[问题] 侧风时的跑道如何决定 bb870729 PTT批踢踢实业坊

[问题] 侧风时的跑道如何决定

楼主: bb870729 (KL) 2018-03-03 20:12:08

抱歉一开始误植
在网络上爬过文但都没有找到相关的资料
请问各位大师，我们都知道飞机要逆风起降
但如果风向是侧风，或者不完全是逆风的话会如何选择跑道
比如前几天khh吹250度的风，却是用09跑道（一开始打成27）
小弟才疏学浅，不太懂

作者: sandpail (月崎幸子) 2018-03-03 20:13:00

250用27听起来很合理没啥侧风问题啊

作者: jasonnn (温屁) 2018-03-03 20:20:00

选助导航设施比较好比较没有地障的称为优势跑道

作者: prussian (prussian) 2018-03-03 20:20:00

https://www.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE

作者: jasonnn (温屁) 2018-03-03 20:23:00

像松山一般常用的是10 要西风够大才会换28

作者: riveralin (riveralin) 2018-03-03 20:23:00

风从哪里来跑道朝哪里

作者: gjyankees (hao) 2018-03-03 20:32:00

不专业回答:跑道设计时会用风向玫瑰图分析，必须有一定的风向组成落在该范围中，所以应该较少有直接垂直于跑道的风出现的情况。

作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis) 2018-03-03 20:40:00

地障进场设施以及离到场的管制都会影响到

作者: rexman (sa nxl ) 2018-03-03 21:09:00

250用27跑道很合理，用09跑道就变成尾风了，你可能是把跑道方向和风向想成同ㄧ边了？

作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot) 2018-03-03 21:09:00

不是飞行员决定XD

作者: detective14r (波波) 2018-03-03 21:12:00

测风通常2边都可以用塔台决定的以TP而言只要是正测风比较喜欢用05用05原因就是比较好管飞机因为23会用到北边空域

作者: e20288 (Mike) 2018-03-03 21:14:00

松山和高雄都是有优惠跑道，尾风要超过一定的程度才会换

作者: detective14r (波波) 2018-03-03 21:14:00

和SS冲突(SS通常用10)TP现在没有优惠了 SS好像还有尾风超过5浬就要换

作者: e20288 (Mike) 2018-03-03 21:16:00

桃园没有，松山和高雄比较会用10、09一般都是尾风超过一定程度会换，但是最后仍由塔台决定

楼主: bb870729 (KL) 2018-03-03 21:45:00

疴我一开始打错，我的问题是我那天遇到下午风向250，但跑道却是09

作者: VivioTTH (高町ヴィヴィオ) 2018-03-03 22:05:00

基本上prefer runway都可以接受10-15节的尾风

作者: pipagau (曼纽艾) 2018-03-03 22:58:00

风向250但风速应该没超过10海哩，所以继续用R27更正，是继续用R09

楼主: bb870729 (KL) 2018-03-03 23:12:00

了解感谢各位

作者: B777X 2018-03-03 23:46:00

推好问题

作者: peter1212 (十日青) 2018-03-04 01:44:00

帮我问了XDDD https://imgur.com/TIGfuI1

作者: DoD (咦~~~) 2018-03-04 17:02:00

楼上，风向袋一节五浬，所以这张图应该不到十浬风。

作者: Fari 2018-03-05 11:27:00

https://goo.gl/rMBKqv Ming大出了一篇侧风专文www

作者: crazygig0914 (－﹏－ㄍㄟ－﹏－) 2018-03-05 16:59:00

之前有看过换跑道 CI先换后面来的EVA没换直接飞走因为KHH一段只有一条滑行道 CI必须等其他班机降落完才能过去大概过了20到30分全降完了 CI又调头从原来那段起飞颇傻眼

作者: Danjor (晴空飞翔) 2018-03-05 19:30:00

尽量顶风起飞，顺风起飞有些限制条件，另外有的时候风速在限制内，但因为有地形或其他影响，会造成起飞重受限，变成一定得顶风起飞，就只能在跑道外慢慢等

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