此文经板主同意发出
有关取得中华航空676号班机事故调查报告一事
ttnakafzcm特此在这边声明
小弟我因应140这集而收集相关素材
首先
我们先询问了飞安会王执行长是否能够提供CI140相关资料，
且因为王执行长之前为华航A300机师，故一并询问有关于当时空中巴士所发布之技术通报
A300-22-6021相关问题，最后一并询问有关于CI676报告取得一事。
https://imgur.com/phB8T7X.jpg
而王执行长回复，建议我们询问民航局。
https://imgur.com/WQa7F1C.jpg
于是我发了以下信件https://imgur.com/hdncfG4.jpg
民航局回复如下https://i.imgur.com/gzcaAPH.jpg
我于6月中旬前往民航局进行调阅，图书室告知我只找到英文报告未找到中文报告，
经询问回复单位飞航标准组之后，飞航标准组告知有一本中文报告放在办公室。
取得报告之后经询问因为原本有给图书室三本但因找不到所以目前只剩下这一本，
故无法让我借出影印，标准组同仁同意让我用手机拍摄整本报告，但希望我不要在网络上
公开。
于是小弟承诺拍摄之报告照片内容不公开于网络上且他们真的不知道有英文版报告在网络
上一事。
因有承诺且不愿意破坏与民航局间的信赖关系，我从头到尾都不愿意将这些报告内文照片
公开于网络上，而当我于板上告知已翻阅过报告之后，shadowrobot这位板友不仅仅于PTT
一直质疑对于报告之相关问题且一直问说为什么不公开。
原本我不愿意讲出这些事情但shadowrobot一而再再而三地提到这些事情。
直到我在微博上提到部分原因后他回复如下言论https://imgur.com/SQYdtkq.jpg
故ttnakafzcm在此对于取得676报告一事前因后果做详细说明一并讲清楚。
希望shadowrobot板友不要再一直对于我不公开报告一事进行骚扰。
ttnakafzcm