一个大机场放在那里
不仅限制机场附近的房价
噪音 航道安全一直是松机被废除的理由
但是对于常出国(日本 韩国 中国)的台北市民
松山机场很方便
不用搭贵松松的机场捷运
只是文湖线车厢有点挤
半夜前往机场
也是在台北市区内 比较有安全感
松山机场 大家希望留在原地？还是废除呢？
有人一直把松机和大巨蛋相比
前者虽然有弊病 至少台北市民享受好处
也有国安的理由而存在
后者却是不合消防法规 只有商场 旅馆的大巨蛋
对台北市民其实可有可无
作者:
kabor 2018-04-25 00:29:00松山机场留着是利多
我个人以前觉得要留着，现在的话觉得其实比较偏向废除
作者:
ErioT (ET艾利欧)
2018-04-25 00:30:00请先告诉我桃园机场可否吃下松山机场的运量，再来讨论这题
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-04-25 00:31:00赵藤雄很愿意拿大巨蛋换松机
留着也未尝不可 但觉得好像可以规划整合的更好请问如果拿掉军用部份可以塞更多航班或其他好处吗
作者: qererd (智低) 2018-04-25 00:38:00
先想想怎么运送离岛居民吧
作者:
ben101068 (ben101068)
2018-04-25 00:40:00桃园能让我飞羽田的话 不介意拆松机
作者:
misteri (i先生)
2018-04-25 00:44:00如果能争取到松山伊丹和松山神户航线，我就支持保留！
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-04-25 00:49:00人家伊丹就没在飞国际线的....
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-04-25 00:53:00只要解禁，松机可以用787直飞欧美，谁要去桃机
伊丹哪有国际线.......国内线迁到桃机也未必不行，桃机的距离其实花费时间比一堆世界大城市最近的机场都近很多
且除了LCY机场外，我还真想不出哪个机场跟松山相似卡在市中心的伦敦近年也有考虑要废掉LCY，毕竟太小能力有限
作者:
lajji (喇机)
2018-04-25 01:16:00硬要说的话还有YTZ啦 但人家是在跟海一样大的湖上影响较小
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-04-25 01:25:00先把清泉岗整个大翻修扩建 将“主国门”位置给清泉岗吃下然后桃机就能完全取代松机国内航线以及部分区域国际线容量
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-04-25 01:26:00不懂大巨蛋就不要来嘴巨蛋 可以打棒球好吗讲多少次了
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-04-25 01:28:00我金门人 我自私 拜托别迁走
国内线飞桃园机场太耗时间 飞松山比较快松机要废也不是短期之内看到 等第三航厦和第三跑道盖好再说吧
作者:
misteri (i先生)
2018-04-25 01:35:00伊丹和神户目前都没有国际线，但台日友好，争取看看可以吧
作者:
badid (坏埃低)
2018-04-25 01:36:00没讨论的必要,因为这牵涉到迁都,征收,拆迁,第三航厦,台湾不可能有任何进步
作者:
misteri (i先生)
2018-04-25 01:39:00说认真的，能整合在桃机当然最好，但一想到废松山之后空出的那块地，会被贪官和建商怎么恶搞，就……还是先别废
作者:
badid (坏埃低)
2018-04-25 01:39:00台湾建设最好的情况是像机场捷运一样盖二十年,最坏的情况是
作者:
badid (坏埃低)
2018-04-25 01:42:00台湾不可能有任何进步,所以松山机场会永远存在,只是个选举的话题
作者: iFEELing (ing) 2018-04-25 01:50:00
开松山飞松山好了
大巨蛋跟MLB的马林鱼球场几乎一样马林鱼球场还办好多次经典赛 大巨蛋不能办国际赛????
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-04-25 02:54:00毒瘤
作者:
capricee (Caprice)
2018-04-25 04:55:00机捷不贵 只是不快
松山废除，就是让炒地皮的人有空间可以炒，然后捞油水的..........恩，油水这么多，不捞对不起自己
作者:
CHRush (阿水)
2018-04-25 07:32:00出了台北到底有多不安全？
作者:
neweb (Lady LALA)
2018-04-25 07:33:00看看羽田，想想松山
作者:
logdog (风暴之轨迹)
2018-04-25 07:52:00可以打棒球就要把大巨蛋盖起来?那还是赶快拆一拆好了
作者:
ac135211 (Allen Chi)
2018-04-25 08:13:00觉得不要废
作者:
lin315040 (JeffreySSD27)
2018-04-25 08:16:00先看桃机那边吧，只是有些市长候选人政见说要废真的很蠢。不太可能在8年内启动迁移筹备好吗...
