星宇航空成立 初期日本线是重点
（中央社记者陈苇庭台北8日电）星宇航空今天举办成立说明会，董事长张国炜表示，初期日本线将是重点，也会评估重点东南亚航线，长程线首先评估美西线，盼10年内培养起市场，也不排斥跟华航、长荣航空合作。
星宇航空在今年底4月底获民航局发筹设许可，预计2020年首航，今天举办成立说明会，张国炜也首次正式接受媒体提问。
被问到计画开什么航线，董事长张国炜在会中表示，日本线将是开航初期的重点，他解释，尽管这10年来日本市场竞争激烈，含金量不再那么高，但是日本是最受国人欢迎的国家，因此日本航线还是非常重要，另外，东南亚几个重要航点也在评估中，包括泰国、越南、新加坡、峇里岛、雅加达和吉隆坡都会考虑。
至于长程线，他表示，短程航线会先运作2到3年，长程航线的部分，美西将会是比较先开航的航点，“美东也不会拖太久，每一把刀都是利刃，杀人不会慢慢杀，会一刀就给他下去”。
他补充，欧洲航线将是星宇航空的最后一步，因为目前航权都是用分配，取得较为困难。
被问到是否争取分配两岸航权，他说：“近年两岸的关系较紧张，航线不要被砍就不错了。”不过他也笑说，新航空公司成立2年内不得参与航权分配，也许对星宇航空来说是好事。
他强调，长荣航空花25年建立市场规模，其中前10年都在学习，自己过去受到父亲栽培，期许星宇航空能在10年来把市场培养起来。
另外，他也大方表明，自己被喻为王子复仇，但他已经把自己的层级提升到King（国王），作为国籍航空，应该要代表台湾联手打击外籍航空，未来也不排斥跟华航、长荣航空合作。（编辑：陈清芳）1070508
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