[新闻] 华航布局欧美航网 年底有机会飞米兰

楼主: nyrnu (B-18901)   2018-03-25 16:50:05
[媒体名称]中央社 [新闻日期]2018/3/24
[网址]
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803250094-1.aspx
华航布局欧美航网 年底有机会飞米兰
发稿时间:2018/03/25 15:19最新更新:2018/03/25 15:19
(中央社记者汪淑芬台北25日电)中华航空去年12月复飞伦敦航线,今天正式首航桃园-
加州安大略航线。华航资深营运副总张志洁今天受访说,年底有机会飞米兰。
张志洁说,华航今年欧洲航线除了增班外,还调整罗马航班时间带及评估开航米兰,今天
起,台湾出发到罗马的班机从2班增为3班,起飞时间从白天改到晚上,罗马回到台湾时间
从傍晚改为上午,有助吸引更多罗马搭机旅客来台转机到日本及香港。
张志洁表示,罗马向来是华航在欧洲各航点中的配角,目前观察新的班表订位都超过8成5
,如果持续表现不错,米兰就是下一个欧洲新航点,最快有机会今年底就开航。未来罗马
与米兰两航点互相搭配,会更具弹性及竞争力。
根据民航局的纪录,米兰航权早在2009年与意大利修订航约时就已取得,当年也将台湾与
意大利的客运航班从各方每周2班增为7班,也就是每周台湾往返罗马及米兰的航班最多共
7班。
张志洁说,米兰有商务客,也是旅游景点,算是华航欧洲网上的一个活棋,未来将在航约
规范内,与罗马航班搭配飞航,产品会更具弹性及竞争力。
华航欧洲航线今年增班的还包括,维也纳3月初起已从每周4班增为5班,伦敦27日起也将
从每周4班增为5班。
华航14架A350-900机队最后4架飞机,今年会全部交机完毕,新机全部都会用在欧洲航线

华航美国航线全部使用777-300ER飞机,今天正式飞航桃园-加州安大略航线定期航班,每
天1班,对居住在大洛杉矶地区东部民众方便,可节省不少交通时间,对台湾到美国的旅
客,通关时间会比在洛杉矶机场少很多。(编辑:李锡璋)1070325
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-03-25 16:52:00
意大利航空又破产了 应该没机会飞过来吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-03-25 16:59:00
远东新机/华航窄体/星宇/华航米兰 谁先?
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-25 17:39:00
推米兰+1
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2018-03-25 17:39:00
选择权要动用了吗?
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-25 17:41:00
6架不知是买-900 还是-1000
作者: cutepatrick (派派派派派大星)   2018-03-25 17:49:00
期待西班牙
作者: Coolmac01 (-)   2018-03-25 18:04:00
布拉格不考虑吗
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-03-25 18:17:00
布拉格+1
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-25 18:34:00
布拉格和维也纳搭配吧
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2018-03-25 18:52:00
或慕尼黑 可和维也纳或法兰克福搭
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-03-25 19:42:00
四架进来大概就是两班的数量,新增飞米兰其他航点大概就增班,不过最有可能发生的应该是 FRA 换 359。
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-25 19:47:00
法兰克福的载客量,还是需要777啊
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-03-25 20:05:00
怎么不赶快开一下MAD或BCN 应该会比MIL市场大很多吧
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-25 20:07:00
西班牙看长荣会不会拿787去开吧!
作者: aaaa4844 (joe)   2018-03-25 20:16:00
太棒了 开航米兰就可以意大利南北进出
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-03-25 20:19:00
FRA去年也说也是今天要换 结果也是没换
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-03-25 20:30:00
最后好像是把 SFO 的飞机抽回来分给 BNE/AKL/SYD。
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2018-03-25 20:48:00
罗马载客率起伏很大,冒然开MXP还蛮危险的
作者: d92103d32 (西米)   2018-03-25 20:50:00
期待有马德里
作者: szqecs (szqecs)   2018-03-25 21:39:00
义航不推
作者: sd785 (smalldream)   2018-03-25 22:15:00
意大利团客很多,现在欧元也不算贵,好好做意大利南北航线应该很有机会
作者: HAOCHEN (◎ 偶蹄类动物)   2018-03-25 22:19:00
米兰应该蛮适合旅行社操作义瑞法的行程 南北义也可以
作者: PCH800618 (PO)   2018-03-25 22:43:00
在猜CI开米兰也有卡位意图,总共7班先占满再说
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-03-26 01:57:00
英航汉莎赶快来啊不然想拍你们都要跑香港或东京
作者: PaulPoPan (PaulPoPan)   2018-03-26 08:16:00
推推 不然都只能搭国泰或阿联
作者: KKSlider (摇滚歌手)   2018-03-26 10:53:00
米兰团客非常方便,现在旅行团很多都搭土航转去米兰有直飞马上多一个选项
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-03-26 11:19:00
米兰应该比马德里巴赛隆纳好开旅行团团+1 德瑞义法奥地利克罗地亚都能开 可搭罗马维也纳法兰克福甚至巴黎
作者: JackLee5566 (新营孙协志)   2018-03-26 13:01:00
想要开西班牙QQ
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-03-26 13:50:00
不过联合国统计, 西班牙在欧洲的旅游热度是高过意大利的而且CI已经飞FCO, 理论上应该至少开个MAD, 不只能吃西班牙, 是包含葡萄牙的市场整个一起吃下来倒是看了侨务年报, 意大利的台侨似乎又比西班牙多一些
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-03-26 16:10:00
如果完全只靠团客撑大概就会变成另一个罗马。
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2018-03-26 20:54:00
话说韩亚在欧洲航点也不多 但也增加了威尼斯和巴塞隆纳等于说 亚洲业者只有韩亚有飞威尼斯 或许华航搞个独家航点 EX 里斯本/瓦伦西亚 或把阿姆斯特丹加强也不赖?
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-03-26 21:44:00
西班牙连MAD跟BCN都要大力祈祷了, LIS或其他小航点不指望话说人家对岸去年很实验性开了JD的PEK-LIS路线, 非常勇猛呆完同胞们只祈求能多一点欧洲航点, ARN PRG MAD都是福音OZ欧洲航点少是因为韩国政策性航线都会先给KE
作者: powerair   2018-03-27 03:21:00
飞MXP一次 那个入境检查长龙太恐怖 宁从别的地方转LIN
作者: bill0403 (喔卖尬)   2018-03-27 06:21:00
盈利事业就是要赚钱 实验能赚钱吗?
作者: jimmylily (jimmylily)   2018-03-27 12:05:00
布拉格目前亚洲好像只有首尔直飞?
作者: lajji (喇机)   2018-03-27 12:54:00
还有北京成都西安
作者: jerry543 (Imperial)   2018-03-29 00:44:00
做团客跟本亏钱,商务客才赚

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