好奇你会在英国待多久，这会跟选择搭哪间是否要累积哩程计画有关，
最容易累积里程的还是靠飞出来的，想想飞单趟英国就5000哩以上。
先说结论，若只待一年的话就CX 然后哩程通通丢进亚洲万里通里。
若不只一年，建议详细考虑自己接下来的飞行状况，是否会在欧洲内陆旅游，
看要拼哪一间的哩程计画。
※ 引述《aaoo (123)》之铭言：
: 大家好，九月中即将赴英读书，
: 目前在物色单程机票中，基于不同原因考虑以下三家
: 华航（原本毫无悬念的选择，欲搭配升等券cp值超高，无奈该周升等位全满）
: 优点：直飞、价格最优
: 缺点：没玩华航哩程、因抵达后还需转乘至目的地，预估已届晚上九点（学校宿舍接待至八点，目前还在等回信看是否能等我）
华航的A350经济舱有点难睡，而且你只单趟，华夏的5000哩不大能干嘛，
但若会长期待着的话，欧洲内陆的KLM-AirFrance跟华航一样是skyteam，
建议选一个对你有利的skyteam 哩程计画累积进去，这次飞行就可以累积进去了。
: 国泰
: 优点：本身有在玩亚万，哩程不会浪费；班次选择多，晚去早到，时间充裕
: 缺点：票价较华航贵4000、总飞行时间较华航多两小
国泰的A350影音系统乐胜华航，同为方块流，华航的很像w8.1，
光这点我就觉得比起华航好搭多了，食物的部分则不予置评。
飞行时间应该是在香港转机的部分吧，至少可以累积进亚万，
但是若是长期待着的话，建议考虑CX 的oneworld里要选哪间，
不过oneworld的哩程计画认证不同航空公司间的规范也是囉哩囉嗦的，
: 阿联酋
: 优点：没搭过，可以尝鲜哈哈；亦为早到，时间充裕
: 缺点：票价较华航贵3000、浪费哩程累积、飞行时间较华航多四小
也不算浪费，查一下EK有合作关系的航空公司，
可以累积到你比较喜欢的里程计画里。
: 另外在机型的部分，因为华航国泰都欲飞Gatwick，
: 所以都为A350
虽然照片看起来国泰的A350很一般，但是我觉得影音系统这块华航的A350真的是...
: 综上所述，还请各位帮忙选择~~~
: 非常感谢！