推 Danjor: 早期的MEL对于一个反推推失效，是使用好的，不好的收到慢 04/10 10:21
→ Danjor: 车，复兴那次再加上后来这个冲出去撞加油站，才把程序改 04/10 10:21
→ Danjor: 成跟一般操作同样的动作，不管好坏都拉反推，至少保证油04/10 10:21
→ Danjor: 门是收到慢车位04/10 10:21
这边节目中的确有提到 早期程序是两个都拉到慢车 可以用的TR才拉
新的程序是不管哪边停用两边都拉到慢车后拉TR
但我有点不懂的是为何在CGH的35L 用旧程序煞车效果会比较新程序好?
有点忘记节目中有没有解释了
有大神可以讲解一下吗?????

喔喔 我晚点看看

不知道...手边没有旧的程序没得比较https://tinyurl.com/y8udpr6m 参考看看

早期的MEL对于一个反推推失效，是使用好的，不好的收到慢车，复兴那次再加上后来这个冲出去撞加油站，才把程序改成跟一般操作同样的动作，不管好坏都拉反推，至少保证油门是收到慢车位

跑道短又湿滑,旧程序好像比较快(快在哪里不知道)

网站是写说新的程序在电脑意识到坏的那颗引擎无法TR之前一样会加快转速 所以造成有短暂的时间坏的那颗引擎一样是往后喷气 造成煞车效率不佳