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国泰航空第一架空中巴士A350-1000(A35K)于今年七月首航台北
成为全世界第二间以A35K营运航线的航空公司(第一是卡达航空，我也好想搭啊)
预计九月中后以A35K投入香港－华盛顿长途航线的营运
原以为短期内没机会搭到了，没想到这趟从大阪回台，超幸运碰上这架崭新A350-1000执飞
国泰航空目前台北往来大阪的CX564、CX565目前多由A350-900(A359)执飞，偶尔以A333飞
当初买机票看到回程是A333本来还想延后一天回，但最后还是想想搭搭别的机型也不错
没想到最后搭到A350-1000，查了一个月来的纪录只有这天是A35K，根本人品爆发～>O<
航空公司：国泰航空 Cathay Pacific
航班号码：CX565
搭乘日期：2018/08/01
飞机机型：A350-1000(A35K)
航线：大阪 > 台北桃园 KIX > TPE
出发与抵达时间：16：20 > 18：20 (航程约3小时)
这天使用的是关西机场一航的五号登机口，可惜正好被挡住，拍不到全机样貌
原以为就是A333执飞，登机时心里还想国泰连A333机舱内都这么新了？配置还跟A359好像？
没想到坐下后才发现是七月才刚首航的A350-1000啊！
登机时不会经过商务舱，下机时请机组员让我拍两张
商务舱以反鱼骨1-2-1的方式配置，共有46席
有别于A359商务舱划成两区，A35K商务舱没有隔开分区
米色隔间搭配深绿色座椅，180度平躺座椅看起来挺舒适
但受限机舱空间，座椅宽度20吋，比B777商务舱21吋窄了一些些
商务舱18吋的AVOD感觉爽度很高啊！加上分辨率不下高级平板，国泰航空的硬件真的很强
豪华经济舱位在商务舱后，经济舱前，以2-4-2配置，共有32席
搭A359时感觉豪经舱看起来已经十分舒适了，座椅宽度跟商务舱相同，都是20吋
前后椅距有40吋，空间也足够宽裕
来到3-3-3配置的经济舱，经济舱共有256席，分为两区
座椅的颜色同样选用绿色系的蓝绿色，比商务跟豪华经济舱座椅颜色要浅一些
第59排逃生口座位，萤幕都收纳在座椅侧边，靠门侧有多出些空间
座椅背板采用耐脏的灰黑色调
搭配国泰绿跟黑色地毯看起来色调有点沉，但也不失简单大方
经济舱座椅为18吋宽，前后椅距32吋，我身高约168，坐下时不会顶到座椅前方
椅背的置物袋前还有多做了一小格网袋，方便置放手机
A35K经济舱AVOD下方设有一个USB接孔，椅子下方有万国插座
桌面设计也类似A359，做了上下两层的设计，下层为双折桌板，上层则有一点点小小不同
推出上层小桌时需推一下左侧的扣环
跟A359直接设计出置放平板或手机的凹槽不太一样
A35K将之改良为可以翻转使用的设计，不用时扳回去就变成平整面，右侧为杯架
这趟选到经济舱第一排40排的加长座位，有更多腿部空间
但座椅之间多了隔板，靠走道侧的AVOD收纳在座位侧边
前面就是豪华经济舱啊～XD
对了，A35K经济舱的头枕也有小改良，除了能凹折角度，也能调整高度了
经济舱第一排的座椅，AVOD遥控器都装设在座椅侧边，后方一般座位则都移除遥控器
收纳在座椅侧边的桌板，也有这个能架平板、手机的贴心小设计
机上刊物、耳机与安全须知
机上提供付费网络服务
六小时以上航程收费19.95美金；六小时以下12.95美金；一小时9.95美金
经济舱第一排的AVOD，除了左右两侧座位的走道侧外，其余都设置在前方墙面
我这次选到走道侧位子，AVOD在座椅旁边～起飞跟降落时都需收起
国泰航空机上系统有六种以上常见语言选项，这新AVOD的分辨率实在很棒
萤幕下方有USB接孔，AVOD操作跟平板一样流畅方便，电影选项也相当多！
刚好回程是8/1，更新了电影片单，多了复仇者联盟3等新片
耳机还是弱弱的，规格为3.5mm，不习惯用的话可以改接自己的
这趟回程订了伊斯兰教餐点，选特殊餐的好处就是可以很早就拿到餐点啦
餐点搭配沙拉，甜点是白桃果冻，还有提供一小杯水
穆斯林餐点为番红花饭搭配炖羊肉与炖蔬菜
穆斯林餐相当好吃耶！好喜欢这份餐点的香料味
带点辣度的炖羊肉实在可口，干松的米饭我也喜欢
偷瞄到隔壁的一般餐，是猪排饭与意大利面二选一，看起来也不错
这份穆斯林餐挺让人惊艳，但缺点就是.....甜点不是哈根达斯冰淇淋啊
一般餐的甜点都是搭配哈根达斯冰淇淋，我难过XD
机上使用塑胶餐具
身为最近一两年对飞机有点着迷的小乘客，这趟回程能搭到A350-1000实在开心
九月中后A35K就要去飞长途航线了，下次有机会再踏到A35K，不知道是什么时候啦
在它还在亚洲线不定时出没时能搭到真的爽爽，希望陆续交机后，台港线也能搭到A35K