https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2017900604889310&id=100000081692982
仅引述此篇文章的部分内容，原文内有部分跟前篇文章相似，针对抽血有人误以为不为零是
放宽标准回复，手机排版请见谅。
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“验血值小于10mg/dl即视同零”并没有开倒车，反而比飞航作业管理规则严格
依照罗氏的检验剂，测试的最低侦测极限是10.1 mg/dL（最低侦测极限代表了可测量到但是
不为零的最低乙醇浓度,，最低侦测极限以下的检测值将不会被仪器标示旗号）；机师工会
的看法就是，仪器有其极限也有误差；所以机师工会提出的就是如果吹气不是0、就血检（
因为吹气的仪器没血检精确），但血检也有极限，既然最低侦测极限是10.1mg/dL，那10mg/
dL以下应该就视为没有，而10mg/dl换算应该是血液中酒精浓度0.01，反而比民航法标准还
更严
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现在仪器的极限就是10.1以下就被机器当作误差了，是要怎么再比10.0严格下去啦。=.=

查了一下警察抽血的程序，是被检人无法呼气时，才用抽血处理，它的理由猜是时间成本、检验成本考量。但它的呼气标准是0.15。那除了鄙人前文讲的自费外，另外一个作法就是呼气放宽到0.15,虽然政治上应该很难。再另一个方案，就是呼气值小于0.15者受检人可请求验血，0.15以上就以呼气值为准了。这样就也符合了警察的做法，非常有依据。所以说这是可以谈的。