网志图文版：http://immian.com/br67-br68/
三月底才搭长荣 BR87 飞法国巴黎，想不到第二趟长途旅程来的这么快，四月底又再搭长荣 BR67 飞英国伦敦。
相较于飞法国巴黎是从北方近乎直线的前往，飞时只要 13.5 小时，飞英国伦敦就累了点，要先飞 4 个多小时到泰国曼谷，下飞机到候机室中停一个多小时后再原班机继续前往英国。
但受到天气、加油、机场交通管制等各种影响，本来预计是 8 点 40 分起飞、11:35 到曼谷、12:50 再度起飞、19:45 到伦敦，实际飞行是 9:40 从台湾起飞、12:50 到曼谷、15:30 再度起飞、时间一拉长疲惫指数大幅提升。
==
BR67 台北飞曼谷再飞伦敦
==
飞曼谷的这段有点可怕，降落前大约 40 多分钟，机长广播因为地面有雷雨细胞正在发展，因此塔台指示我们这架飞机要盘旋一阵再降落，本来预期是盘旋二十多分钟，不过实际降落时间比预计的晚不少，表订 11:35 飞抵曼谷，实际上是 12:50 才到。盘旋过程中飞机的晃动也不是盖的，几次忽上忽下让大家抓紧把手惊呼连连，只能说长荣机师技术很厉害，幸好平安到达了。
这班 BR67 机型是 B777-300ER，我搭经济舱座位是 3-3-3 的配置，萤幕下方有 USB 充电孔和耳机孔，椅子下方有万国插座，经济舱要飞长途真是有点累，搭到屁股都酸了，等这趟飞行后哩程应该差不多就累积到十万哩了，一定要换张飞远一点的商务舱来搭。
纪录一下餐点，飞泰国这段提供一餐，大概在起飞后一个半小时会开始供餐，餐点有牛肉洋芋和鸡肉饭可以选，我选了洋芋，吃起来味道还不错、该咸有咸、该软有软，比期望值好很多，但因为我上飞机前才吃牛肉面吃饱，因此没吃完，后来觉得后悔，早知道要 delay 这么久就吃饱一点了，等转机时好饿。
在泰国转机是这样的，我本来以为会跟之前搭新加坡航空飞巴塞隆纳在米兰中停一样是原机等候，不过实际上是下机后走 500 公尺左右经过转机的小安检门再走刚刚下机处搭原班机继续飞；由于天候和地面作业关系，本来预定一小时的转机变成两个半小时，困在超小候机室的两个半小时真是很累，没座位坐，也无法到处走走晃晃消磨时间，然后延迟的时间又还不到不便险的程度，总之就是真不便。
好不容易上机后开始 12 小时长征，我的计划是看两部电影之后一路睡到伦敦，结果挑到一部不是很好看的印度电影 Poorna（在讲 13 岁贫穷小女孩征服珠穆朗玛峰的故事），跟一部超级无敌霹雳难看的好莱坞电影“缩小人生（Downsizing）”，回台湾之后找影评才知道有超多人都反推，可惜在机上无法先查评价再看，总之真是看到觉得很浪费生命，即使只是在飞机上。
==
BR68 伦敦飞曼谷回台湾
==
在伦敦待了近四天之后就准备启程回台湾，我们提早了四个小时出发前进机场，结果意外的没塞车，希斯洛机场人也不算多，超快的就过完各道关卡到机场里逛逛了。
希斯洛机场很多关卡都自动化，例如进入管制区是自己扫描登记证，进入候机室也是自己扫描登机证，这么自动化的结果感觉怪怪的，因为从我第一次拿到登机证后就没有人再度确认我的身分了，如果有人在机场遗失登记证这样不就有机会乱跑了吗？
也因为很多关卡都自动化，如果前面没人卡住的话到管制区内是满快的，我们大概只花 15 分钟就完成各种安检手续，然后就开始在希斯洛机场购物。
希斯洛机场真的是超好买，如果没有要特别追求不一样的伴手礼的话，建议直接准备一个空的登机箱来机场采购就好了，比方说 Jo Malone 田园香水市区 30ml 要 47镑，机场内只要 38 镑，美美的 Whittard 茶市区要 16 镑，机场内只要 14 镑多，因为我各种伴手礼都在柯芬园采购完毕，算一算大概多当了 15 镑的盘子，真是伤心。
登机门大概在登机前 40 分钟才会公告，建议看到后就可以往登机门前进，因为希斯洛机场还满大的，像我们从购物区走到我们的 B37 号登机门就走了 17 分钟左右，早点出发比较有余裕。
接下来就是一般正常的起飞，正常的送餐，晚上起飞的班机有一大好处就是可以自然入睡，我上机坐定后立刻睡着，一直到空服员送完餐才醒来，如果送餐时间内没起床的话空服员会在前方椅背贴贴纸，告诉你需要餐点时再呼唤他们，所以我们就晚了别人一些吃晚餐。 晚餐主菜有两种可选，一是第戎芥末奶油酱烩猪佐配义式面疙瘩，二是酥炸鸡肉佐甜辣酱佐配白饭，因为太久没吃饭了我就点饭。
饭跟我想的饭很不一样XD 完全不湿润，是乾乾长长颗粒超分明的米，鸡肉也处理的不是很好吃，不过甜辣酱还不错，虽然完全不辣但甜甜的加著饭吃还可以，前菜是尼斯沙拉佐烟燻鳟鱼，吃起来太奇妙不是我的菜，幸好水果有甜，大概七分饱的结束这一餐再继续睡。
落地前两个半小时机舱会开灯然后开始准备送餐，这顿的主餐有肉燥米粉和芦笋欧姆蛋卷与鸡肉肠佐配烤洋芋。 因为不爱吃米粉，所以我点了西式餐点，但～～没有很好吃XD 吃起来就是奶油欧姆蛋的味道，可是蛋湿湿水水的，所以我大概吃了三分之一就跟他说掰掰，水果仍然很好吃，但如果不要放葡萄柚就好了，每次在机上吃葡萄柚都觉得苦苦的。
顺利的抵达曼谷机场后（只比预定时间晚十分钟），看到免税区有卖榴莲干，立刻买来孝敬我家母亲大人，还买了一瓶椰子水和矿泉水，泰国的币值和台湾差不多（比台湾略高一咪咪），不过东西大概比台湾便宜一点，比方说我们买的椰子水才 35 泰铢，矿泉水才 7 泰铢，以机场价来说真是太划算了。
加上这段里程之后，累积里程终于超辛苦的到十万哩了，要来好好研究一下怎么用里程换机票去玩，耶嘿～

