听里面的空服员说只飞到10月，旅行社也通知不要卖明年的票了
据说载客量不好，商务客少，PY也才3成，Y 5成的样子
疑 其实我不太会用bbs, 我已经看不到我原本的文章了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-04-29 05:31:00政治航班 结果还砍一班LA完全不知道在干嘛 北美差距继续被拉大
作者:
prussian (prussian)
2018-04-29 05:35:00原先是被板主删的吧
作者:
crooked (crooked)
2018-04-29 05:36:00这条航线根本没看过它有满的一天啊....能砍就赶快砍了 别浪费钱硬飞
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-04-29 05:58:00这么空？那要快买，经济舱可以躺平哦
作者: aaaa4844 (joe) 2018-04-29 07:43:00
唉
念念不忘月初飞024/023，来回经济舱都不到90人的美好时光^ - ^
LAX原本那班增的回来吗？除了ONT外 袋鼠航线也不如预期呢
作者:
er5820 (小鬼)
2018-04-29 08:56:00袋鼠一天一班就够了吧
作者:
Pao1995 (S.Pao)
2018-04-29 09:31:00怎么说政治班 哪位大大帮小鲁解答一下XD
作者:
cyc800715 (cyc800715)
2018-04-29 09:34:00之前买LAX的CI6被改ONT....
作者:
faaQ ( 发Q妹)
2018-04-29 09:46:00但我看这几天载客率都还不错啊？？又是条政治航线 哎哎
作者:
wi219704 (Xiao Ba)
2018-04-29 09:57:00不是才刚飞 就要收
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-04-29 10:10:00但是官网现在还是可以订10月以后的票啊？
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-04-29 10:36:00
乱砍航线 再乱开航线…
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2018-04-29 10:47:00政治航线
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-29 11:00:00红明显 消息来源在哪？
作者: Kobayashi123 (Kobayashi) 2018-04-29 11:00:00
何煖轩唉
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-04-29 11:23:00早就说政治航线了想当年被逼去飞巴拿马的绿地球也是颇可怜
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-04-29 11:27:00北美经济舱那个票价... 常常都22k以下 商务舱才赚的到吧SJC应该比较有机会养起来 美国大厂出差基本都商务舱
半年内恢复航班 LAX 那班应该是增的回来。其实不懂的是 ONT 干嘛要全飞、飞下午、用 77W 等。且 ONT 除了开航优惠外跟 LAX 价格差不多，谁要搭？
作者:
myai3 (dc)
2018-04-29 13:35:00冬季班表继续飞好飞满 敬请期待
收掉也好 不过有时候也要有政治力介入 华航也才愿意试飞效果好就继续 效益不好就停飞啊
作者:
shoese (水土不服)
2018-04-29 14:43:00华航自己也要去推一下转美国国内线其他城市的相关 行程吧，后续配套都做好，也可以经营转其他城市的客人，又不是只专做安大略附近的客人
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-04-29 16:03:00个人是觉得华航暂时仍会不计盈亏撑下去.若停航,CI/ONT/众议员三者都会难堪,改起降时间/改机型/降班次/增联营倒可看看
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-05-02 13:01:00Daily飞到10月 冬季班表改每周三班 大家都有台阶下
作者: woodyj (woodyj) 2018-05-05 07:13:00
果真被某肥硬上的航线