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惊悚 3万呎高空爆炸 女副总裁吸出机舱亡
出版时间：2018/04/19
【陈怡妏╱综合外电报导】美国西南航空班机上，左侧传来“轰隆”一声巨大爆炸声，乘
客惊觉爆炸的居然是左边引擎，上方的氧气面罩纷纷掉了下来，有人才刚要伸手想拉住面
罩，左边座位的窗户又被引擎碎片砸出一个大洞，靠窗的一名银行女副总裁瞬间被吸出窗
外，整个上半身就像布偶般，在机身外飘来飘去。
此时，一名戴着牛仔帽的男乘客，冲上前去用全身力气抱住她的下半身，由于吸力实在太
大，其他乘客上前帮忙，才把坐在17排的女副总裁拉回飞机里。
“客舱到处是血”
机上乘客马丁尼斯在网络上直播表示，“引擎打中窗户，砸破一个大洞，我们大概往下飞
了10到15分钟，当然，大家都吓坏了，每个人都在哭，这是最可怕的经验。”他事后接受
采访时表示，由于客舱内到处都是血，才开脸书直播自己的“最后时刻”。
坐在机尾的乘客布尔曼说，她在睡梦中被巨响吵醒，当时有人哭泣，有人说话自我安慰。
她自认在劫难逃，紧握丈夫的手想着女儿，只担心她们变孤儿。
这架编号WN1380的波音737-700型客机上，有144名乘客和5名机组员，前天从纽约飞德州
，在3万2千呎（约1万公尺）高空发生爆炸意外，迫降在费城国际机场，除了一度被吸出
机身外的新墨西哥州富国银行43岁女副总裁李尔登（Jennifer Riordan）死亡外，另有7
人轻伤。
被引擎碎片砸死
事后发现女副总裁，死因是被引擎碎片破窗砸中头部，伤重不治。而未造成更大伤亡要归
功于飞官出身的女机长萧兹（Tammie Jo Shults），曾驾驶F-18战机的她，冷静联络附近
的费城航管准备迫降：“机上有零件掉了，所以我们必须减速……能否安排医护人员在跑
道上待命？有多名乘客受伤。”航管员追问：“飞机失火了吗？”萧兹冷静回答：“没有
，但他们说机身破洞，有人飞出去了。”
飞机使用的是CFM56发动机，全球有超过6700架飞机采用同款发动机，主要使用于波音737
、空中巴士A320等飞机，是世界上使用最普遍的涡轮扇发动机之一。
西南航空2016年也发生过同型发动机在飞航途中叶片因金属疲劳断裂，在机翼上方砸出大
洞的意外，所幸平安降落，无人伤亡。国内的航空公司中，华航和长荣分别有19架及24架
飞机，是使用这款发动机。
美国国家运输安全委员会（NTSB）派人到费城检查飞机，证实是引擎故障肇祸，官员表示
“相信有零件从引擎飞出来。”
发动机金属疲劳
初步调查显示，左边发动机少了1个叶片，并有金属疲劳迹象，调查人员在费城以西112公
里找到部分碎片，至于确切事故原因恐须至少1年的调查才能确定。
报你知】CFM56发动机 全球最普遍机种
美国西南航空此次爆炸引擎，据外电报导为知名发动机制造商CFM国际公司的CFM56发动机
，有多种型号，是全球使用最普遍的涡轮扇发动机之一。
中华科大航空维修教育中心主任苏盛竹说，航空公司买客机要搭配哪款发动机，通常业者
自选，因CFM56发动机省油，普遍被选配在窄体客机上，波音737、空中巴士A320、空中巴
士A340-200/300、KC-135等飞机，也多搭配该发动机。