好读图文版
https://nrl952006.blogspot.tw/2018/04/20171028-PeachMM30TPEKIX.html#more
帮板友代PO
【2017年国外旅行(飞行纪录)】2017/10/28 乐桃航空大阪红眼航班MM30号[台湾＊台北桃
园TPE－日本＊大阪关西KIX]航班
前言：
这趟本来没有打算要飞,飞这趟的原因就...不过现在说这些也没什么用了.........(汗)
这是个人独自一人第4次飞日本,也是第4次搭乘飞行红眼航班(第一 2016/10/28 JW100 第
二 2016/11/15 MM858 第三 2017/06/07-08 MM858)
这趟飞大阪之后,在大阪停留约12小时后,续飞东京. (MM319)
而在行程规划的部分,其实算非常紧密,虽然有预留差错/延误时间
这趟航班也是这班号(MM30)的最后一天飞行日,延迟率还算定刻 不过好险是还会早到w
(因时刻表忘记存盘... 就不晓得飞航了几天 不过好像也没超过10架次)
在28日上次的飞航日巧遇泰利台风过境日本,所以航班取消了,所以就少了一次观察这航班
的延误情形
顺道一题就是在出发前一周,就一直持续关注天气的相关资料与预报
看到了就是出发+旅游期间,西太平洋上有一个台风,一度还有数值预报资料显示可能会来
台湾=A=!!
随着日子越来越接近,台风也如期形成了.. 这样也比较好~其实还多了比较多的预报资料
可以参考(?) 然后在出发前2天的时候,关注预报之后感觉到非常担心,所以买了人生第一
次的旅行不便险...(以及有点想挑战自己的带赛能力(? ;因为去年2次回国,航班都延误2
小时...（10/29 GE681 1045->1415 ;11/15 MM1029 0550->0755）
不过好险当然有惊无险地回国w 当然最主要目的和次要目的就不想太提了......
－本篇开始－
在出发前一日(10/27)就已经将出发到机场的行程给规划好了,但之后还是变动了w
然后因为日币还没领出来,所以先到中坜的玉山银行领取日币之后再搭公共汽车到环北搭机捷
到机场.....不过这是原案,但一些原因之下,改搭公共汽车到高铁桃园站,之后再转机捷到机场
(至少比较便宜啦O3O)
ここ始まる~
埔心站搭(1258)次区间车到中坜
搭到中坜之后,玉山银行领取日币~
领完日币后查询机场的交通方式
然而还是按照家人给个建议，搭公共汽车到高铁桃园站转机场捷运到机场
搭车移动的时候,无聊就来顺便开始查等等将会是哪一架担任MM29-30
下午出门前还将航机目前在担任哪一航班都查了一次
JA818P随后担任MM79(KIX-PVG)
JA813P飞完MM64(HKG-KIX) [之后也是此机担任MM29-30运用,前一飞行日也是]
VG)
JA807P最近无派飞任务
JA808P回送KIX中 (那霸台风接近中,后续航班取消)
而乐桃最新的JA819P(取材搭乘当时)飞羽田红眼班[MM858]
然后差不多时间起飞的捷星日本起飞了
开奖!! 是JA813P执飞MM29-30(KIX-TPE-KIX) 上一腿是香港班 这也是第一次搭乘到
JA813P
之后到了高铁桃园站,准备转乘机场捷运到机场
21:50到机捷高铁桃园站...
因为时间上还算充裕,就进站来充一下手机
22:18搭普通车至机场
－－－－－－抵达机场＋报到＋通关－－－－－－
在22:42到第一航厦第一报到柜台... 啊,已经排算长的队伍了... (报到序号001失败Orz)
航班资讯 MM30 往大阪関空
开柜时间23时00分~00时10分
排队情形
22:47地勤人员出现
22:51进行讨论会议(?)
约22:55开始报到手续~23:09轮到我报到,这次去程就6.1公斤...欸害......
取得登机证(23:11)
因为手上还有饮料,只好尽速解决......(然后顺便去黑松女神那边看看有没有...那个东
西)
(过了10分钟之后)
23:21 准备上楼通关!!
(以下通关以时间记述)
23:25通过登机证查验.随后开始排起接龙... 行李检查
23:38通过行李检查
23:39排起证件查验
(在排队等待的途中,看到航警押著一个人从管制区走出.....)
23:48证件查验通过
之后起意决定去看看第一航厦的休息室(23:48)
反正看似很近~
之后就还是决定去登机门等好了...
并于跨日前一刻到达登机门(B2)
在登机门附近找到旁边有插座的椅子坐下休息到登机时间,但...
变更延后登机时间~ 改00时45分
如期在00时45分开始登机
JA813P 国土交通省
订票时预约了老(?)位子