[分享] 国泰航空 台北至名古屋 “商务舱”体验

楼主: Warlord1130 (诚)   2018-01-27 17:58:34
图文详细版:https://www.tripgoez.com/cathay-airways-business-tpe-ngo/
听说台北→名古屋,国泰这条航线会撤掉,在收掉以前赶快飞一次商务舱体验一下
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“国泰航空”台北→名古屋为波音777-300,这次体验搭乘商务舱,从Check in至
抵达目的地,整段航班享受的礼遇服务,以及带着你们了解经济舱与商务舱有什么差别。
“国泰航空”台北至名古屋商务舱虽不像一些飞长程的航班是鱼骨式设计,但新盈的设施
比起旧式机种商务舱好上不少,既然一样是坐商务舱,当然也要挑最好的〈如果有搭乘过
华航商务舱台北→新加坡的朋友,就了解我说什么..〉
1.抵达机场Check in
Check in 可走商务舱专用道,如果当天机场大排长龙的时候,这可以让你大大缩短Check
in时间,Eric这次去名古屋没人排队,使用商务专用道就没什么差别。
商务专用道 示意图
商务舱托运行李上限可以到40公斤,手提行李10公斤,代表两个人坐商务舱,来回都能够
有将近100公斤的行李扣打,这已经超过一般人会携带的重量,除非你是有大量代购需求
,不然要凑到40公斤x2真的是很困难。
行李须知 官网
2.机场贵宾室
等待飞机的过程,可以去国泰贵宾室慢慢地享受餐饮,等通知登机,国泰TPE→NGO来回时
间为,台湾时间12:00(去)、日本时间16:40(回),时间上比起日本航空还要来得漂亮,10
点左右抵达机场Check in 就能够去国泰贵宾室吃早餐。
延伸阅读陇场贵宾室 – 国泰航空贵宾室体验│桃园机场TPE[T1]
国泰贵宾室
3.商务舱座位
商务舱座位只有42个,相对来说整个舱内较为安静,而座位可平躺至160度左右,置脚的
位置有蛮大空间可摆放较小的随身行李。
延伸阅读陇票座位 – 选位是一门学问,教你避开五大地雷位置
▼座位安排为2-3-2
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▼腿部的伸展空间非常大
▼周围环境的设施
▼电动座椅控制器
▼耳机孔位置
▼USB 埠在萤幕旁边
▼电源插座在扶手下方,
4.影音设备
萤幕分辨率还算不错,电影画面对比度清晰,较旧型机种LCD如果是偏暗的画面,都很容
易一团黑,看不清楚电影在演什么。
▼控制器藏在扶手里面
▼大萤幕影音设备
▼使用抗噪较好的耳机
5.餐饮
商务舱使用的餐具都是瓷盘、金属刀叉,玻璃杯,尤其刀叉的亮度真的擦到会反光,打开
餐具会有种“中华一番”
▼Menu菜单
▼沙拉咸到爆炸
▼〈去程〉主餐鱼排
▼〈去程〉主餐牛腩
▼〈回程〉主餐牛排 这个真的不错吃,软嫩适中
▼还有最重要的甜点 哈根达斯
6.优先登机以及行李优先领取
搭乘商务舱遇到人山人海旅客,整体的优势就非常明显,走专属通道登机,下飞机也是优
先离开,过海关马上就能看到托运行李,一整个顺畅的离开机场。
▼行李会绑上商务优先 Business priority baggage
▼优先登机通道
头等/商务优先 示意图
商务舱提供了完整的礼遇服务,相对价钱也较经济舱高出不少,但如果能够善用里程的帮
助,花经济舱钱就能乘坐商务舱何乐不为呢。这次是用英国航空 60000 Avios换到台北→
名古屋来回机票,每个里程所算下来的成本为0.3,意思就是”两人”来回名古屋只要$18
000 + 税金,这个价格比直接现金购买机票还要来得便宜许多,如果拆开来算,甚至比廉
价航空只高出一些些费用,就换来整趟完整的礼遇,这么划算的方式还需要搭乘廉价航空
吗?
作者: chihchuan (Andy)   2018-01-27 18:03:00
有看有推
作者: SallyQ (【铜锣湾扛棒子】)   2018-01-27 18:38:00
沙拉会咸是因为那片火腿,别吃就好了国泰飞台湾-日本用的是很旧的机种,一点都不新阿!商务舱还用2-3-2的大板凳,价差没差个1万块我飞日本宁可选日航虽然用的也是旧机型,但至少2-2-2行李扣达的部分,日航商务舱一个人32kg*2,高卡32kg*3
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-01-27 18:56:00
日航商务不是32*3吗
作者: SallyQ (【铜锣湾扛棒子】)   2018-01-27 18:58:00
楼上正解,抱歉我少算一件
作者: badfood (为自己加油)   2018-01-27 19:13:00
2-3-2的商务很掉漆 名古屋里程票好换=载客率差=航线GG
作者: borriss (松)   2018-01-27 19:41:00
加价那部分才有0.3吧
作者: bill0403 (喔卖尬)   2018-01-27 20:46:00
CI 333的商务舱真的是悲剧
作者: zeta (Find the Way)   2018-01-27 20:50:00
国泰旧商务舱不知道要撑到什么时候
作者: aalps (平原型)   2018-01-27 20:55:00
CI 333打死不改舱
作者: SallyQ (【铜锣湾扛棒子】)   2018-01-27 21:21:00
国泰的2-3-2大板凳商务舱还可以在港龙看到唷~~ XD
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-01-27 21:22:00
其实我觉得用亚万名古屋进大阪出 两次比较爽@@
作者: iloveabaw (豆腐)   2018-01-27 21:49:00
华航的333的c比cx 333的2-3-2好太多
作者: badfood (为自己加油)   2018-01-27 22:22:00
国泰333的C只有1-2-1和2-2-2两种 没有2-3-2
作者: iloveabaw (豆腐)   2018-01-27 23:05:00
说错 是 777的2-3-2 反正区域的C 前后也太窄
作者: crccrc   2018-01-27 23:20:00
推 我觉得国泰大板凳我ok 至少餐好吃 影音系统不卡 日航椅子虽然稍微优一点但是餐跟影音系统真的太糟糕了港龙都是330 没有2-3-2 都是2-2-2, 2-3-2只有73Z 跟777-200这两种机型 772应该差不多要退了吧 都二十多岁了
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-01-28 11:42:00
push
作者: bluewilly14 (bluewilly14)   2018-01-28 13:08:00
作者: atlantiszero (.....)   2018-01-28 14:27:00
国泰/港龙2-3-2商务大板凳本来就是给短程线的设计更正是2-2-2,短程坐起来很舒服呀

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