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Aviation
[闲聊] UA SFO-TPE机材调整
楼主:
skyteam55535
(myc)
2018-07-10 11:18:59
从2018/10/27开始,旧金山东京与旧金山台北航线机材由B773ER调整为772ER。此更动是
因为B773ER要改成执行商务客需求相当高Newark - Mumbai航线。
最大的差别应该在商务舱原本是全新POLARIS被降级为2-4-2的产品。
作者:
bill0403
(喔卖尬)
2018-07-10 11:47:00
哈哈哈哈哈 tripplus 被打脸
作者:
cityport
(马路不平避震故障)
2018-07-10 11:57:00
要把EK挤出EWR吧..三哥宁可直飞也不要转2次机EK的优势就头等舱吧..2-3-2商务舱被各家秒杀的UA再弄一弄..让EK乘客全部爬梯子坐接驳车..很快就能赶走老实说..三哥比较肯花钱买C..北极星调过去也很合里
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2018-07-10 14:25:00
这么惨 旧金山湾区科技巨头Apple google FB一般员工出差亚洲都是商务舱欸 这样需求还不够?还是UA被科技业抵制没客人了?
楼主:
skyteam55535
(myc)
2018-07-10 14:31:00
国外网友说也有可能是在达美19年投入同航线之前的抢市占
作者:
acomp
(clarity)
2018-07-10 14:53:00
UA 772ER 也正在改 Polaris 奴隶船. 迟早会改完舱
作者:
benzhang
(Lolita)
2018-07-10 14:59:00
出差亚洲是商务舱为什么要飞tpe.....
作者:
acomp
(clarity)
2018-07-10 15:05:00
看起来比较像季节性运量调整,派772ER座位数也比789多.只有C舱悲惨.不过多了F舱和3-3-3的Y舱.
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2018-07-10 16:22:00
为什么飞台北 因为硬件重镇啊,Google手机team就在台北出差不飞TPE是要飞哪里? 台湾apple供应链也不少 apple投片台积电/跟大立光确认镜头规格细节要飞哪里? FB可能比较少 但apple google常常出差台湾不是什么奇怪的事...
作者:
sacist
(sacist)
2018-07-10 18:46:00
我认识的都是坐长荣出差去TX...
作者:
atriple
(请逐项修改)
2018-07-10 18:52:00
确实,a大不提,还差点忘了台湾是硬件强者。
作者:
Mulsanne
2018-07-10 18:52:00
772ER满鸟的不过UA本身的77W好像不多就是了
作者:
cityport
(马路不平避震故障)
2018-07-10 19:48:00
阿三真金白银买C的一堆,飞台北的大多不是现金买
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2018-07-10 21:35:00
阿三真金白银是贵族怕搭经济舱隔壁坐贱民?
作者:
hohiyanbbs
(hohiyan)
2018-07-10 22:53:00
我朋友Apple 每月两次回台湾出差都是搭BR C
作者:
cityport
(马路不平避震故障)
2018-07-10 23:33:00
有钱的阿三也是豪宅跑车一直买的好吗,而且人数很多出差多的是协议价,阿三买C很多是私人行程或家族旅游虽然印度的穷人占大多数,但美国阿三很多可是非常有钱
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