楼主:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2018-01-27 18:20:41作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-01-27 19:22:00MRJ算是日本第一代国产喷射引擎客家，bug不少是里所当然的
作者:
monthh (qq)
2018-01-27 21:56:00遥望MRJ~~~2014原型机生出来到现在还没开始营运
作者: crazybb 2018-01-27 22:01:00
说真的，不管359或351，跟77W相比是不同世代的东西，怎么可能比输? 论油耗就比GE90这颗怪兽好很多了，同样的长程线可以省油50k lbs以上，只少载了一些人跟货而已，这油钱是很可观的...
MRJ 真的惨 70座以下 是ATR市场 ，90-120被ERJ/CS系列天下
作者: crazybb 2018-01-27 22:03:00
不可否认77W是相当成熟而且稳定的机型，但是就跟744一样，终究会随着时代演变而变成旧设计的
作者:
macings (Zach)
2018-01-28 04:15:0070座以下的RJ市场根本不是ATR,硬要比还有Q400这只飞得快的，现行70座以下有CRJ200跟ERJ145二只很常见的RJ，MRJ也不是来抢ATR市场的
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-01-28 07:34:00看地区..美国70座以下的市场是狐狸跟EMB..ATR根本没市场
作者:
macings (Zach)
2018-01-28 09:55:00RJ本来就要跟螺旋桨分开看，慢慢飞ARR跟喷得快的RJ本来就各有优劣，MRJ市场怎么会拿ATR比
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-01-28 10:53:00A359 的舒适度十分有感，希望这台能更上一层楼