买到机票从杭州飞回台北
作者: Tatsu691207 (很孤单) 2018-08-22 16:46:00
放宽酒测标准
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2018-08-22 16:46:00多数的不便险罢工就是有指名被排除.....
作者: Tatsu691207 (很孤单) 2018-08-22 16:47:00
.........
可靠消息, 某某人仕, XX民众, 这家媒体永远都是这种词汇说法, 反正就我说了算, 事情发生了谁都没说错!
作者:
Mroy (Roy)
2018-08-22 18:51:00说的好听 最后还不是第一线的地勤要扛
作者:
iwnat (iwnat)
2018-08-22 18:53:00赞 硬起来
作者: yinrw (Yin) 2018-08-22 18:53:00
我是不信啦，到时候旅客挤爆柜台，地勤被砲满脸，然后这种公司只会出来说都是机师害的
作者:
Faried35 (Manimal)
2018-08-22 18:56:00不怕那就罢囉～～～～～～～
作者:
shapowder (Lulifornia芦洲)
2018-08-22 19:37:00明明是公司带风向变成放宽酒测，是争取仪器准确
作者: s6525480 2018-08-22 20:52:00
找大假日 轮流排班 连罢两周 大趴替
湿租别家飞机就是跟工会说：我完全不怕你 条件一条也不用接受
作者:
Bujo (部长)
2018-08-22 22:13:00旅客权益哪会损失，大不了转签他航而已
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2018-08-22 22:50:00驾驶觉得待遇不好 就跳槽啊 那有什么飞安劳动权益问题我也可以这样说 反正大家都是自私的 没什么好辩的
作者:
seamask (sea)
2018-08-22 23:42:00明台罢工有理赔，但前提是未知罢工日期前就先保的才理赔，已知日期就不理赔。
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-08-23 07:41:00转签可是全价Y两边累积呢..聪明人都会提早买票支持罢工要跳槽也要看是不是培训的呀
万一人家MPL是要跳屁槽？罢工了啦！九月班表出了有够烂！
作者:
DeapBlue (天空是我的归宿)
2018-08-23 16:01:00问题是两家的台风应变都很烂耶，况且台风可能一天就过了
作者:
ycsjay (jay)
2018-08-24 05:17:00放宽酒测标准是为什么
作者: aa4life (Horse) 2018-08-24 08:44:00
回楼上 诉求其实不是放宽标准 而是要求程序正义
作者:
iwnat (iwnat)
2018-08-24 09:59:00说到底就是要酒测值0 其他的都是放屁