抱歉一开始误植
在网络上爬过文但都没有找到相关的资料
请问各位大师,我们都知道飞机要逆风起降
但如果风向是侧风,或者不完全是逆风的话会如何选择跑道
比如前几天khh吹250度的风,却是用09跑道(一开始打成27)
小弟才疏学浅,不太懂
作者:
jasonnn (温屁)
2018-03-03 20:20:00选助导航设施比较好 比较没有地障的 称为优势跑道
作者:
prussian (prussian)
2018-03-03 20:20:00作者:
jasonnn (温屁)
2018-03-03 20:23:00像松山一般常用的是10 要西风够大才会换28
作者:
riveralin (riveralin)
2018-03-03 20:23:00风从哪里来 跑道朝哪里
不专业回答:跑道设计时会用风向玫瑰图分析,必须有一定的风向组成落在该范围中,所以应该较少有直接垂直于跑道的风出现的情况。
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-03-03 20:40:00地障 进场设施 以及离到场的管制都会影响到
作者:
rexman (sa nxl )
2018-03-03 21:09:00250用27跑道很合理,用09跑道就变成尾风了,你可能是把跑道方向和风向想成同ㄧ边了?
作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot) 2018-03-03 21:09:00
不是飞行员决定XD
测风通常2边都可以用 塔台决定的以TP而言 只要是正测风 比较喜欢用05用05原因就是比较好管飞机 因为23会用到北边空域
作者:
e20288 (Mike)
2018-03-03 21:14:00松山和高雄都是有优惠跑道,尾风要超过一定的程度才会换
和SS冲突(SS通常用10)TP现在没有优惠了 SS好像还有尾风超过5浬就要换
作者:
e20288 (Mike)
2018-03-03 21:16:00桃园没有,松山和高雄比较会用10、09一般都是尾风超过一定程度会换,但是最后仍由塔台决定
疴我一开始打错,我的问题是我那天遇到下午风向250,但跑道却是09
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2018-03-03 22:05:00基本上prefer runway都可以接受10-15节的尾风
作者:
pipagau (曼纽艾)
2018-03-03 22:58:00风向250但风速应该没超过10海哩,所以继续用R27更正,是继续用R09
作者: B777X 2018-03-03 23:46:00
推好问题
作者:
DoD (咦~~~)
2018-03-04 17:02:00楼上,风向袋一节五浬,所以这张图应该不到十浬风。
作者: Fari 2018-03-05 11:27:00
作者: crazygig0914 (-﹏-ㄍㄟ-﹏-) 2018-03-05 16:59:00
之前有看过换跑道 CI先换后面来的EVA没换直接飞走因为KHH一段只有一条滑行道 CI必须等其他班机降落完才能过去 大概过了20到30分全降完了 CI又调头从原来那段起飞 颇傻眼
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2018-03-05 19:30:00尽量顶风起飞,顺风起飞有些限制条件,另外有的时候风速在限制内,但因为有地形或其他影响,会造成起飞重受限,变成一定得顶风起飞,就只能在跑道外慢慢等