Re: [情报] 华航ONT只飞到10月

楼主: coolfish1103 (Fish)   2018-05-03 23:31:33
※ 引述《hohiyanbbs (hohiyan)》之铭言:
: 听里面的空服员说只飞到10月,旅行社也通知不要卖明年的票了
: 据说载客量不好,商务客少,PY也才3成,Y 5成的样子
我家人昨天回来,所以他是搭 5/1 的,他跟我说商务舱排队的人客比经济舱多,然后
贵宾室的食物要用抢的,而且没有什么可以吃,空位也找不到,正常人应该不会想来飞
这边,得到相对较差的福利及服务,机票又没有便宜多少...
依据 airliners.net janders 的数据:
Booking comparison between LA/ONT per sales contact.
洛杉矶当地业务提供的
Counts are biz/prem econ/regular econ.
商务/豪经/经济
Config of CI 777-300ER is 40/62/256 = 358
ONT
02MAY- 14/28/179 = 221 61.7
03MAY- 8/38/156 = 202 56.4
04MAY- 23/25/112 = 160 44.7
05MAY- 26/28/117 = 171 47.8
06MAY- 12/17/96 = 125 34.9
07MAY- 19/27/143 = 189 52.8
安大略没有一天有超过 77W 的经济舱总座位数。
LAX
02MAY- 32/52/253 = 337 94.1
03MAY- 28/38/209 = 275 76.8
04MAY- 32/56/211 = 299 83.5
05MAY- 32/33/193 = 258 72.1
06MAY- 34/51/180 = 265 74.0
07MAY- 27/44/200 = 271 76.5
仅剩的洛杉矶 CI 7 好歹最惨都有超过经济舱座位数。
不太懂华航还要继续这样烧钱天天飞下去吗?还是至少也换 359...?
作者: skyteam55535 (myc)   2018-05-03 23:39:00
好奇肚子里的货物能不能打平
作者: QuentinHu (囧兴)   2018-05-03 23:41:00
别闹啦,当初还没不是因为政治因素...
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-05-03 23:43:00
为何不改用A350?
作者: sweet16kate (低调的Kate)   2018-05-03 23:47:00
等著看要减班还是砍价
作者: Guis (Water Water)   2018-05-03 23:54:00
这人数用A330飞就可以了XDD
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-05-04 00:37:00
飞的到吗
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-05-04 00:46:00
直接改回6/5(9)比较实在
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-05-04 00:52:00
年底要共体时奸的理由get,JFK终于不用当代罪羔羊了
作者: ultradev (QQ)   2018-05-04 01:29:00
帮郑市长做面子的航线,选前停飞好吗?
作者: atriple (请逐项修改)   2018-05-04 01:39:00
ONT航线值得养,至于公司要怎么养,就让公司去考虑吧。
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-05-04 01:45:00
政治航线呵呵上一篇华人议员要出来了吗???
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2018-05-04 05:52:00
5/6也太惨,经济舱上座率37%
作者: jrfish (Take me out to New York)   2018-05-04 06:46:00
坐在这种一定超爽,经济舱可以躺着睡
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2018-05-04 07:07:00
千万不要停啊不过经济舱大约坐一半,可能不行躺着睡
作者: mrkey (距離太遠 思念太近)   2018-05-04 08:00:00
过了暑假再看看吧 一个航线要起来也需要点时间
作者: danish (丹)   2018-05-04 08:22:00
这种通关是不是不用排队,不然Lax排很久
作者: Lian ( ★我最和善了☆ )   2018-05-04 08:41:00
我觉得华航贵宾室真的很容易爆满,让人心情阿杂
作者: danic (好运旺旺来)   2018-05-04 08:58:00
经济舱有机会躺着飞 但光是少一堆人排厕所和整体空间感就爽组员应该很爱吧 XD
作者: bill0403 (喔卖尬)   2018-05-04 09:19:00
爽爽赚波锭
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2018-05-04 09:21:00
还330勒XD 这航线不赶快改机型跟时间真的会完蛋
作者: TllDA (踢打)   2018-05-04 09:55:00
这数字搭的会很爽阿 尤其是目的地就是LA周边的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-05-04 10:17:00
330不载货有机会 但应该比77W赔更大用359比较适合 77W回去LAX
作者: donkilu (donkilu)   2018-05-04 10:45:00
安大略吃不到转机客这块满伤的
作者: liweihau (lee)   2018-05-04 10:57:00
当初会开安大略 记得是因为华侨多住在洛杉矶东边到安大略搭机 比到LAX搭还要省很多时间转机旅客本来就不是这条路线的考量吧单纯就是点对点的服务
作者: keric7 (班六六,六六班。)   2018-05-04 11:04:00
华航高层决策好奇怪
作者: chewie (北极熊)   2018-05-04 11:36:00
开拓新航点本来就会遇到的问题 尤其又是个之前没有跨洋航线的新航点 看要不要调整机型跟时间囉
作者: Lexus (LEXUS)   2018-05-04 11:41:00
没那个屁股跟人家吃泻药的代表作
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2018-05-04 11:46:00
嗯!乡民都超棒,都很优秀。通通升总经理。
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-05-04 12:02:00
要养航线 一开始就用777还Daily 是要养多久?
作者: boomerang (after 17)   2018-05-04 12:50:00
更xx的是LA砍到一天只剩一班还是最晚的那班 在美国要转机超不方便 出差去LAS抵达时间是凌晨 就有借口改搭更贵的长荣了XD
作者: coconew (coco)   2018-05-04 18:08:00
让航空版的乡民们去当华航总经理大家说好不好!
作者: joseph25 (getting better)   2018-05-04 20:04:00
应该是叫当时喊烧的那些所谓住在东洛杉矶的乡民们一人认养个十张 不是说那边侨居人口很多吗?
作者: KingCherry (男男)   2018-05-05 14:09:00
停这里中转las vegas 还是 dallas算了
作者: duo131 (比克大魔王)   2018-05-06 20:38:00
LAX那个交通.....说真的这条线华航好好弄可以弄起来

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