[新闻] 霸气!张国炜走自己的路 头等舱重出江湖

楼主: MONOotis (新手上路)   2018-05-17 09:19:38
[苹果日报] [20180517]
[https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180517/1355398/]
霸气!张国炜走自己的路 头等舱重出江湖
《经济日报》报导,星宇航空董事长张国炜重返业界,企图将星宇航打造为精品航空,其
中一步就是“头等舱”。
张国炜不讳言,台湾航空业没有走在正确道路上,“大家不断砍成本,票价当然起不来。
”传统航空不像传统航空、廉航不像廉航,“在我看来全是瞎搅和,星宇不会跟这些公司
打混战。”
他举例,头等舱乘客要的是“尊荣感”,必须提供客制化服务,例如让乘客自由选择用餐
时间,而不是制式的一上飞机先被喂食,吃饱再乖乖睡觉,中途想吃东西还得看空服员脸
色。
星宇航营运初期将先引进A321NEO窄体客机,也因此头等舱的落实,将等到宽体客机引进
。张国炜表示,目前最满意的机型,是空中巴士A350-1000。
“目前规划每架飞机设置4到8个头等舱座位,与商务舱的价差至少10万元以上,锁定顶尖
企业家及高端商务客。”(王嘉庆/综合报导)
作者: s983106 (Anita lee)   2018-05-17 09:21:00
才价差10万算佛心 希望赶快开航想抢
作者: badfood (为自己加油)   2018-05-17 09:26:00
短程线价差10万吗?
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-05-17 09:31:00
希望头等舱可以比新航套房更高档
作者: ohsI (阿奇)   2018-05-17 09:33:00
觉得最后还是会引进第二满意的波音
作者: wunsih (防空洞来了 躲好)   2018-05-17 09:50:00
这也是新闻稿吗 好像从长荣就蛮多造神新闻
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2018-05-17 09:52:00
走高级路线的国泰新航都被廉航打趴 你还想要做
作者: tiffanygreen (tiffanygreen)   2018-05-17 10:04:00
希望不要赔钱收场唷:)
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-05-17 10:11:00
高端路线...不过现在商务航空也崛起 高端路线会玩得下去?
作者: aaaa4844 (joe)   2018-05-17 10:15:00
加油噢((灿笑
作者: Bcl2 (Marching On)   2018-05-17 10:21:00
从321起步已经算往务实路线修正了。不然更早期的规划可是直接引进广体机
作者: pacman (pacman)   2018-05-17 10:31:00
MHA350的F.........呵呵没有套房是要跟人家比什么尊荣拉。还不是做一半
作者: szachary1020 (墨)   2018-05-17 10:44:00
里程没信用卡配合 刷卡族换不到XDDD
作者: porscheruf (L.E.D)   2018-05-17 10:55:00
要尊荣的话那私人飞机租赁不是更好
作者: PAGBR (我的晴天快快来!!)   2018-05-17 11:25:00
头等啊......感觉一直升等的机会很高
作者: owensampo (hendric)   2018-05-17 11:49:00
想请问员工福利会提升吗?
作者: kongyeah (^.^)   2018-05-17 11:53:00
怎不来版上问一下上面的航空企业家怎么做?
作者: Coolmac01 (-)   2018-05-17 12:10:00
看空服脸色?所以你之前主导的长荣航空就是这样对客人吗?
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-05-17 12:23:00
台湾有这么多顶尖企业家和高端商务客吗?而且现在趋势不是渐渐地把商务舱头等化,取消头等舱 虽然也很想坐台湾航空公司的头等舱,但不太看好
作者: liweihau (lee)   2018-05-17 12:53:00
台湾也许没那么多 但日本有 东南亚有 欧美有
作者: AuroraSky (长烟一空 皓月千里)   2018-05-17 12:54:00
这位真的是讲大话居多,到时候就不要也下来打价格战
作者: cyclohexane (Xuan)   2018-05-17 13:00:00
台湾版的土豪航空 ㄏㄏ
作者: dasuperray (喔押~~)   2018-05-17 13:00:00
先把321的前后左右椅距拉开再说吧
作者: tnsshpig (期末惨淡中...)   2018-05-17 13:05:00
这business model不好搞吧?
