[闲聊] 亚万兑点日航飞行 台北东京关西KIX贵宾室

楼主: lusi (lusi)   2018-05-08 11:37:54
好读完整图文网址:http://lucida.cc/4913
是的,在这趟旅行我终于清空了我的亚万点数(上一次是飞旧金山,一样搭日航),未来暂时要跟这个哩程计画说掰掰了!这次则是松山>羽田>伊丹、关空>桃园的飞行路线,简单来说就是一次转机、一次中停的三角行程。在查票的时候,用BA网站怎么看回程(关空>桃园)都只剩下早班机,打电话去亚万订位竟然有晚班机的选项,能晚点离开日本当然是好事,马上确认了班次。(间接也证明了用BA看放票,只能当作参考)
台北松山JL098,波音787-8,过程感受非常的稳定。虽然航程只有三个小时,不过还是把握时间看了电影“乒乓少女大逆袭”,通常不会选择进入电影院看这类型的片,不过在飞机上倒是正好,属于那种被中断数次,还是能直观延续下去的剧情。帅哥美女和众大牌的演员搭配,也让我整路看了心情上扬。
每次最期待的就是送餐了,日航的餐点大多数都做得很精致。
羽田进出市区非常方便,搭乘单轨也可以看到平常比较少见的东京区域。第一次从羽田机场搭国内线,所以拜访羽田机场国内线航厦和伊丹机场,都是初体验。
来往日本最大两个城市的JL133,也是使用载客量比较大的波音777-200,不过这个班次倒是没有客满。没有机上娱乐设备,但是飞行时间一个小时有找,所以其实也用不大著啦。
非常喜欢日航的机舱配色,华贵而沈稳。
回台湾的飞机是从关西国际空港飞桃园的晚班机,在旅程的最后一天,人还在那遥远的冈山,要搭新干线到新大阪,再转haruka到机场,光是车程就要两个多小时了。(然后发现我的相机跟车班表萤幕的频率不合)
可以顺利在这趟旅程搬运这么多行李,真的庆幸自己当初在冈山订的是ANA Crowne Plaza冈山,过个天桥就直达车站,然后又在Aeon Mall购入了小型推车,才能在移动过程中空出双手。当然也是日航有每人两件23kg的扣打,报到时地勤面不改色的把这些行李通通收下来了。
出境之后来到机场管制区里,关空有好几个JCB卡可以用的贵宾室,包含KIX AIRPORT LOUNGE、比叡、六甲、Annex六甲还有金刚,前两个在管制区外,后三个在管制区内,刚好这次的登机门就在金刚外面,没有道理不进来坐坐吧!可能多亏了乐X信用卡的强力广告(明明是JCB发卡集团的优惠,却被行销的好像是独门优惠一样),几乎来访贵宾室的都是台湾人啊!
金刚贵宾室就是个简单的方形空间,一入门柜台就放了一些坚果类的小点心。
有提供免费wifi,冰箱里有开水、牛奶和果汁。还有几台提供冷热饮的饮料机。
座位配置很简洁,有办公桌和沙发椅,都附有插座。
-INFO-
关西机场贵宾室 金刚
开放时间:08:00~21:00 全年无休
地点:第一航厦南翼 29、39号号登机门旁,离南翼电车中间站不远
虽然在贵宾室有小吃小喝了一下,不过遇到日航送上来的餐,还是忍不住开动!而且甜点又是平常不怎么想吃,在飞机上却觉得是小确幸的哈根大使。然后这个烧肉饭吃起来有点像是便利商店的便当。
回程飞机是JL815波音737-800,这个跟大多数飞日本的廉航座位配置差不多,左右各三排单走道。
往来日本的航空公司选择越来越多,这是好事,不过能让每次搭机充满期待的,还是日航了。只是抛开了亚万之后,感觉未来要再搭日航的机率就比较低了,不过也难讲,毕竟用BA点数搭日航,也是蛮划算的一个选择。
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2018-05-08 16:54:00
日航地勤表示: 32*3=96KG 是常见的额度...
作者: cka   2018-05-08 17:48:00
请问你清空以后改集哪个里程计画
作者: wendyclara (就是爱音乐!)   2018-05-08 18:24:00
推~也好奇清空之后使用哪个飞行哩程计画,因为最近在考虑是否要投入亚万
作者: aalps (平原型)   2018-05-08 19:51:00
还以为L大run JGC
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-05-09 00:54:00
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