各家都在中国开启二线城市的航点
芬航目前总航班数只输给汉莎 土航 法航
甚至赢过荷航 可见其在亚洲布局的野心
前往意大利跟西班牙这两大南欧国家的航班数
确实少的很可怕
西班牙一周不到10班就不列进来了
另外夏季砍得很凶的是挪威航空
各点飞往曼谷都砍成一周一班
想必冬季来度假的人较多 夏季反而成淡季了
资料若有误麻烦各位指正
下一个就是纽澳大洋洲了~
英国航空：伦敦希斯洛 => 北京 每周7班
=> 上海 每周10班
=> 香港 每周14班
=> 首尔 每周7班
=> 东京成田 每周7班
=> 东京羽田 每周7班
=> 曼谷 每周7班
=> 新加坡 每周14班
=> 吉隆坡 每周7班
9航线每周共80班
芬兰航空：赫尔辛基 => 北京 每周7班
=> 上海 每周7班
=> 南京 每周3班
=> 西安 每周3班
=> 广州 每周4班
=> 重庆 每周4班
=> 香港 每周10班
=> 首尔 每周7班
=> 东京成田 每周14班
=> 名古屋 每周7班
=> 大阪 每周7班
=> 福冈 每周3班
=> 曼谷 每周10班
=> 新加坡 每周7班
14航线每周共93班
波兰航空：华沙 => 北京 每周3班
=> 首尔 每周5班
=> 东京成田 每周5班
=> 新加坡 每周4班
4航线每周共17班
汉莎航空：法兰克福 => 北京 每周7班
=> 上海 每周14班
=> 南京 每周5班
=> 青岛 每周3班
=> 沈阳 每周3班
=> 香港 每周7班
=> 首尔 每周7班
=> 东京羽田 每周7班
=> 大阪 每周7班
=> 名古屋 每周5班
=> 曼谷 每周7班
=> 新加坡 每周7班
慕尼黑 => 北京 每周7班
=> 上海 每周7班
=> 香港 每周7班
=> 首尔 每周6班
=> 东京羽田 每周7班
=> 新加坡 每周5班
18航线每周共118班
奥地利航空：维也纳 => 北京 每周5班
=> 上海 每周4班
=> 香港 每周5班
=> 曼谷 每周7班
=> 东京成田 每周5班
5航线每周共26班
瑞士航空：苏黎世 => 北京 每周7班
=> 上海 每周7班
=> 香港 每周7班
=> 东京成田 每周7班
=> 曼谷 每周7班
=> 新加坡 每周7班
6航线每周共42班
北欧航空：斯德哥尔摩 => 香港 每周5班
哥本哈根 => 北京 每周7班
=> 上海 每周7班
=> 东京成田 每周7班
4航线每周共26班
土耳其航空：伊斯坦堡 => 北京 每周7班
=> 上海 每周7班
=> 广州 每周7班
=> 香港 每周6班
=> 首尔 每周11班
=> 东京成田 每周7班
=> 台北 每周7班
=> 曼谷 每周14班
=> 普吉岛 每周3班
=> 新加坡 每周7班
=> 河内 每周3班
=> 胡志明市 每周4班
=> 吉隆坡 每周7班
=> 雅加达 每周7班
=> 马尼拉 每周7班
15航线每周共104班
法国航空：巴黎 => 北京 每周14班
=> 上海 每周14班
=> 武汉 每周4班
=> 广州 每周3班
=> 香港 每周7班
=> 首尔 每周10班
=> 东京成田 每周7班
=> 东京羽田 每周12班
=> 大阪 每周7班
=> 曼谷 每周5班
=> 胡志明市 每周3班
=> 新加坡 每周7班
=> 台北 每周3班
13航线每周共96班
意大利航空：罗马 => 首尔 每周4班
=> 东京成田 每周7班
米兰 => 东京成田 每周7班
3航线每周共18班
荷兰航空：阿姆斯特丹 => 北京 每周7班
=> 上海 每周11班
=> 杭州 每周3班
=> 成都 每周4班
=> 厦门 每周3班
=> 香港 每周7班
=> 首尔 每周7班
=> 东京成田 每周7班
=> 大阪 每周7班
=> 台北 每周7班
=> 曼谷 每周7班
=> 新加坡 每周7班
=> 吉隆坡 每周7班
13航线每周共84班
俄罗斯航空：莫斯科谢列梅捷沃 => 北京 每周21班
=> 上海 每周14班
=> 广州 每周7班
=> 香港 每周7班
=> 首尔 每周7班
=> 东京成田 每周7班
=> 曼谷 每周7班
=> 普吉岛 每周5班
=> 胡志明市 每周2班
=> 河内 每周7班
10航线每周共84班
挪威航空：伦敦盖威克 => 新加坡 每周4班
哥本哈根 => 曼谷 每周1班
奥斯陆 => 曼谷 每周1班
斯德哥尔摩 => 曼谷 每周1班
4航线每周共7班