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原定2011年落成启用的柏林勃兰登堡机场（Berlin Brandenburg Airport），最新落成日期
已推迟至2020年10月。新机场当局把3个停车场的约8000个停车位，租予大众（Volkswagen
）车厂，摆放数以千计等候燃油耗量和废气排放量测试而未能卖出的新车。
勃兰登堡机场的工程规划于1992年展开，2006年开始兴建，原定2011年落成，但因为工程策
划和技术上种种错误，令落成日期遥遥无期。当局去年曾预计新机场可于今年启用，但最近
又宣布延期至2020年，能否成事也未可知。
除了超时，工程开支亦不断上升。在2006年，新机场的建筑费用预计只是28.3亿欧元（约99
3.4亿元台币），但到2012年，工程费用已达43亿欧元（约1510亿元台币），并在2016年时
进一步增加至69亿欧元（约2422亿元台币）。当局上周宣布机场延期启用时，亦表示工程费
用会再增加10亿欧元（约351亿元台币），意味新机场至少超支50亿欧元（约1755.4亿元台
币）。
勃兰登堡机场原定2012年举行启用仪式，总理默克尔和约1万名嘉宾出席，但在仪式前因揭
发消防警报和烟雾探测系统出错而取消。但原来这只是冰山一角，当局之后陆续发现机场的
电缆铺置错误、4000度门错误编号、电动梯太短及接驳洧防局的紧急线路出错，甚至机场天
花的重量，也比设计核准的重了一倍。
德国媒体报导，新机场的总设计师被揭发不是工程师，只是顶包代替，更有未经证实的报导
指告密者之后被人下毒。新机场丑闻令柏林市长沃维莱特（Klaus Wowereit）辞职，更打击
了德国人一向精准和准时的美誉
桃机T3 也要叫一声学长