[新闻] 张国炜自创星宇航空 “客制化的服务才是

楼主: popoallan   2018-06-29 17:07:13
经济日报
张国炜自创星宇航空 “客制化的服务才是尊荣”
爽朗的笑声先传来, 接着,外号“小K”、“K董”的张国炜才现身,“King”的气势,
不只是外界所谓要“复仇”的“王子”。
因家族纷争而离开长荣,张国炜自创“星宇航空”,预计2019年7月首航,开拓自己的星
宇,“精品”正是他要再次翱翔天际的关键字。
星宇,新的起点
长荣集团创办人张荣发过世后,外人仿佛看了一场“朱门恩怨”,但身在其中的人,五味
杂陈,最后以小儿子张国炜步下总裁宝座、离开集团为收场。于是他的再次凌空而起,被
视为是“王子复仇记”的开端,而他咧著嘴笑说:“我不是王子,我是国王。”
“我不过安逸的生活。”张国炜笑说,其实自己也不必这么辛苦,但也不是逃避责任的人
,如果当初算是失去了江山,“自己再弄一块就好,没什么了不起,从头做起,跟伙伴一
起打拼的感觉也不错”。
于是这位前任长荣机师、长荣总裁,自己筹资、备齐人马,从零打造起自己的航空王国,
豪气宣布,要做航空界里的精品。
定义的定义
“精品”二字,外界各自解读,张国炜的定义是:“把东西做到精致化。”
他举例,很多人觉得花了几千、几万元买机票,吃的东西和平常去高级餐厅差太多,“我
们尽量想办法把这个差距缩小。”但张国炜也务实说,不可能达到地面同等价位水准,这
是受限于机上环境。
就以餐食为例,食物多半要重新加热,品质在某种程度上是被降级的。而水果经过冰冻,
色泽、口感就是不一样;冰淇淋也会因干冰保冷不均匀,有时硬如石头、有时又融化了。
未来,星宇要靠新科技尽量解决这些问题。
但张国炜也指出,现在人要吃好的,其实也不用等到上飞机,重点在氛围,有没有“家”
的感觉、独立自在的空间,“现在坐飞机,除了椅子要好坐、睡觉要舒服,重点是私密与
不被打扰。”
张国炜举例:“别人上个厕所就从你前面走过、空服员随时飘过去又飘过来。当你拥有某
种程度的隐私、独立不受打扰的空间时,那个感受是不一样的。”
张国炜还打算提供客制化服务,“大家提供的东西差不多,牛肉只有大小分量的差别,可
能有的等级好一点。还是要客制化的服务,才能让客人感觉到被尊荣到。”
他规画与租车公司签约,提供一条龙式的服务,带入商务机的模式,把服务延伸到上飞机
之前与下飞机之后。当然,客制化会落实在高舱等,除了经济舱人数太多外,张国炜说得
很直接:“经济舱的客人,只要机票便宜500元,就统统跑掉了。”
一定要有头等舱
是的,在K董的宏图里,精品航空要有头等舱,星宇会成为现阶段唯一设有顶级头等舱的
国内航空公司,在全球也算是少数,“我们既然要做高端,一定要有头等舱。这是在台湾
市场的差异化,不然又跟长荣、华航一样了,那就没什么意思了。”
“要做精品级的航空公司,就不可以没有头等舱,否则就少了点什么。”他妙喻:“就像
黄袍加身,就少了皇帝的帽子。”
张国炜经营航空公司、自己也开飞机,自然做过市调。他说,经济舱没有什么好比较,大
家都是标准的SOP,“不一样的都在高舱等的商务舱、头等舱,总有一些会让你惊艳的服
务内容。”
例如,现在的商务舱多半是制式地“喂猪喂牛”般按时送餐,要客人吃完、睡觉,睡饱再
送一餐,然后就可以下机了,如果送餐时你不吃,之后又要吃,空服员可能会奉送一个脸
色。
但张国炜举例,阿联酋餐饮源源不断供应外,重点是,所有的都是“by my order”,喜
欢什么时候吃就什么时候吃,客人不会感觉被绑住、被喂食,就是一种尊荣,“这些都是
精致化的一部分。当然,这样就必须应付更多人力支出。”
未来的星宇头等舱会不会也出现阿联酋自豪的冲澡空间?他笑:“想太多了吧,我自己坐
阿联酋都没有去shower。”因为呢,那个水一如国际太空站一样,是回收再利用,虽然经
过高效率的过滤器,但人的心理作用还是觉得不干净,“只是噱头吧。”
