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路透》报道，中国东方航空 及日本航空宣布，将成立合营公司，以在中国旅客增加访日的
市场中分一杯羹。合营须经中国及日本政府批准。
中国东方航空指，双方希望透过合营公司向顾客提供更多联运航班及低票价，日本航空希望
合营能于2019年上半年开始运作。合营协议涉及日本航空在日本50个城市的航线网络，与及
中国东方航空在中国逾80条航线。
中国为日本最大外来旅客来源，去年访日人次达740万
OW 成员感觉很积极寻求在中国的合作，BA AA 找来南航

上海有东航，广州有南航，北京却没有北航，西安也没西航

北京有国航 西安附近有川航

北航跟南航合并了，至于西方航空，名字不太好，有极乐世界fu

东航和日航不是本来就有合作了？东航里程可以换日航机票

CAAC拆分的时候，西边分西北与西南

西部航空勉强用一下

去日本的中国游客以团客居多

破产者联盟会新增成员吗？

大陆-日本航线市占 MU22%，NH17%，CA%16，CZ9%，JL9%

西北都是东方的势力

搭东航日本段可以里程一样可以累积在JL呢

西北的新疆的是南航的势力范围

1F 叫"西方航空"听起来您认为如何XD其实三大航线在base都各自发展三大都以外利基轴了像是CZ主要还有SHE跟URC MU的话有KMG CA则是CTU

楼上的航点看起来都是合并其他公司后才变成该地区主力