去年搭长荣到维也纳 中停曼谷..今年搭华航到维也纳直飞 A350.. 我真的已经不想搭长荣了.. 又累又浪费时间

币值是台币略高于泰铢吧

泰铢的币值应该是低台币一咪咪吧

曼谷机场一堆东西都是坑转机客的价格

长荣一周有三班直飞到维也纳的样子

为啥长荣一定要停曼谷不直飞呢？

8年前坐过，先CI还 直飞希斯洛吗

因为客源不少

有看有推

伦敦没有出境查验 所以只要刷登机证就可以进关了

有看有推

我十年前搭伦敦也是停曼谷

羡慕

停曼谷可以多吃很多客源啊

长荣现在维也纳有直飞囉

push

当年没有老外撑欧洲到曼谷航段，长荣的欧洲线应该做不下去，十多年前我当时九月回来，伦敦到台北从头坐到尾约只有3成的人

欧洲很多飞曼谷去度假的

一样中转一次飞伦敦，宁愿坐国泰或英航或荷航

搭同班BR67，带两小小孩，下机时已虚脱...

推推

三月飞阿姆斯特丹 感觉直接开不起来

之前搭BR从伦敦回来，隔壁是一位英国老太太要搭机到布里斯班找儿子伦敦到台北后接着转机到布里斯本搭超过24小时飞机，印象深刻

去年夏天也飞过 觉得印度餐蛮好吃的