头等舱票价高,负担得起的人可能已有私人飞机,但张国炜不担心,“头等舱的需求永远
有,只是市场大小的问题,我们放眼全亚洲。”
张国炜预告,未来宽体机的头等舱大概安排4至8个位子,售价要视航线而订,但与商务舱
的票价差不会小,飞美国至少20万元,与商务舱的落差至少10万元。不过,张国炜不希望
外界误认星宇只锁定高端市场,“只是说,在同样的等级里,我们要做得更精致一点。”
怎么做?张国炜笑说:“就不要赚黑心钱啊,多放一些预算,人家给冷餐,我们就给热餐
;人家没给水,我们就给水;人家没龙虾,我们就给龙虾汤。”
星宇的酒水,当然也扣紧“精品”的概念,至于大受欢迎的方便面,张国炜分析,人在飞机
上体力会下降、口感会变迟钝,重口味的方便面因此很受欢迎。方便面不贵,但开水存量会是
问题,未来是否提供,还要研究。
对于服务,张国炜抛出“鸡生蛋蛋生鸡”的问题,各航空公司都想拉开票价,但是先给好
康再拉高价钱?还是反正竞争下票价已经不高,就减供应?是要透过减来赚钱、还是透过
投资来赚钱?张国炜分析台湾现有航空公司,多半还是先减再说,反正加了,消费者也不
一定埋单。
“如此一来,只是恶性循环。”张国炜豪气说:“只有挣脱这些人往上爬,差异性才会拉
大。”
台湾新希望
张国炜坐在GE赠送的300万台币钛合金喷射引擎3D叶片雕塑旁,侃侃而谈梦想,一个由他
完全规画的航空公司,会飞出他自己的灿烂星空。
雄心万丈的,却也时不时把自己拉回地面,诚实地说:“这个行业,刚开始时总是会犁田
。”记着创业惟艰的事实。
然而严肃一下下,他又以玩笑包装。被问到未来空服员的造型,“K董”描绘了半天:“
别人的穿起来小跑步像孔雀一样,我觉得太夸张,(我们未来的)很难解释,我穿起来给
你们看才知道。”
这个玩笑背后,是他正经的自我期许:“我们肯定不能输人家,因为我们现在是台湾的新
希望。”
https://money.udn.com/money/story/6971/3224132
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-06-29 17:10:00
现在没人看报纸了开直播比较快
作者: bucketface (bucketface)   2018-06-29 17:50:00
泡泡伟
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2018-06-29 17:59:00
对自己客制化吧= =
作者: duodeviginti (XVIII)   2018-06-29 18:33:00
他的吹嘘话真的看腻了
作者: szachary1020 (墨)   2018-06-29 18:40:00
那可以客制化 飞机上吸烟室吗QQ
作者: iloveabaw (豆腐)   2018-06-29 18:55:00
这不是业配什么是业配
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-06-29 18:57:00
克制话
作者: lajji (喇机)   2018-06-29 19:19:00
讲得不错啊 拭目以待 先不说未来会做得如何 至少看得出他自己是有想法的 这已经屌打满多人了XD
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2018-06-29 19:20:00
不给洗澡怎么是高档货勒
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-06-29 19:35:00
单纯纯推经济舱差500就跑掉那句 很实在 XDD
作者: josepharick (jose1988)   2018-06-29 20:08:00
古早时期高舱等不就都极尽奢华?也没有留住高舱等阿以前搭飞机有尊荣感是没几人能搭,现在就通勤工具..