作者: roastchicken (咕咕咕)   2018-05-17 13:06:00
gj
作者: tnsshpig (期末惨淡中...)   2018-05-17 13:07:00
中东挖石油的人应该比亚洲有钱吧 这几年奢华的获利还不是掉这么多
作者: jacker0911   2018-05-17 13:38:00
For 郭董
作者: feybear (feybear)   2018-05-17 15:11:00
讲A350最后买787
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2018-05-17 15:15:00
价差才十万耶 这样真的会想搭
作者: xavier1221 (xavier)   2018-05-17 15:46:00
人家真正高端的都搭公务机了啦,谁跟你搭头等舱还要去挤桃机烂设备等通关!
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-05-17 15:51:00
王子复仇舱
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-05-17 17:14:00
干脆开机上自助餐,大家何时想吃就自己走过去吃
作者: chihchuan (Andy)   2018-05-17 18:18:00
推喜欢楼上的想法
作者: mitchell814 (GMAT认真唸三个月...)   2018-05-17 19:43:00
头等舱不反对 但是他拿用餐时间自由来举例 很奇怪长荣商务舱 一坐下空服员就会来登记用餐时间了阿
作者: yinrw (Yin)   2018-05-17 20:11:00
笑话说得不错那员工票满舱升等会升头等舱吗?会不会又搞阶级差别待遇呢?
作者: CK841044 (ck841044)   2018-05-17 21:45:00
绝对做不起来,不是收掉就是回归
作者: homoz (homoz)   2018-05-17 22:50:00
长荣商务舱也会问用餐时间好吗......
作者: kongyeah (^.^)   2018-05-17 22:57:00
版上这么多航空企业家不得了,随便一个就能打趴华航长荣
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2018-05-17 23:34:00
板上推文应该每个都身价30亿起跳 都好会经营
作者: TaiwanFight   2018-05-18 02:17:00
本版版友本来就不少是企业大老板
作者: D37357 (莉红)   2018-05-18 08:45:00
大老板还不是只能在这当键盘侠
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-05-18 14:19:00
员工升不升头等舱不是重点吧,这到底关客人屁事
作者: howardntucxh (德文!日文!Kame!)   2018-05-18 16:45:00
主动询问或协助安排用餐时间本来就是商务舱标准服雾阿XD 到底在爆气啥...完全不懂 真的要头等舱整个酒窖搬上飞机阿,有专属厨师可以乱点菜阿或是空中泡澡啥的。 这再来靠邀吧。 现在空中淋浴都有点过气了。
作者: MeeToo (迷途)   2018-05-18 17:38:00
只好弄个空中果岭 让飞行也能享受推杆乐趣
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2018-05-18 19:03:00
大部分人是旁观者 一方面看他能搞出什么名堂 一方面看他能撑多久吧单程只主打高档市场 很不看好啊 市场上很多搞不起来的例子了初期应该是开日本吧 天空开放 而且需求高 不过竞争也激烈
作者: lovecut (值得忧郁的季节)   2018-05-18 19:30:00
快干掉BR
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-18 21:20:00
阿联酋也是亏损
作者: Mellissa   2018-05-18 23:19:00
..干脆设置X房好了 选择要不要被喂食+5万很多私人飞机早就这样搞了 头等老实说CP不高
作者: NoteEdge (刚买iPhone7+)   2018-05-19 12:50:00
他讲的的确是我的心情啊 很多人真的不知道人生多悲惨看到他就是一直唱虽
作者: josepharick (jose1988)   2018-05-19 12:56:00
这也不叫酸吧,他讲的这市场都已经被淘汰几轮了,想搭这个舱等的人就是撑不起来啊
作者: CJonQuil (最KB的好朋友)   2018-05-20 17:48:00
小k至少敢冲

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