在别版看到的
我也感到好奇，有请问高手!谢谢
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战机的涡轮引擎高速旋转时
会产生一个很大的向前或向后的转动惯量
那战机在爬升时
应该会因为转动惯量改变
所以伴随着产生一个力矩
使战机向侧向转向
可是现在的战机好像都没有这个问题?
请问这个问题是怎么解决的鸭?

别被蹩脚文章给骗了，引擎转动惯量造成的陀螺效应，和空气动力相比更本就只是小咖。如果是像一战时的旋转引擎，转动部的重量逼近全机1/5，那才会有明显无法忽略的效应

原来如此 谢谢