松山是军机场欸，大家都只有想到国内线都没想到我们军机怎么办
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2018-04-25 08:21:00废了给谁爽 ？
妙了！台南嘉义都不废了！结果在讨论要不要杀掉一只金鸡母！依照台中水湳的发展现况，台北对比来看，房、夜市、商场、旅馆、科学园区、公园、游乐园样样不缺，到时只会多个涨价议题和废墟
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-25 08:54:00废松机本来就是假议题 即便楼上推文的人哪一个当选总统也不会废的
桃机先吃得下国内线外岛运量再来讨论 然后上面说伊丹有国际线的真的笑死我了 完全状况外
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 09:09:00桃机加上第三航厦会吃不下松机国内线??这点我一直很怀疑....
看看金浦看看羽田对照松山 不要选举一到就跟着政客炒地皮
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 09:11:00地理环境差很多吧....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 09:12:00是没错 但增加的容量应该国内线放进去也没问题??
以目前现况就算第三航厦盖好国内线也进不来 所以再讨论松机废除是没意义的事 至少2-3年内一定都存在
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 09:16:00不是至少两三年 松机并入桃机前提是桃机三航三跑完工启用三航已在施工中 但三跑现在还没影子....应该到下一个狗年 松机还会是在的但不管松机会不会废 桃机是该有松机并过来的因应备案
H大我是觉得以桃机目前跑道都搞不好了...应该还要拖很久 这几天桃机跑道根本悲剧
作者: yinrw (Yin) 2018-04-25 09:39:00
松机要迁也要桃机整顿好才有可能，但桃机连个滑行道都搞的比第三世界机场还烂，只会弄些新闻骗骗民众，就一堆人以为桃机好棒棒了。松机要迁我有生之年肯定是看不到了还有啊滑行道一封就是以季起跳，开了之后马上就坏。别国机场顶多关一个月，也没看过坏成这样的
要留着可以啊，课重税就好不能爽了旅客、航空公司。然后居民、国库承担
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-04-25 09:51:00有赚钱国库是承担什么?五里亭机场才是国库承担吧
机场不就是盖来给航空公司、旅客用的吗？难道是盖来给居民打羽毛球？爽了XXX，YYY承担的言论也太搞笑
作者: sweetwen98 (sweetwen98) 2018-04-25 10:03:00
我认为还是利大于弊，拆除都是政客讨好选民的话术
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-04-25 10:07:00交通部已说现在不可行 迁移根本假议题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 10:09:00现在当然不可行 因为配套都还没好
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-04-25 10:10:00松机每年六百万人桃机吃的下？！第三航厦第三跑道都盖好再来评估
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 10:10:00第三航厦加入后应该就可以
作者: yinrw (Yin) 2018-04-25 10:13:00
三航厦还不够，还要三跑道才有可能。别以为桃机真的是双跑道，实际上根本两条当一条用，吞吐量根本不行
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 10:14:00所以说 松机并桃机的前提是三航三跑完工启用 呀但话说 当初规划中正机场时 跑道间距怎会是刚好差一点....