作者: kevabc1 (abc1)   2018-06-29 20:35:00
500 就跑掉XXXXD
作者: kevinl (kevinl)   2018-06-29 20:58:00
不愧是叶小姐的好友 发这种白吃的文章
作者: it123it (ITCAT)   2018-06-29 21:17:00
时代不同了廉航才是主流!看看目前韩国整个政府全力扶植廉航
作者: atriple (请逐项修改)   2018-06-29 21:20:00
推,有希望有推。
作者: ianwu777 (shuichi)   2018-06-29 21:29:00
EK洗澡是回水再利用的水吗
作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)   2018-06-29 21:32:00
台湾鲷养成班
作者: pegaso (blue_sky)   2018-06-29 21:54:00
全机免费wifi最高档!
作者: edward40812 (甘草治秃头)   2018-06-29 21:58:00
M型化社会的标准案例
作者: jokejokeddd (周ggg)   2018-06-29 22:33:00
到时候就知道了
作者: inkow (Kao)   2018-06-29 22:58:00
有梦最美
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2018-06-30 00:17:00
回一楼,现在各式媒体这么多,但所有记者会都一定会有一个时间是给“平面媒体”发问,就是因为平面媒体有人校稿,白纸黑字写出来,公信力比随便开直播,在品牌操作上还是强上许多
作者: yinrw (Yin)   2018-06-30 00:23:00
其实就是标准的富二代想法,觉得与市场不同有特色,但却没想过为什么市场走向是如此。支持他但不看好
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2018-06-30 00:24:00
看到什么是主流就一窝蜂跳进去不就是台湾产业的通病吗,台湾业者目前刚好顶级市场有一个蓝海缺口,虽然本土两舱乘客不多,但东南亚大陆的两舱需求很大,如果策略对,不失为两大航外的利基市场
作者: amewing (美羽)   2018-06-30 02:24:00
航空知识菜鸡路过一问,只是有点好奇现在虽然几乎没有头等舱 但还是有很多豪华商务舱 实际上来看 难道跟头等舱不一样吗 还是在过去那个有头等舱的年代 现在的比如像皇玺桂冠舱也比不上
作者: a6dddd (111)   2018-06-30 03:09:00
500跑掉
作者: baldeagle (杀人不着痕迹)   2018-06-30 04:13:00
五百跑掉看飞哪吧…现在有钱人都自己买飞机不坐头等吧?
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2018-06-30 05:58:00
愿意尝试头等舱给个推
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-06-30 06:38:00
不错啊 有看到问题 廉航太竞争 私人飞机太贵商务舱跟私人飞机中间gap不小 但是否有需求其实有待证明
作者: jackytsao (Jacky)   2018-06-30 11:38:00
敢跑44看
作者: zippa (Osk)   2018-06-30 11:46:00
喔 所以票要卖多少
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-06-30 14:01:00
星宇开航后会买部落客来业配恢复短乘程头等舱需要很大的勇气,因为两大航空都撤掉了
作者: lyi33tw (xxxx)   2018-06-30 17:22:00
生鱼片不少是不冷冻再解冻。意大利面加热风味不会差太多
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2018-06-30 17:28:00
希望能做得起来当台湾第一家OW吧 XD
作者: xuanbee27 (Albee)   2018-06-30 23:04:00
推差500就会跑掉的部分XD
作者: meloxxl (wade1.3)   2018-07-01 00:56:00
一位子配一空姐 贴身服务 尊荣感爆炸 班班客满
作者: MrRainbow   2018-07-01 02:17:00
推一个支持 静观其变吧
作者: RUDDER (板服买了没??)   2018-07-04 11:32:00
时间到就出来刷存在感........

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