[媒体名称] 白由 [新闻日期]8/17
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继桃园机场捷运A1站设置自助行李托运系统，让旅客可于台北市就完成报到、托运行李后
，桃园国际机场公司总经理萧登科今出席桃园机场论坛时表示，将再于桃园机场二航厦出
境大厅，设置第二套自助行李托运系统，让旅客报到更便捷。
2018桃园机场论坛今登场，讨论提升机场效率，包含提供旅客优质旅行体验、航班准点
率精进策略、机场资通讯系统的发展、提升通关效能策略等议题。（记者郑玮奇摄）
2018桃园机场论坛今登场，讨论提升机场效率，包含提供旅客优质旅行体验、航班准点率
精进策略、机场资通讯系统的发展、提升通关效能策略等议题。（记者郑玮奇摄）
2018桃园机场论坛主题是提升机场效率，包含提供旅客优质旅行体验、航班准点率精进策
略、机场资通讯系统的发展、提升通关效能策略等议题。桃园机场过去3年旅客量成长幅
度达7.8%，去年旅客量已接近4500万人次，平均每日要疏运逾12万人次，萧登科表示，如
何提升航班准点率、旅客报到、通关速度，提升机场运作效能，是全球各主要机场管理者
要思考的事情。目前桃机公司预计今年底到明年初就会将第二航厦扩建工程完成，后续全
力追赶第三航厦工程，下个月底还会增设自助行李托运系统，未来桃机也会不断有更新措
施。
根据空中巴士预测，未来20年亚太地区机场运量可提升5.7%，交通部长吴宏谋表示，台湾
地缘位置是亚太地区枢纽，今年上半年已成长4.4%，现正积极进行扩建第三航厦、跑道，
利用更多科技化、智慧画设置，让机场未来不论是安全、服务品质都能有所提升。而全世
界机场其实是伙伴关系，每个机场都有值得学习的优点，今年是桃园机场第二年举办论坛
，邀请日本成田、新加坡樟宜、香港赤鱲角、韩国仁川机场等代表，一同探讨如何让机场
营运更进步。
桃园机场公司维护处长孙宏彬表示，第二航厦新设的自助行李托运系统，总共将设置26座
，出境大厅南北各13座，北边预计9月至10月可启用，南边则预计要到12月才能正式启用
。有加入的航空公司包含华航、华信、长荣、立荣外，预计加入AirAsia、国泰航空
等。新设自助行李托运系统原有逾10家航空公司有意愿，桃机公司表示，因为之前讨论时
，价格未明朗，所以加入航空公司并不多；但现在规划自助柜台不会比人工贵，相信未来
会有更多航空公司加入。

二航地下室行李区不小啊，现在等D坪地下室行李区完工，真的很大。

好事

1号和23号柜台那边还有施工的地方

人家仁川二航早就有了，你桃机现在才跟上?

从没有到有也可以战？有进步一点点了可以再鼓励

然后没设又被酸民酸第三世界机场

你相信桃机的分检系统？地下室有足够的空间摆放行李？

不相信的话能怎样?

推有想要进步~

一楼压力大吗= = 有进步还是要给推 但第三航厦赶快盖吧

这么推？本来去年就该完成的，延迟了一年的采购案，有何好骄傲

晚归晚 但至少开始了 这样也嘘

第二航厦好小喔！不喜欢

一楼这种心态真的很不好

不爽不要设不要用咩

可以跟AMS的KL专区多取经 见识过自助托运做得最好无之一

设在二航给国泰用是什么逻辑？！

我也好奇设二航然后国泰的部分！？

之前在成田，碰过自助挂行李比柜台慢

行李分检系统不完全根本就是做半套的，下去行李乱跑还要靠人工去找，要做这种自助报到系统应该是要有稳定的分检系统跟足够的储存空间，不然这套设备就只是好看而已

慢归慢 至少人工有人情味

现在施工的不是只有10、11号柜那附近？

没有砲 要有了也砲 真的很棒

有进步给推 有些人就是爱砲 怎样都能砲

行李分捡跟自助托运要一起弄..不然上面漂漂亮亮的..下面乱成一团..那不如不要弄..重点是要整体性

没用过好奇问一下 这个电脑吗 抓重量是不是会比较严格啊

慢总比没有好 又不是第一天当台湾人民了

这种也要开柜后才能挂吗? 还是可以提早挂?

二航设国泰，以后可以跑错航厦直接从二航出境，再走远远的登机门步道？！我猜应该是说这系统跟桃捷预办系统一样吧？！