作者:
fasio188 (fasio)
2018-04-25 10:39:00废掉，把国内线国际线放在一起，对旅客比较方便有桃园机场就好了，不需要松山机场
噪音补助金不就是拿机场收入（国库）来承担？另外设一个税项才是。如同路边停车格都要收费一样才能达到松机在市区的外部成本转嫁，要留着就ok
噪音补助的来源不是机场回馈金吗？如果机场能够自己处理好这块，那为何还要“额外”课重税？此外松机1936年就启用了，凭什么之后搬来的居民反而乞丐赶庙公要求迁走？当初买房的时候自己就要考量这一块不是吗
作者: allen920606 (Allen) 2018-04-25 11:05:00
桃机影响房价？ 那对岸的房价是假的？松机影响房价？ 那大直房价是？支持留着 拆不得啊
乞丐赶庙公的话，你怎么不回东非高原生活？重点是成本的分配，不是历史根源论
作者: allen920606 (Allen) 2018-04-25 11:08:00
桃机也没有那个能力吃下松机 看看移民官的工时
什么都能自己考量的话，那政府何用之有？食安是你消费者的考量啊，麻疹疫情也是旅客自己的考量啊
我没办法决定我出生的国家，但我可以决定我买房的地点，你连这基本逻辑都没有？
难道当初有人拿着枪逼着他们说：“你只准买送机旁边。”至于食安或是疫情那是损害的利益过大，所以有法律规范，你拿来跟买房比根本是不当类别类比所有的法律与政策都是利益衡量的结果，并不是只要人民的权益受损国家就一定要让步，必须去做综合考量，现在桃机就是不可能吃下送机的运量，管你课重税还是旁边居民哇啦哇啦叫都一样，迁松机现阶段是不是假议题？不需要争了。
作者: yinrw (Yin) 2018-04-25 11:19:00
我懂xvited的想法，因为住户都是在知道这个条件下自由意志买房的，噪音的问题在买房时早就是该考虑的因素了。所以用噪音来当作原因否定机场，真的是不合理
真的，说噪音的是当地居民还是准备进场投资的人，这点也要搞清楚
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2018-04-25 11:33:00桃机已经爆满 松山还要废 那就不要嘴桃机塞爆啊～
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-25 11:39:00推楼上 当地民众说不定都没反 全部都外地人在反 像几天前的柯黑大游行一样
作者: s605171995 2018-04-25 11:45:00
对台北当然是毒瘤，但那是对台北而言对台湾就不知道了
作者:
borriss (松)
2018-04-25 12:15:00算人口，搞不好河对面新北还多一点，那新北到那个机场近?
我真的很好奇除了住在那一带的人 台北市民有谁会反对松机啊 感觉都是一堆不住在台北市的人在反对
作者:
jecko (振作....)
2018-04-25 12:51:00桃机自己品质都很差,先搞好跑道与电力,常跳电是那招再给你20年3行3跑会完成吗?我是很怀疑啦!
作者: lv8301021 (大头育) 2018-04-25 12:59:00
住荣星花园那边可以算住附近居民吧，说真的飞机声是有但住久也习惯了，机场迁走的话搭机去外岛还是日本韩国还要跑到桃园更不方便吧
作者: paisy (paisy) 2018-04-25 13:08:00
就住在圆山这边几十年，飞机每天从我家正上方飞过，从不觉得吵啊，没听到还不习惯呢
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-25 14:20:00我自私 希望国内线都迁到桃园 松机多开观光路线
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-25 14:31:00我是民权国小校友 我觉得噪音还好 没什么影响
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-04-25 15:22:00强烈建议桃机改成四跑道，这样子就可以吃下国内线了
我家住附近但说真的听久真的觉得噪音还好啊只有上次复兴掉下来那次，有听过住附近的在吵要迁松山机场，但我觉得跟机场位置没直接关系
作者: kamenako 2018-04-25 16:08:00
完全不愿意跑去桃园搭国内线，我住荣星花园附近，觉得飞机噪音没啥影响
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-25 16:23:00留着啊，不要再想要炒房了是说不要松机的理由是什么？不住台北市的是在那边喊烧吗？
台北市面积小，再放个松机，就难有大发展，城市竞争力…没有松机，可以发展为内科模式之类，怎么只想到住宅呢？
作者:
PerfectID (完美埃低)
2018-04-25 16:39:00台湾先天条件这么烂的岛,本来就没有竞争力,跟松山机场迁不迁无关
作者: yinrw (Yin) 2018-04-25 17:18:00
发展内科模式？呃..建议你先去了解什么叫做都市计画
作者:
jmt1259 (船桨)
2018-04-25 18:33:00我想要松山飞松山
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-25 18:38:00我想要松山飞廊曼
作者:
likeit (镜)
2018-04-26 08:18:00以前住荣星附近 偶尔去公园看到飞机飞过声音才比较大 平常在家根本不会注意到
作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2018-04-26 15:18:00先把桃园机场弄好 一切才好说
作者: shihyun (虾宝宝) 2018-04-26 16:49:00
住台北大爱松山 六点出门十二点已在东京车站吃午餐了