楼主:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2018-03-03 17:51:52※ 引述《relio (瑞哩欧)》之铭言：
追求是安全守规矩驾驶，不是技术好的驾驶。
: 一般人路上开车，
: 我们会以起步缓急、煞车力道、过弯技巧、会车准度等，
: 来评断一个汽车驾驶技术的好坏！
: 飞机一般在巡航阶段都是靠电脑自动驾驶，
: 撇开紧急情况，应该很少遇到需要机师操作，
: 通常按钮或指令输入，飞机就会自己飞得好好的，
: 需要倚靠机师技术应该只有起飞降落了吧？
一个好的降落取决于好的进场计画，进场开始要消耗位能动能之间交互关系，有的
晚下高度，单位时间位能消耗量多速度就大，速度大影响放flap时机，一路高速度
到最后进场，就是飘得很远，要不然就是重落地。
现代飞机不是飞飞机，而是飞行员怎么管理飞机的飞行，虽然都电脑再飞，但是高度、
速度这些都是人去设定阿，什么时候下高度也是人决定的。
它傻瓜 你聪明
: 在怎样的情况下，乘客在客舱内，
: 可以评断一位机师的技术优劣？
作者:
aahome (少说话)
2018-03-03 18:12:00以后都无人机 大概每个都飞一样XD
作者:
ohsI (阿奇)
2018-03-03 18:26:00就像去无人岛旅游
作者: furio (void) 2018-03-03 19:06:00
这也是传感器出问题,电脑就乱跑,然后...
作者:
yfhao (刀开不完)
2018-03-03 19:59:00他傻瓜你聪明..傻瓜相机广告，套用现在也适合
a safety-oriented pilot is a good pilot
作者:
edison (edison)
2018-03-03 21:23:00F-35C就遇过一个问题,因为辅助着舰太精准,补抓勾会固定撞到航母甲板的某个点,造成损坏
作者:
pooh24 (金翅膀)
2018-03-03 22:22:00不管进场多高多快，stable就是飞Vapp，不必然飘的远跟落重
作者:
techih (Super)
2018-03-03 23:16:00Drone都可以无人驾驶了，民航机应该也没问题吧？
作者:
ndsm (不二过)
2018-03-04 00:13:00速度快也可以落轻不飘 风大就常飞快的
作者:
macings (Zach)
2018-03-04 00:45:00民航机有人有载人啊，相对安全的铁道都还没做到完全无人化
作者: yinrw (Yin) 2018-03-04 13:41:00
以现实整体的民航环境 有生之年搭不到无人大型客机 限制太多了
作者: B777X 2018-03-04 15:04:00
光是机器要如何判断前方天气该躲多远就耐人寻味了